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2023-03-20 12:52:49 本頁面
【正文】 ：豪華大巴為長途客車中的 “ 商務(wù)艙 ” ；乘客層次高，購買力強(qiáng)；而上海的長途客車中，豪華大巴車輛占（ %）；? 燃油稅的開征也為乘客群體層次的提高創(chuàng)造了條件；? 戶外廣告清理、世博會的舉辦以及經(jīng)濟(jì)疲軟，都為車載廣告帶來了發(fā)展機(jī)遇 豪華大巴臥鋪大巴普通客車郊區(qū)大巴與其他媒體對比與其他媒體對比 媒體 優(yōu)勢 弱點公交車電視廣告 廣告表現(xiàn)力強(qiáng)：聲音、圖象干擾性弱，到達(dá)率高，適應(yīng)面廣，廣告效果佳；電視廣告的制作費用高，播放環(huán)境惡劣，路程短，上下車頻繁，噪音干擾嚴(yán)重，乘客擁擠時難以看到播放內(nèi)容。車載電視播放采用網(wǎng)絡(luò)播放技術(shù)，播放載體為 17英寸電視，通過網(wǎng)絡(luò)終端控制技術(shù)可進(jìn)行長途客運車聯(lián)播。項目概述上海擁有總 2400以上長途客運車，日開行 4000多次至中國最活躍經(jīng)濟(jì)地區(qū) — 長三角，是區(qū)域內(nèi)最大的公路運輸網(wǎng)之一，平均往返月發(fā)客量1200萬以上。媒體推介書上海文聰科技信息有限公司公司介紹聰科技系業(yè)內(nèi)資深廣告媒體經(jīng)營商，多年來致力于廣告新媒體、新技術(shù)的開發(fā)與經(jīng)營，服務(wù)于金融、保險、通訊電子、快速消費品、時尚奢華品等行業(yè)，為廣告主在媒體籌劃、廣告制作與發(fā)布、行銷引導(dǎo)等方面進(jìn)行細(xì)致、周到的服務(wù)。隨著國家公路的高速發(fā)展和客運的服務(wù)水平進(jìn)一步提高，客運安全、快捷、方便、經(jīng)濟(jì)的特性將進(jìn)一步展現(xiàn)，客運量勢必高速增長。項目概述LED為 ，通過網(wǎng)絡(luò)終端控制技術(shù)可進(jìn)行長途客運車候車室聯(lián)播、單站單播、定點站套播等不同的播放方式。 長途客車車載電視媒體廣告表現(xiàn)力強(qiáng)：聲音、圖象干擾性弱，到達(dá)率100%；千人成本低；回報率高；頻道唯一，“ 強(qiáng)制性 ” 視聽；受眾覆蓋面廣泛，接觸頻率高，目標(biāo)受眾較為明確；有著較強(qiáng)的生命力；擴(kuò)大了為電視臺播放而制作廣告片的播放范圍、頻次、壽命，使得廣告制作費用降低）案例? 類似 “ 肯德基、麥當(dāng)勞 ” 等快餐類廣告提及率較高，無論是無提示提及， ? 還是有提示提及，長時間乘車后乘客自發(fā)回憶的效果明顯。? 據(jù)尼爾森最新發(fā)布的收視率統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前我國 11個經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的客運移動電視總體收視到達(dá)率已達(dá) 95%，這已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)電視。 ? 從收視點成本上來看：以青島為例；公交移動電視的收視點成本全天平均為 403元。通過對目標(biāo)受眾進(jìn)行動態(tài)的分類處理，實現(xiàn)客戶廣告投放效率的最高化。與其他媒體價格分析? 以下是長途客車的車載電視媒體及單個廣告的千人成本，無論是與當(dāng)?shù)仉娨曨l道平均的 CPM還是與當(dāng)?shù)刈顑?yōu)頻道的 CPM相比，都具有明顯的優(yōu)勢長客車載傳媒平均 CPM當(dāng)?shù)仉娨晱V告平均 CPM當(dāng)?shù)?CPM最優(yōu)的電視平均CPM長途客車單個廣告 CPM當(dāng)?shù)仉娨晢蝹€廣告 CPM當(dāng)?shù)刈顑?yōu)電視臺單個廣告 CPM上海 70 2,948 1,331 65 162 84北京 70 3,391 1,111 65 129 72廣州 65 2,959 1,472 58 90 57深圳 69 968 834 60 150 110（ 1） 以上費用計算使用的均為 2023年 30‘’廣告的刊例價；近期由于清理廣告 CPM上漲了 30%。
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