潤滑系統(tǒng)的故障診斷與維修-wenkub
2023-03-17 11:26:48 本頁面
【正文】 發(fā)動機在正常工作溫度和轉速下，機油壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值或 機油壓力警報燈報警 故障原因 —— 故障樹分析法 油 油泵 油路 不暢 泄漏 集濾器堵塞 濾清器堵塞 油道堵塞 接頭漏油或漏氣 配合間隙過大 — 曲軸 /凸輪軸軸頸與軸承 量少：機油油面過低 變質：機油粘度過小 油泵性能不良 限壓閥故障 電路故障 機油壓力表故障 機油壓力警報燈故障 機油壓力傳感器故障 線路故障 機械故障 2023/3/16 8 南京交通職業(yè)技術學院 郭彬 二、機油變質 故障現(xiàn)象 機油顏色變黑 、粘度下降或上升；添加劑性能喪失，含有水分；機油乳化，乳濁狀并有泡沫 故障原因 （ 1） 機油氧化：機油使用時間太長；濾清器性能不良 （ 2） 燃氣與廢氣的影響：活塞 、 活塞環(huán)與氣缸壁的密封不良；曲軸箱通風不良 （ 3） 機油乳化：發(fā)動機缸體或缸墊漏水 故障診斷 人工經(jīng)驗法檢驗 ：手捻 、 鼻嗅和眼看 顏色？ 2023/3/16 9 南京交通職業(yè)技術學院 郭彬 三、機油泄露消耗過多 故障現(xiàn)象 機油消耗量超過規(guī)定值， 排氣冒藍煙 ，氣缸內積炭增多。 2023/3/16 4 南京交通職業(yè)技術學院 郭彬 案例鏈接： 豪車寶馬燒機油 或是發(fā)動機設計缺陷所致 2023/3/16 5 南京交通職業(yè)技術學院 郭彬 信息收集 學習任務 1：分析發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的可能故障及現(xiàn)象？ （學生列舉案例） 機油壓力過低、機油壓力過高、機油變質、機油消耗異常等。又行駛了約 400km， 由于擔心機油燃燒對汽車機體造成嚴重損傷 ， 又對機油進行了一次檢測 ， 發(fā)現(xiàn)機油液面又下降了約 2— 3mm。南京交通職業(yè)技術學院汽車工程系 Ⅲ 2– 9：發(fā)動機出現(xiàn)明顯的 機油損失 2023/3/16 1 南京交通職業(yè)技術學院 郭彬 2023/3/16 2 南京交通職業(yè)技術學院 郭彬 導入階段 提問： 作用？ ——潤滑；冷卻；清洗；密封；防銹 ……… ？ ？ 機油泵、機油濾清器、限壓閥、旁通閥、集濾器、機油壓力表、機油標尺等 2023/3/16 3 南京交通職業(yè)技術學院 郭彬 案例鏈接：保養(yǎng)后汽車開始燒機油 車主的車在 5萬 5千公里保養(yǎng)之后 ， 大約又行駛了約 5000公里 (4800公里 )， 發(fā)現(xiàn)車內警告聲響并伴有紅三角等閃爍 ， 經(jīng) 4s店檢查 ， 確認機油缺少一升左右 ， 4s店售后經(jīng)理及技術員分析可能是曲軸單向閥有問題 ，于是換了一個單向閥 ， 維修人員將機油加至上線并做了 5000km維修保養(yǎng) 。 此時液面距
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