【正文】 的大多數(shù) EDI 不通過 Intemet ，而是通過租用的電腦線在專用網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)的，這類專用的網(wǎng)絡(luò)被稱為 VAN ( Value 一 Added Network ，增值網(wǎng)），這樣做的目的主要是考慮到安全問題，但隨著 Inter 安全性的日益提高，作為一個(gè)費(fèi)用更低、覆蓋面更廣、服務(wù)更好的系統(tǒng)，其已表現(xiàn)出替代 VAN 而成為 EDI 硬件載體的趨勢(shì)，因此，有人把通過Inter 實(shí)現(xiàn)的 EDI 直接叫做 Inter EDI 。 EDI 是將業(yè)務(wù)文件按一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_(tái)計(jì)算機(jī)上去的電子傳輸方法。 第二階段： 20 世紀(jì) 90 年代以來，基于Inter 的電子商務(wù)。 1997 年 5 月 31 日，由美國VISA 和 Master card 國際組織等聯(lián)合制定的電子安全交易協(xié)議（ Secure Electronic Transfer Protocol , 簡寫為 SETP ）的出臺(tái)，以及該協(xié)議得到大多數(shù)廠商的認(rèn)可和支持，為開展電子商務(wù)活動(dòng)提供了一個(gè)關(guān)鍵的安全環(huán)境。這種供應(yīng)鏈系統(tǒng)大大提高了電子商務(wù)的工作效率。 電子商務(wù)是一種典型的商物分離的商務(wù)形式，即商流和物流分別獨(dú)立進(jìn)行的形式：在網(wǎng)上進(jìn)行商流、在網(wǎng)下進(jìn)行物流。 電子商務(wù)是在網(wǎng)上市場中由網(wǎng)上商店進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)，而網(wǎng)上市場、網(wǎng)上商店以及網(wǎng)上商店中的商品都是虛擬的，它們可能對(duì)應(yīng)實(shí)際存在的實(shí)體，也可能暫時(shí)不存在完全對(duì)應(yīng)的實(shí)體，只有當(dāng)實(shí)際需求發(fā)生以后，才迅速形成實(shí)體，才進(jìn)如實(shí)際業(yè)務(wù)處理階段。而電子商務(wù)是在網(wǎng)上市場中供需雙方直接進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)，不需要那么多審批手續(xù)。人們可以打破地區(qū)界線、國家界線，在漫無邊際的網(wǎng)上市場中任意瀏覽，尋找合適的商店，購買合適的產(chǎn)品。由于參與電子商務(wù)的各方是互不謀面的，整個(gè)電子商務(wù)過程并不是物理世界商務(wù)活動(dòng)的“電子化“翻版，網(wǎng)上銀行、在線電子支付等條件和數(shù)據(jù)加密、電子簽名等技術(shù)在電子商務(wù)中發(fā)揮著重要的不可或缺的作用。 電子商務(wù)可以通過多種電子通訊方式來完成。第十五章 信息化物流管理 第一節(jié) 電子商務(wù)概述 第二節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 第三節(jié) 電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理 第四節(jié) 物流信息技術(shù) 第五節(jié) 物流管理信息系統(tǒng) 第六節(jié) 中遠(yuǎn)集團(tuán)的電子商務(wù)系統(tǒng) 第一節(jié) 電子商務(wù)概述 一、電子商務(wù)的概念 “電子商務(wù)”源于英文 Electronic Commerce ，簡寫為 EC 。簡單的，比如通過打電話或發(fā)傳真的方式來與客戶進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)，似乎也可以稱為電子商務(wù)；但是，現(xiàn)在人們所探討的電子商務(wù)主要是指通過 EDI （電子數(shù)據(jù)交換）和 Inter 來完成的商務(wù)活動(dòng)。 二、電子商務(wù)的特性 （一）高速高效 （二）無界限 （三）全時(shí)域 （四）直接 （五）公開透明 （六）規(guī)范 （七）自由 （八）虛擬 （九）柔性 （十）商物分離 （十一）信息化、知識(shí)化、科技化 （十二）供應(yīng)鏈 電子商務(wù)依靠互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)的信息技術(shù)，提供了一種高速通信手段，用電子郵件發(fā)一份訂單到美國，最多幾秒鐘就可以了。 互聯(lián)網(wǎng)是全時(shí)域運(yùn)行的，一天 24 小時(shí)，什么時(shí)候都可以上網(wǎng)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)。 電子商務(wù)是在網(wǎng)上市場中公開進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)，信息完全透明。這樣一種虛擬活動(dòng)，可以大大降低電子商務(wù)的庫存水平和減少管理理構(gòu)，從而降低營銷成本和管理成本。這種形式既可以保證商流的活躍性，又可以保證物流的惰性，達(dá)到既提高商品交易的效率，又降低物流成本的目的。 三、電子商務(wù)的產(chǎn)生和發(fā)展 電子商務(wù)產(chǎn)生于 20 世紀(jì) 60 年代，發(fā)展于 90 年代，產(chǎn)生和發(fā)展的條件主要有： 計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用 網(wǎng)絡(luò)的普及和成熟 信用卡的普及應(yīng)用 電子安全交易協(xié)議的制定 政府的支持與推動(dòng) 近 40 年來，計(jì)算機(jī)的處理速度越來越快，處理能力越來越強(qiáng)，價(jià)格越來越低，應(yīng)用越來越廣泛，為電子商務(wù)的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。 自 1997 年歐盟發(fā)布了歐洲電子商務(wù)協(xié)議，美國隨后發(fā)布了“全球電子商務(wù)綱要”以后，電子商務(wù)受到世界各國政府的普遍重視，許多國家的政府開始嘗試“網(wǎng)上采購”，這為電子商務(wù)的發(fā)展提供了有利的支持。 第一階段：基于 EDI 從技術(shù)的角度來看，人類利用電子通訊的方式進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)已有幾十年的歷史了。由于 EDI 大大減少了紙張票據(jù)，人們也形象地稱之為“無紙貿(mào)易”或“無紙交易”。 從軟件方面看， EDI 所需要的軟件主要是將用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的信息翻譯成 EDI 的標(biāo)準(zhǔn)格式以供傳輸和交換。 從 1991 年起，一直排斥在互聯(lián)網(wǎng)之外的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)正式進(jìn)入這個(gè)王國，因此使電子商務(wù)成為互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最大熱點(diǎn)。面對(duì)電子商務(wù)如此迅猛的發(fā)展趨勢(shì)，弗雷斯特（ Forrester ）公司不得不將它對(duì) 2023 年電子商務(wù)的預(yù)測由原來的 3270 億美元改為 8427 億美元。 在電子商務(wù)環(huán)境下，這四部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流能力的滯后對(duì)其發(fā)展的制約越來越明顯，物流對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)的影響受到越來越多的人的關(guān)注。美國的物流管理技術(shù)自 1915 年發(fā)展至今已有90 多年的歷史，通過利用各種機(jī)械化、自動(dòng)化工具及計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，已日臻完善。 （二）電子商務(wù)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的物流觀念 電子商務(wù)作為一種新興的商務(wù)活動(dòng)，它為物流創(chuàng)造了一個(gè)虛擬性的運(yùn)動(dòng)空間。傳統(tǒng)的物流活動(dòng)在其運(yùn)作過程中，不管是以生產(chǎn)為中心，還是以成本或利潤為中心，其實(shí)質(zhì)都是以商流為中心，從屬于商流活動(dòng)，因而物流是緊緊伴隨著商流來運(yùn)動(dòng)的；而在電子商務(wù)環(huán)境下，物流的運(yùn)作是以信息為中心的，信息不僅決定了物流的運(yùn)動(dòng)方向，而且也決定著物流的運(yùn)作方式。比如，在實(shí)施計(jì)算機(jī)管理的物流中心或倉儲(chǔ)企業(yè)中，所實(shí)施的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，大都是以企業(yè)自身為中心來管理物流的。要求企業(yè)在組織物流的過程中，不僅考慮本企業(yè)的物流組織和管理，更要考慮全社會(huì)的整體系統(tǒng)。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，即使它的規(guī)模再大，也還是難以達(dá)到這一要求的。 其次，電子商務(wù)將促進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步。物流技術(shù)水平的高低是決定物流效率高低的重要因素。只有提高物流的管理水平，建立科學(xué)、合理的管理制度，將科學(xué)的管理手段和方法應(yīng)用于物流管理當(dāng)中，才能確保物流的暢通進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)物流的合理化和高效化，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。 其次，物流服務(wù)于商流。 最后，物流是實(shí)現(xiàn)“以客戶為中心”理念的根本保證。這一過程帶給物流產(chǎn)業(yè)的正是無數(shù)個(gè)生意機(jī)會(huì)。 實(shí)際上，電子商務(wù)應(yīng)該完成商流、物流、信息流和資金流，在商流、信息流、資金流都可以在網(wǎng)上進(jìn)行的情況下，物流體系的建立應(yīng)該被看做是電子商務(wù)的核心業(yè)務(wù)之一，非常重要，應(yīng)該加以研究。企業(yè)外部物流存在以下幾種模式： （ 1）自營物流 （ 2）外協(xié)物流 （ 3）物流聯(lián)盟 ( l ）自營物流。 自營物流有利于企業(yè)掌握對(duì)顧客的控制權(quán)，較可靠，但成本高。因此，企業(yè)可考慮采取聯(lián)合投資、共同興辦的策略，吸收民間資金進(jìn)入物流業(yè)。外協(xié)物流是物流專業(yè)化的重要形式，是物流社會(huì)化、合理化的有效途徑。③ 對(duì)物流系統(tǒng)的高度化需求促使企業(yè)求助于專業(yè)物流代理企業(yè)。④ 降低成本，提高效率，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。與自營物流比較，外協(xié)物流意味著企業(yè)放棄了對(duì)顧客的直接控制，放棄了物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)，具有一定程度的風(fēng)險(xiǎn)性和不確定性。 物流聯(lián)盟一方面有助于貨主企業(yè)的產(chǎn)品迅速進(jìn)入市場，提高競爭力，另一方面使物流企業(yè)有了穩(wěn)定的資源。小企業(yè)則受資金、人員及核心業(yè)務(wù)的限制，物流管理效率難以提高，更適宜把物流管理交由第三方專業(yè)物流代理公司。 （ 3）通過劃分企業(yè)的核心與非核心業(yè)務(wù)來確定選擇何種模式。自營物流保證企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)不受外界因素的影響，而與可靠的第三方物流代理商合作，令企業(yè)在物流設(shè)施、運(yùn)輸能力、專業(yè)管理技巧上獲益頗豐，降低了成本及風(fēng)險(xiǎn)。N 個(gè)商家（ B 一 B ）為最終消費(fèi)者（ C ）提供服務(wù)，這就是被稱為電子商務(wù)的“ BBC 模式”。該公司認(rèn)為，這樣的信息網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合完全可以為消費(fèi)者提供完整的電子商務(wù)服務(wù)。 數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)不僅存儲(chǔ)用戶的數(shù)據(jù)，而且還存儲(chǔ)有關(guān)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)描述信息（稱為元數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)字典），包括元數(shù)據(jù)記錄表的名稱、列的名稱、列的類型、列的寬度、小數(shù)位數(shù)，以及數(shù)據(jù)的所屬權(quán)限等其他相關(guān)的定義。用戶通過 DBMS 提供的數(shù)據(jù)定義語言（ Data Definition Language ，簡稱 DDL ）可以方便地對(duì)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)對(duì)象進(jìn)行定義。數(shù)據(jù)庫在建立、運(yùn)用和維護(hù)時(shí)由數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一控制，以保證數(shù)據(jù)的安全性、完整性、多用戶對(duì)數(shù)據(jù)的并發(fā)使用及發(fā)生故障后的系統(tǒng)恢復(fù)。 一、數(shù)據(jù)庫技術(shù) 數(shù)據(jù)庫技術(shù)是一個(gè)總稱，包括數(shù)據(jù)庫（ DB ）、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（ DBMS ）、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（ DBS ）三個(gè)部分。 圖 151 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) 用戶 數(shù)據(jù)庫管理員 用戶 用戶 應(yīng)用系統(tǒng) 操作系統(tǒng) 應(yīng)用開發(fā)工具 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫 二、條形碼技術(shù)（ Barcode ) 條形碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)應(yīng)用和實(shí)踐中產(chǎn)生并發(fā)展起來的廣泛應(yīng)用于商業(yè)、郵政、圖書管理、倉儲(chǔ)、工業(yè)生產(chǎn)過程控制、交通等領(lǐng)域的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具有輸入速度快、準(zhǔn)確度高、成本低、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中占有重要的地位。 每一種物品，它的編碼是惟一的，對(duì)于普通的一維條形碼來說，還要通過數(shù)據(jù)庫建立條形碼與商品信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系，當(dāng)條形碼的數(shù)據(jù)傳到計(jì)算機(jī)上時(shí)，由計(jì)算機(jī)上的應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行操作和處理。 ( 1 ) EAN 碼：是國際通用的符號(hào)體系，是一種長度固定、無含意的條形碼，所表達(dá)的信息全部為數(shù)字，主要應(yīng)用于商品標(biāo)識(shí)。 ( 5 ) Codabar 碼：應(yīng)用于血庫、圖書館、包裹等的跟蹤管理。 數(shù)據(jù)符，位于條形碼中間的條、空結(jié)構(gòu)，它包含條形碼所表達(dá)的特定信息。 工作原理：由光源發(fā)出的光線經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)照射到條形碼符號(hào)上面，被反射回來的光經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)成像在光電轉(zhuǎn)換器上，使之產(chǎn)生電信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過電路放大后產(chǎn)生一模擬電壓，它與照射到條