【正文】 ，從而造成汽車廠沖壓開裂和回彈較大等問(wèn)題。熱軋工藝基礎(chǔ)－產(chǎn)品介紹－常用鋼的牌號(hào)、性能和用途l IF鋼： IF(Interstitial Free)鋼，又稱無(wú)間隙原子鋼，是在超低碳鋼中加入一定量的 Ti、 Nb使鋼中的 C、 N原子完全被固定成碳氮化合物，而鋼中無(wú)間隙原子存在。 Q420鋼，強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。 Q295鋼，鋼中只含有極少量的合金元素，強(qiáng)度不高，但有良好的塑性、冷彎、焊接 及耐蝕性能。應(yīng)用不如 Q235廣泛，主要 用作鉚接與檢接結(jié)構(gòu)。 大量用于建筑及工程結(jié)構(gòu)。 Q215，強(qiáng)度稍高于 Q195鋼，用途與 Q195大體相同。 熱軋工藝基礎(chǔ)－產(chǎn)品介紹－常見鋼種介紹(一 )各牌號(hào) 碳素結(jié)構(gòu)鋼 的主要用途 : Q195，含碳量低，強(qiáng)度不高，塑性、韌性、加工性能和焊接性能 好。熱軋工藝基礎(chǔ)－產(chǎn)品介紹－常見鋼種介紹l 結(jié)構(gòu)鋼： 制造金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)器設(shè)備的碳鋼和合金鋼，總稱為結(jié)構(gòu)鋼。 熱軋工藝基礎(chǔ)－產(chǎn)品介紹－常見鋼種介紹l 合金鋼： 在鋼中除含有鐵、碳和少量不可避免的硅、錳、磷、硫元素以外，還含有一種或多種適量的合金元素，因而具有較好或特殊性能的鋼即為合金鋼。l ： (a)碳素工具鋼； (b)合金工具鋼； (c)高速工具鋼。l ： (a)不銹耐酸鋼； (b)耐熱鋼； (c)電熱合金鋼； (d)電工用 l 鋼； (e)高錳耐磨鋼。根據(jù)含合金總量的多少，合金鋼又分低合金鋼 (合金總量 ≤5%)；中合金鋼 (合金總量 ~%)。一般強(qiáng)度高而韌性好，具有良好的加工性。用于軋制薄板和 盤條。此外，還大量用作焊接鋼管、鍍鋅 焊管、爐撐、地腳螺釘、螺栓、圓釘、木螺釘、沖制鐵鉸鏈等五金零件。 用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車輛、鍋 爐、容器、船舶等，也大量用作對(duì)性能要求不太高的機(jī)械零件。 Q275，強(qiáng)度、硬度較高，耐磨性較好。主要用于建筑結(jié)構(gòu)，工業(yè)廠房，低壓鍋爐，低、中壓化工容器，油罐，管道， 起重機(jī)，拖拉機(jī)，車輛及對(duì)強(qiáng)度要求不高的一般工程結(jié)構(gòu)。主要 用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機(jī)車車輛，起重機(jī)械，礦山機(jī) 械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。 IF鋼的典型性能特點(diǎn)是無(wú)時(shí)效和具有良好的深沖性能。此外，TRIP鋼還具有高的抗沖撞吸收功的特點(diǎn)，在國(guó)外新的車型中多被用于安全件。缺點(diǎn)：屈強(qiáng)比太高、深沖性能差，不適合做汽車覆蓋件等零件。熱軋工藝基礎(chǔ)－產(chǎn)品介紹－典型品種鋼介紹l 耐候鋼：l 添加特殊元素 (P、 Cu、 C 等 )，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。熱軋工藝基礎(chǔ)－軋制過(guò)程基本概念－寬展l 前滑和后滑 實(shí)踐證明，在軋制過(guò)程中軋件在高度方向受到壓縮的金屬，一部分縱向流動(dòng)，使軋件形成延伸，而另一部分金屬橫向流動(dòng)，使軋件形成寬展。但是由于加熱爐是承上啟下的工序，因此需要系統(tǒng)考慮如何發(fā)揮出加熱爐的能力。由于板坯的寬度規(guī)格在發(fā)生變化，具備裝鋼條件時(shí)，不同寬度規(guī)格板坯要求的間隔時(shí)間不同，這與裝鋼板坯寬度規(guī)格和出鋼板坯寬度規(guī)格的銜接有關(guān)。薄窄規(guī)格時(shí)，由于精軋軋制時(shí)間長(zhǎng)，板坯單重小，因此機(jī)時(shí)產(chǎn)量低，加熱能力大于軋機(jī)能力。在爐時(shí)間的長(zhǎng)短與傳熱方式及邊界條件有關(guān)，也就是說(shuō)與加熱爐的爐內(nèi)溫度輻射、爐氣流場(chǎng)、板坯自身有關(guān)。板坯長(zhǎng)度縮短，加熱能力會(huì)下降。其中，SSP承受了主要的減寬任務(wù)，而 E E2僅僅是進(jìn)行消化板坯經(jīng)過(guò)平輥軋制產(chǎn)生的寬展，即進(jìn)行限寬作用，同時(shí)也是寬度精度控制的主要設(shè)備。 熱軋工藝基礎(chǔ)－粗軋工藝－寬度控制短行程控制 SSC控制稱為短行程控制，用來(lái)進(jìn)行板坯頭尾寬度修正，以補(bǔ)償頭尾失寬現(xiàn)象。同樣，在 SSP出口，板坯頭部嚴(yán)重超窄，這就是所謂的 SSP失寬現(xiàn)象。 熱軋工藝基礎(chǔ)－粗軋工藝－中間坯溫度控制中間坯厚度 平衡粗、精軋之間的負(fù)荷 增大中間坯厚度會(huì)使粗軋負(fù)荷降低，精軋負(fù)荷增加；減小中間坯會(huì)使精軋負(fù)荷降低，粗軋負(fù)荷增加。制定軋制規(guī)程的中心問(wèn)題是 合理分配各機(jī)架的壓下量、確定各機(jī)架實(shí)際軋出厚度 ，即負(fù)荷分配。 現(xiàn)代先進(jìn)的過(guò)程計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，確定負(fù)荷分配系數(shù)后，系統(tǒng)自身根據(jù)鋼種、規(guī)格、溫度等條件自動(dòng)計(jì)算設(shè)定精軋機(jī)各種工藝參數(shù)，因此外圍條件對(duì)于精軋規(guī)程設(shè)定影響較大。其輥身曲線呈 S 型。通過(guò)角度變化，輥縫形狀發(fā)生變化 。在設(shè)定的過(guò)程中，模型同時(shí)考慮各個(gè)機(jī)架允許的凸度改變量，以避免出現(xiàn)板型問(wèn)題。然后根據(jù)目標(biāo)終軋溫度和計(jì)算帶鋼在精軋機(jī)組中的溫降，計(jì)算需要的帶鋼軋制速度。 熱軋工藝基礎(chǔ)－精軋工藝－終軋溫度控制軋制穩(wěn)定性控制 精軋區(qū)域的工藝水有精除鱗水和精軋機(jī)架上的各種直接冷卻水，主要是影響軋件的溫度降低和軋件沿寬度方向上的溫度均勻性，從而影響軋制的穩(wěn)定性。在精除鱗區(qū)域，影響中間坯溫降的因素有以下幾點(diǎn)： 精軋機(jī)上直接冷卻水包括工作輥冷卻水、機(jī)架間冷卻水、輥縫水、除塵水、逆噴水。 輥縫冷卻直接作用在軋件上的工藝水有 F1F4的輥縫水、 F1F6的機(jī)架間冷卻水、 F5F7的除塵水以及 F1F7前的逆噴水，其中輥縫水和機(jī)架間冷卻水冷卻造成的溫降較大。對(duì)于厚規(guī)格帶鋼來(lái)說(shuō)，噴嘴丟失造成的沿寬度方向的溫度不均較明顯，再加之前部機(jī)架的大壓下量，很容易造成金屬沿寬度方向上的延伸不均，軋制的不穩(wěn)定，甚至導(dǎo)致橫裂紋缺陷的產(chǎn)生。但是面積較大時(shí)，就會(huì)影響軋制到軋制的穩(wěn)定性。 熱軋工藝基礎(chǔ)－精軋工藝－軋制穩(wěn)定性控制軋制油潤(rùn)滑熱軋工藝基礎(chǔ)－精軋工藝－軋制穩(wěn)定性控制潤(rùn)滑油系統(tǒng) 供水油水混合液潤(rùn)滑油油箱流量計(jì)混合器 降低軋制力和電機(jī)電流保護(hù)軋輥表面，延長(zhǎng)換輥周期提高帶鋼表面質(zhì)量輥縫潤(rùn)滑噴嘴，上部輥縫潤(rùn)滑噴嘴，下部擦輥器 ： 在精軋機(jī)組，擦輥器主要用來(lái)清掃軋輥表面，消除軋輥粘鋼等缺陷而造成的軋廢出現(xiàn)，保證軋制的穩(wěn)定性。 活套機(jī)構(gòu)設(shè)置的第一個(gè)目的就是作為套量檢測(cè)裝置對(duì)機(jī)架之間的活套量進(jìn)行測(cè)量計(jì)算，并通過(guò)主傳動(dòng)速度系統(tǒng)的調(diào)節(jié)保持套量恒定，保證連軋過(guò)程穩(wěn)定進(jìn)行。 帶鋼溫度偏差 AGC導(dǎo)致輥縫變化 金屬流量發(fā)生變化張力波動(dòng)帶鋼厚度偏差控制活套和張力控制寬度偏差熱軋工藝基礎(chǔ)－精軋工藝－軋制穩(wěn)定性控制張力的設(shè)定主要遵循兩個(gè)主要原則：① 張力應(yīng)該足夠大確保帶鋼在機(jī)架間穿帶時(shí)保持穩(wěn)定，不會(huì)跑偏。 熱軋工藝基礎(chǔ)－精軋工藝－軋制穩(wěn)定性控制 所謂 糾偏控制 ，是指糾正帶鋼在精軋機(jī)組軋制時(shí)發(fā)生的跑偏現(xiàn)象。 當(dāng)帶鋼厚度