【正文】 ．用回彈法測強(qiáng)時，其碳化深度為 ，其計算深度取值為（ ）。 % % % % 7．某一組水泥砂漿試塊抗壓強(qiáng)度測試值分別為： ， ， ， ， ， 。 5） % 177。 5） % 177。 20．衡量石料抗凍性的指標(biāo)為 。 16．測定鋼鉸線伸長率時，其標(biāo)距不小于 。 12．橋梁動載試驗效率一般為 。 8．橋梁動載試驗一般有：跑車試驗、車輛制動及 試驗。 4．斜拉橋施工測試的主要內(nèi)容有：結(jié)構(gòu)的幾何線型與變形、 以及溫度測試。試評定該防護(hù)工程的質(zhì)量等級。（ ） 五、 簡答題 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)權(quán)威打造 1． 簡述用回彈法檢測 混凝土構(gòu)件強(qiáng)度的步驟？ 2． 分項工程質(zhì)量檢驗評定的內(nèi)容是什么？ 3． 三跨連續(xù)梁在荷載試驗時應(yīng)考慮哪些工況？ 4． 混凝土芯樣端面不平整，應(yīng)采取什么補(bǔ)救措施？ 5． 橋梁成橋荷載試驗工作的主要內(nèi)容是什么？ 六、計算題 1．在對 Ф 20 的光圓鋼筋進(jìn)行拉伸試驗時，標(biāo)距長取 0l =200mm，斷口位置如圖所示；最后測得 AAˊ之間的距離為 ， AB之間的距離為 ， Aˊ C之間的距離為 。（ ） 17．在計算出測區(qū)回彈平均值后，應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正。（ ） 13．所有鋼筋都應(yīng)進(jìn)行松弛試驗。（ ） 9．測定混凝土碳化深度值時，應(yīng)先用水把鑿成的孔洞沖洗干凈。（ ） 5．若混凝土試塊中有兩個測值與中值的差值均超過中值的 15%時，則該組混凝土強(qiáng)度不合格。 20cm2范圍內(nèi) 四、 判 斷題 1．在鋼筋拉伸試驗中，若斷口恰好位于刻痕處，且極限強(qiáng)度不合格，則試驗結(jié)果作廢。 7．熱軋鋼筋試驗項目包括 。 105次 20．用回彈法測強(qiáng)時，其碳化深度為 9mm，計算時取為 。 17．某位移測點(diǎn)，加載前讀數(shù)為 ，加載達(dá)到穩(wěn)定時讀數(shù)為 ，卸載后達(dá)到穩(wěn)定時讀數(shù)為 ，則其殘余位移為（ ） 18．在測定成橋后的索力時，常采用（ ）。 % % % % 13．某一組水泥砂漿試塊抗壓強(qiáng)度測試分別為 ， ,。 5℃，相對濕度 95% 177。 ， 2 ， 1 ， 3 ， 2 9．普通混凝土必試項目有（ ）。 5℃，相對溫度≥ 90% 4．鋼鉸線常規(guī)檢驗的標(biāo)距長度一般不小于（ ）。 5℃，（ 65177。 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)權(quán)威打造 3．橡膠支座檢驗時環(huán)境溫度和相對濕度要求是（ ）。 19．靜載試驗效率應(yīng)在 范圍之內(nèi)。 15．鉆芯取樣法評定混凝土強(qiáng)度時，芯樣的長度與直徑之比應(yīng)在 范圍之內(nèi) 。 11．衡量石料抗凍性的指標(biāo)為 。 7．錨具、夾具和連接器工程中常規(guī)檢驗項目有 。 4．鋼筋冷彎到規(guī)定角度時，彎曲處不得發(fā)生 等現(xiàn)象為合格。更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)權(quán)威打造 公路工程試驗檢測試卷庫 《橋涵工程試驗檢測》試題 （第 01 卷） 單位 姓名 準(zhǔn)考證號 成績 一、 填空題 1．公路工程質(zhì)量檢驗和等級評定的依據(jù)是 。 5．根據(jù)電橋的測量電路，對應(yīng)變電橋的測量方法有 。 8．橡膠支座的常規(guī)檢驗項目有 。 12．堿 集料反應(yīng)對混凝土危害有 。 16．混凝土超聲探傷判別缺陷的依據(jù)有 。 20．當(dāng)靜載加載分級較為方便時，按最大控制截面內(nèi)力荷載工況要可分為 級。 177。 5） % 177。 5．每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數(shù)量分別為（ ） 和 1 和 2 和 2 和 1 6．鋼筋拉伸和冷彎檢驗，如有某一項試驗結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則從同一批中任 ?。? ）倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項目的復(fù)核。 10．混凝土試塊養(yǎng)生條件應(yīng)為（ ）。 5℃，相對濕度 95% 177。則該組評定強(qiáng)度應(yīng)為： 14．在測定簡支梁的一階振型時，激振力應(yīng)作用在（ ）。 19．在錨具的疲勞試驗中，加卸載次數(shù)為（ ）。 三、 多項選擇 1． 下列各分部工程哪些為主要工程？ 2． 實測項目檢測評分常采用如下哪些方法？ 3．石料抗凍性試驗測試指標(biāo)包括 。 8．鋼筋閃電對焊接頭試驗項目包括 。（ ） 2．熱軋鋼筋的試件應(yīng)從任意兩根中分別切取，即在每根鋼筋上切取一個拉伸試件，一彎曲試件。（ ） 6．混凝土芯樣的高度與直徑之比對所測抗壓強(qiáng)度 有明顯影響。（ ） 10．混凝土同超聲換能器接觸面之間的充分聲耦合是很重要的。（ ） 14．電阻 應(yīng)變片對外界溫度變化不敏感。（ ） 18．靜載錨固試驗主要是檢驗預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固性能。試計算該次試驗中鋼筋的伸長率。 2． 10 片鋼筋混凝土空心板（跨徑 10m）各進(jìn)行了一組混凝土試件抗壓試驗，試評定該批空心板混凝土強(qiáng)度等級是否合格？ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 (設(shè)計強(qiáng)度 30MPa，試塊尺寸為 100mm立方體 ) 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)權(quán)威打造 公路工程試驗檢測培訓(xùn) 《橋涵工程試驗檢測》試題 （第 02 卷） 單位 姓名 準(zhǔn)考證號 成績 一、 填空題 1．小橋作為 中的分部工程來是進(jìn)行質(zhì)量評定。 5．石料的立方體抗壓試驗，試樣應(yīng)先進(jìn)行 。 9．電測法補(bǔ)償片與工作片位置應(yīng) ，使二者處于 處條件下。 13．對某三孔等跨連續(xù)拱橋，加載孔一般應(yīng)選 孔。 17．橋涵工程中所用石料的外觀要求為 。 二、單項選擇 1．每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數(shù)量分別為（ ） 和 1 和 2 和 2 和 3 2．鋼筋拉伸和冷彎檢驗，如有某一項試驗結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則從同一批中再任?。? ）倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項目的復(fù)檢。 5℃，（ 65177。 5℃ ,90% 4．調(diào)試超聲波檢測儀時，測得 t0=5μ s，已知某測點(diǎn)聲距 L=40cm，儀器顯示聲時為 105μ s，則超聲波在混凝土中傳播的聲速為（ ）。則該組的評定強(qiáng)度為： 8．在測定簡支梁的一階振型時，激振力應(yīng)作用在（ ）。 14．超聲檢測時平測法是指（ ）。 106次 次 次 次 19．當(dāng)碎石的粒徑為 60mm 時，采選用邊長為（ ）的立方體試模制作試塊。 8．回彈測區(qū)的選擇應(yīng)符合（ ）。（ ） 3．靜載錨固試驗主要是檢驗錨具的錨固性能。（ ） 7．常根據(jù)構(gòu)件類型來選擇超聲波的發(fā)射頻率。（ ） 11．當(dāng)懷疑混凝土內(nèi)外質(zhì)量有明顯差異時，可用回彈法檢測。（ ） 15．超聲儀的預(yù)熱是保證測試準(zhǔn)確的必要措施。（ ） 19．當(dāng)粗集料最大粒徑大于 60mm 時，不能采用回彈法測強(qiáng)。 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)權(quán)威打造 2．某構(gòu)件采用鉆芯取樣法評定混凝土強(qiáng)度，共鉆取了 3 個芯樣，芯樣直徑均為 ；1芯樣的長度為 ，測得其破壞荷載為 ； 2芯樣的長度為 ，測得其破壞荷載為 ， 3芯樣長度為 ，測得其破壞荷載為 。 2．特大橋常作為一種獨(dú)立的 來進(jìn)行質(zhì)量評定。 2 的鋼砧上，回彈儀的率定值應(yīng)為 。 9．電測法補(bǔ)償片與工作片位置應(yīng) ，使二者處于 條件下。 13．超聲回彈法是一種結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度 方法。 16．橡膠支座的抗壓彈性模量測試值與規(guī)定值的偏差在 之內(nèi)時，則認(rèn)為合格。 20．根據(jù)電橋的測量電路，對應(yīng)變電橋的測量方法有 。 5℃，標(biāo)準(zhǔn)溫度 95% 177。 106次 次 179。（ ） 9．在熱軋鋼筋的冷彎試 驗中，彎心直徑與鋼筋直徑之比（ ）；彎心角度與鋼筋直徑（ ）。 13．檢測簡支梁橋的最大壓應(yīng)力，其應(yīng)變片應(yīng)（ ）。 177。 2℃ 17．在對特大 跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行施工監(jiān)控時，需要進(jìn)行混凝土 的測試。 套 套 套 三、多項選擇 1． 通過下列哪些參數(shù)的測試可反映結(jié)構(gòu)的整體工作現(xiàn)狀？ 2． 現(xiàn)用的回彈測強(qiáng)曲線不適應(yīng)于下列哪些情況？ 3．鋼筋閃電對焊接頭試驗項目包括（ ）。 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)權(quán)威打造 外露 10．錨具的試驗項目包括（ ）。（ ） 4．橋梁自振頻率是重要的動力特性。（ ） 8．橋梁荷載試驗時，工況選擇應(yīng)反映橋梁的最不利受力狀態(tài)。（ ） 12．經(jīng)檢查評為不合格的分項工程，允許進(jìn)行加固返工，當(dāng)滿足設(shè)計要求后，可重新評定其質(zhì)量等級 。（ ） 16．采用回彈法確定的混凝土強(qiáng)度較準(zhǔn)確。（ ） 20．鋼筋電弧接頭應(yīng)進(jìn)行冷彎試驗。 105cm4，中性軸至截面下緣的距離為 yx=100cm；已知混凝土的彈性模量 Eh=179。 測區(qū) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 回彈平均值 46 45 46 43 42 44 42 44 47 46 碳化深度 (m) 七、 分析評定題 1．某鋼筋混凝土梁 3 組混凝土試塊的測試強(qiáng)度如下，試評定該梁混凝土強(qiáng)度是否合格（試塊尺寸為 200179。試評判出異常測值。 ：①滿足運(yùn)送和澆搗要求的流動性；②不為外力作用產(chǎn)生脆斷的 ；③不產(chǎn)生 分層、泌水的 ；④易于澆搗致密的 。 7．分項工程質(zhì)量檢內(nèi)容包括四個部分： 、 、 、 。 浸水不一定飽和 ～ 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)權(quán)威打造 C. 40177。試驗時將 12～ 16mm集料，分三層裝入容積 1767cm3壓碎值測定儀鋼質(zhì)筒內(nèi)