【正文】 常閉式 現(xiàn)場檢查 制動(dòng)力矩 不小于 倍額定載荷產(chǎn)生的力矩 載車板離地 200～ 300mm，加載 載荷，停留10min，檢查載車板是否下滑 補(bǔ)償能力 制動(dòng)摩擦墊片的磨損間隙應(yīng)當(dāng)有 補(bǔ)償能力 現(xiàn)場檢查 9 液壓系統(tǒng) 安全系數(shù) 應(yīng)當(dāng)符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求 根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求核實(shí)所選擇的液壓元件 過壓保護(hù)裝置 應(yīng)當(dāng)設(shè)置，當(dāng)工作壓力達(dá)到 倍額定壓力時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作 現(xiàn)場檢查 安全保護(hù)裝置 應(yīng)當(dāng)設(shè)置，當(dāng)液壓系統(tǒng)失壓時(shí)，載車板不能墜落 現(xiàn)場檢查 10 總斷路器 專用饋電線端應(yīng)當(dāng)設(shè)總斷路器，其出線端不應(yīng)當(dāng)與其他設(shè)備相連 現(xiàn)場檢查 11 總線路接觸器 應(yīng)當(dāng)設(shè)置總線路接觸器，應(yīng)當(dāng)能分?jǐn)嗨袡C(jī) 構(gòu)的動(dòng)力回路或控制回路。 注 4： 運(yùn)行中的設(shè)備所達(dá)中心垂直剖面一側(cè) 2/3 搬運(yùn)器上為額定載荷（對(duì)于小型設(shè)備應(yīng)當(dāng)均為額定載荷），另一側(cè)各搬運(yùn)器上均無載荷時(shí)的工況為最大偏載。 注 3： 在額定載荷下用秒表測量并取平均值。試驗(yàn)次數(shù)不少于正、反轉(zhuǎn)各三次，試驗(yàn)累計(jì)時(shí)間：小型設(shè)備不少于 5min；大中型設(shè)備不少于 20min。 50 水平間距 ≤ 40 用鋼直尺測量 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中 搬運(yùn)器的防擺輪應(yīng)當(dāng)在導(dǎo)槽內(nèi)順利滾行，無擠卡現(xiàn)象； 載車板要保持水平，傾斜度橫向?yàn)? 3186。停車設(shè)備上已設(shè)總機(jī)構(gòu)的空氣開關(guān)時(shí)，可不設(shè)總線路接觸器 現(xiàn)場檢查 11 控制電路 應(yīng)當(dāng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛假回路 現(xiàn)場 檢查 12 遙控電路及 自動(dòng)控制電路 遙控電路及自動(dòng)控制電路所控制的任何機(jī)構(gòu)，一旦控制失靈，停車設(shè)備應(yīng)當(dāng)立即停止工作 現(xiàn)場檢查 13 電線電纜 室外停車設(shè)備的電線應(yīng)當(dāng)敷設(shè)于金屬管中，金屬管應(yīng)當(dāng)經(jīng)防腐處理。出車時(shí)，從給出指令起，機(jī)械動(dòng)作，到把最不利（最遠(yuǎn)）位置的車搬運(yùn)到出車口處的時(shí)間，三次測量值的平均值為最大出車時(shí)間。 10% 見注 2 39 空載試驗(yàn) 各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；限位裝置動(dòng)作正常；定位準(zhǔn)確 每個(gè)車位完成出入庫動(dòng)作各一個(gè)循環(huán)，檢查運(yùn)行情況 40 額載試驗(yàn) 各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；制動(dòng)器動(dòng)作正常，定位準(zhǔn)確， 無溜車現(xiàn)象；上下限位動(dòng)作正常 每層任選一車位，在載車板上模擬汽車車輪位置按額定載荷 6∶4 的比例均勻放置集中載荷，完成出入庫動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，檢查運(yùn)行情況 41 超載試驗(yàn) 機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件無損壞、無裂紋、永久變形，連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或損壞 每層任選一車位，在載車板上模擬汽車車輪位置按 6∶4的比例均勻放置 倍的額定載荷，完成出入庫動(dòng)作各一個(gè)循環(huán)，檢查運(yùn)行情況 注 1：長度：前后紅外線測量點(diǎn)間的距離；寬度：相鄰兩載車板的中心距；高度：載車板車輪踏面至上一層載車板的最低點(diǎn)的距離。 應(yīng)當(dāng)采用 手動(dòng)復(fù)位的自動(dòng)斷路器進(jìn)行過載保護(hù)，該斷路器應(yīng)當(dāng)能切斷電機(jī)的所有供電電源 現(xiàn)場檢查 16 電氣設(shè)備防護(hù)措施 電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的防護(hù)等級(jí)。 1′ 10 塞尺 / 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG Q20xx20xx ４ 附件 2 升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備型式試驗(yàn)項(xiàng)目、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 備注 1 技術(shù)資料 樣機(jī)主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)當(dāng)與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)總圖、設(shè)計(jì)計(jì)算書、使用說明書相符；樣機(jī)安全裝置及重要零部件應(yīng)當(dāng)與設(shè)計(jì)相符 現(xiàn)場檢查 設(shè)計(jì)總圖應(yīng)當(dāng)由型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)和制造企業(yè)代表簽字蓋章確認(rèn)并由型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)存檔 2 標(biāo)牌 在明顯位置處固定產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)牌內(nèi)容應(yīng)當(dāng)有：產(chǎn)品名稱、型號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)、制造日期或生產(chǎn)編號(hào)、廠標(biāo)、商標(biāo)、制造廠名稱及地址 現(xiàn)場檢查 3 安全標(biāo)志 在設(shè)備明顯可見處 ，應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志（包括禁止、警示、提示標(biāo)志） 現(xiàn)場檢查 4 承載金屬結(jié)構(gòu) 焊縫 焊縫不應(yīng)當(dāng)有裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透等缺陷，同一焊縫應(yīng)當(dāng)均勻一致 現(xiàn)場檢查 探傷 對(duì)主要受力構(gòu)件，如立柱、橫梁等構(gòu)件的對(duì)接焊縫應(yīng)當(dāng)進(jìn)行無損探傷。 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG Q20xx20xx ３ 附件 1 機(jī)械式停車設(shè)備型式 試驗(yàn)用主要儀器設(shè)備 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 精度要求 備注 1 聲級(jí)計(jì) 177。 第十條 機(jī)械式停車設(shè)備型式試驗(yàn)結(jié)果的判定原則： 本細(xì)則 規(guī)定的所有檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目必須全部合格，則綜合判定為合格。試驗(yàn)用主要儀器設(shè)備見附件 1。 第五條 機(jī)械式停車設(shè)備 進(jìn)行型式試驗(yàn)時(shí)，制造單位應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場提供以下技術(shù)資料： （一）樣機(jī)總圖 及重要部件圖； （二）樣機(jī)相關(guān)的計(jì)算資料； （三）樣機(jī)的合格證和使用說明書； （四）樣機(jī)安全保護(hù)裝置的型式試驗(yàn)報(bào)告或型式試驗(yàn)合格證書； （五）樣機(jī)制造過程的質(zhì)量證明文件。 第二條 本 細(xì)則適用于 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局《特種設(shè)備目錄》 起重機(jī)械中的 升降橫移類、垂直循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類 、巷道堆垛類、水平循環(huán)類、垂直升降類和簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備以及汽車專用升降機(jī)類停車設(shè)備 的 型式試驗(yàn)。 第三條 本細(xì)則技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了 GB /T38111983《 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 和GB60671985《 起重機(jī)械安全規(guī)程》 及有關(guān) 機(jī)械式停車設(shè)備 國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 第六條 機(jī)械式停車設(shè)備 進(jìn)行型式試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)條件應(yīng)當(dāng)滿足下列要求： （一） 室內(nèi)溫度： 5℃ ～ 40℃ ， 室外溫度： 15℃ ～ 40℃ ； （二） 風(fēng)速不大于 ； （三） 電源電壓值偏差為177。 第八條 機(jī)械式停車設(shè)備 型式試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法應(yīng)當(dāng)按本細(xì)則規(guī)定實(shí)施，具體要求見附件 2～ 附件 10。本細(xì)則規(guī)定的所有檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目單項(xiàng)出現(xiàn)不合格，則綜合判定為不合格。 (A) 2 兆歐表 10級(jí) 3 接地電阻測量儀 3% 4 鋼卷尺 Ⅱ級(jí) 5 鋼直尺 177。射線探傷時(shí)，應(yīng)當(dāng)不低于GB/T33231987中規(guī)定的 Ⅱ 級(jí)；超聲 波 探 傷 時(shí) ， 應(yīng) 當(dāng) 不 低 于JB47301994中規(guī)定的 Ⅰ 級(jí) 由制造企業(yè)提供焊縫探傷報(bào)告 連接件 各連接件的連接應(yīng)當(dāng)正確牢固 現(xiàn)場檢查 5 載車板 應(yīng)當(dāng)采用非燃燒體材料制造，不滴 漏，并 應(yīng)當(dāng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度 現(xiàn)場檢查 6 鋼絲繩 安全系數(shù) 準(zhǔn)無人方式：≥ 7 人車共乘方式：≥ 10 查驗(yàn)鋼絲繩質(zhì)量保證書、設(shè)計(jì)計(jì)算書，校核安全系數(shù) 安全圈 將上層載車板降至底層，卷筒上至少應(yīng)當(dāng)保留兩圈鋼絲繩 現(xiàn)場檢查 防脫裝置 各滑輪上應(yīng)當(dāng)有防脫裝置，保證鋼 絲繩不能脫出 現(xiàn)場檢查 排列與固定 應(yīng)當(dāng)排列整齊，固定端有防松或自 緊裝置，禁止接長使用 現(xiàn)場檢查 7 鏈條 安全系數(shù) 準(zhǔn)無人方式：≥ 7 人車共乘方式：≥ 10 查驗(yàn)鏈條質(zhì)量保證書、設(shè)計(jì)計(jì)算書，校核安全系數(shù) 防脫裝置 提升鏈鏈輪應(yīng)當(dāng)有防脫裝置，保證 鏈條不能脫出 現(xiàn)場檢查 潤滑 所有鏈條、鏈輪應(yīng)當(dāng)便于潤滑 現(xiàn)場檢查 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG Q20xx20xx ５ 序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 備注 8 制動(dòng)器 型式 應(yīng)當(dāng)為常閉式 現(xiàn)場檢查 制動(dòng)力矩 應(yīng)當(dāng)不小于 倍額定載荷時(shí)制動(dòng)力矩 載 車 板 離 地 200 ～300mm，加載 載荷，停留 10min，檢查載車板是否下滑 補(bǔ)償能力 制動(dòng)摩擦墊片的磨損間隙應(yīng)當(dāng)有補(bǔ)償能力 現(xiàn)場檢查 9 液壓系統(tǒng) 安全系數(shù) 應(yīng)當(dāng)符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求 根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求核實(shí)所選擇的液壓元件 過壓保護(hù) 裝置 應(yīng)當(dāng)設(shè)置，當(dāng)工作壓力達(dá)到 ，能自動(dòng)動(dòng)作 現(xiàn)場檢查 安全保護(hù)裝置 應(yīng)當(dāng)設(shè)置，當(dāng)液壓系統(tǒng)失壓時(shí)，載車板不能墜落 現(xiàn)場檢查 10 總斷路器 專用饋電線端應(yīng)當(dāng)設(shè)總斷路器，其出線端不應(yīng)當(dāng)與其他設(shè)備相連 現(xiàn)場檢查 11 總線路接觸器 應(yīng)當(dāng)設(shè)置總線路接觸器，應(yīng)當(dāng)能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或控制回路。露天裝設(shè)的電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)有防雨雪、灰塵等雜物侵入的措施 現(xiàn)場檢查 17 電氣保護(hù) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置短路、過流、缺相、錯(cuò)相、零位、欠壓、過壓保護(hù) 現(xiàn)場檢查 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG Q20xx20xx ６ 序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 備注 18 接地 當(dāng)采用移動(dòng)電纜時(shí)應(yīng)當(dāng)備用接地線 現(xiàn)場檢查 金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬保護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)當(dāng)可靠接地，零線和地線應(yīng)當(dāng)分別設(shè)置，嚴(yán) 禁用零線代替接地線 ,接地電阻不得大于 4Ω 現(xiàn)場檢查接地情況；用接地電阻儀測量接地電阻值 19 信號(hào) 應(yīng)當(dāng)有指示總電源分合狀態(tài)的信號(hào)及故障信號(hào)或報(bào)警信號(hào) 現(xiàn)場檢查 20 緊急停止開關(guān) 應(yīng)當(dāng)設(shè)有非自動(dòng)復(fù)位的緊急停止開關(guān)，在緊急情況下，能迅速切斷動(dòng)力及控制電源，但不應(yīng)當(dāng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和報(bào)警電路的電源 現(xiàn)場檢查 21 防止超限運(yùn)行裝置 當(dāng)?shù)轿婚_關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，超程限位開關(guān)應(yīng)當(dāng)使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn) 現(xiàn)場檢查 22 車輛長度限制裝置 應(yīng)當(dāng)安裝防止車輛長度超限裝置，當(dāng)超過適停車輛長度時(shí) ,機(jī)械不動(dòng)作 或報(bào)警 現(xiàn)場檢查 23 人車誤入檢出裝置 不設(shè)庫門的停車設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置，當(dāng)人或車進(jìn)入時(shí)，設(shè)備應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn) 現(xiàn)場檢查 24 阻車裝置 沿車的行進(jìn)方向，在載車板上應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度為 25mm以上的阻車裝置，若有其他有效措施阻車時(shí)，可不設(shè)阻車裝置 用鋼直尺測量 25 載車板上汽車位置的檢測 應(yīng)當(dāng)有引導(dǎo)車輛在載車板上正確停放的措施 現(xiàn)場檢查 26 防止載車板墜落裝置 載車板運(yùn)行到停車位后，為防止載車板因故突然落下，應(yīng)當(dāng)設(shè)防止墜落裝置 現(xiàn)場檢查 27 警示裝置 設(shè)備運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)有必要的警示信號(hào)（聲或光） ，在明顯可見處應(yīng)當(dāng)裝設(shè)適停車輛與重量標(biāo)識(shí)牌 現(xiàn)場檢查 28 操作位置 操作裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置在人及汽車的出入狀況可用目視或監(jiān)視器能清楚地觀察了望的位置 現(xiàn)場檢查 29 人行通道尺寸 mm 寬 ≥ 500 用鋼卷尺測量 高 ≥ 1800 30 車位尺寸 mm 長 車長 +200 見注 1 寬 ≥車寬 +500 高 適停車高 +50，且 ≥1600 人車共用時(shí) : ≥1800 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG Q20xx20xx ７ 序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 備注 31 側(cè)面防護(hù)圍欄高度 mm ≥ 1400 用鋼卷尺測量 32 載車板停車表面端部與出入口地面接合處間距 mm 垂直高差：≤177。用鋼卷尺測量。本時(shí)間不包括機(jī)械動(dòng)作以外的輔助時(shí)間，如司機(jī)把車開到載車板上，下車并關(guān)門或司機(jī)到載車板上，開門進(jìn)車并把車開出，放下安全門等。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨及防腐性 現(xiàn)場檢查 室內(nèi)停車設(shè)備 的 電線應(yīng)當(dāng)敷設(shè)于線槽或金屬管中，電纜可直接敷設(shè)，在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污浸蝕的地方，應(yīng)當(dāng)有防護(hù)措施 現(xiàn)場檢查 管口應(yīng)當(dāng)有防磨電線的護(hù)口，各導(dǎo)線和電纜線端都應(yīng)當(dāng)有標(biāo)記 現(xiàn)場檢查 14 電動(dòng)機(jī)的保護(hù) 應(yīng)當(dāng) 設(shè)置短路、缺相保護(hù)?？v向?yàn)?1186。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)、制動(dòng)是否平穩(wěn)，有無異常噪聲，停位是否準(zhǔn)確。進(jìn)車時(shí)，從給出指令起，機(jī)械動(dòng)作，到把車搬運(yùn)到最不利（最遠(yuǎn)）位置的時(shí)間，三次測量值的平均值為最大進(jìn)車時(shí)間。試驗(yàn)次數(shù)不少于正、反轉(zhuǎn)各三次，檢查設(shè)備起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)是否平穩(wěn)，有無異常噪聲，停位是否準(zhǔn)確。停車設(shè)備上已設(shè)總機(jī)構(gòu)的空氣開關(guān)時(shí)，可不設(shè)總線路接觸器 現(xiàn)場檢查 12 控制電路 應(yīng)當(dāng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛假回路 現(xiàn)場檢查 13 遙控電路及 自動(dòng)控制電路 遙控電路及自動(dòng)控制電路所控