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fanuc伺服系統(tǒng)的故障診斷及其維修-wenkub

2023-04-24 11:14:25 本頁面
 

【正文】 的電壓(檢測端子CHl2),如果出現(xiàn)圖511所示的電壓突然下跌的波形,則說明反饋部件不良。(4)機床振動(3)超過速度控制范圍應檢查伺服系統(tǒng)的參數(shù)設定與調(diào)整是否正確、合理。③電動機運動有振動。OVC燈亮表示速度控制單元發(fā)生了過電流報警,其可能的原因是:①過電流設定不當。TGLS燈亮表示速度控制單元發(fā)生了測速發(fā)電機斷線報警,其可能的原因是:①作為速度反饋的部件(如:測速發(fā)電機或脈沖編碼器)的測量信號線斷線或連接不良。如:速度控制單元與系統(tǒng)位置控制板之間的連接不良等。可以通過互換法或更換備件進行確認。如通電后仍過熱,原因可能是負載過大或變壓器不良(如變壓器線圈局部短路,絕緣損壞等)。②速度控制單元熔斷器熔斷。常見的故障現(xiàn)象與原因有:(2)狀態(tài)指示燈顯示的報警用示波器測量時,在主回路與同步電源R、S、T連接一一對應的前提下,雙線示波器按照圖510b連接,當UAB、UCB的波形為圖510b所示時(兩個波形在相位上相差120176。SCR速度控制單元由于存在晶閘管觸發(fā)脈沖與主電路的同步問題,因此對電源的輸入有相序的要求。 電動機參數(shù)表型號電樞電阻Rm/Ω反電動勢系數(shù)Ke(V/1000 r/min)型號電樞電阻Rm/Ω反電動勢系數(shù)Ke(V/1000 r/min)0212079542301201056不同型號的電動機,其電樞電阻和反電動勢系數(shù)的值也是不相同的,對于常用的FANUC直流伺服電動機,它們的值可參考表51。 5)電動機選用不合適或電動機不良。如:速度負反饋被接成正反饋,使電動機飛車或使系統(tǒng)振蕩。如:機床切削量過大,連續(xù)重切削等。 造成速度控制單元熔斷器燒斷的原因有下述幾種:1)機械故障造成負載過大。隨后生產(chǎn)的數(shù)控機床上,一般都采用交流伺服驅(qū)動,其配套的控制系統(tǒng)有FANUC的FS0、FSll、FSl5/16系統(tǒng)等。FANUC伺服驅(qū)動系統(tǒng)與FANUC數(shù)控系統(tǒng)一樣,是數(shù)控機床中使用最廣泛的伺服驅(qū)動系統(tǒng)之一。 伺服系統(tǒng)的故障診斷,雖然由于伺服驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家的不同,在具體做法上可能有所區(qū)別,但其基本檢查方法與診斷原理卻是一致的。從總體上說,F(xiàn)ANUC伺服驅(qū)動系統(tǒng)可以分為直流驅(qū)動與交流驅(qū)動兩大類。1.SCR速度控制單元的常見故障與維修如:滑動面摩擦系數(shù)太大;齒輪嚙合不良;工件干涉、碰撞;機械鎖緊等。3)控制單元故障。如:因為直流電動機的退磁,造成需要過大的勵磁電流,從而引起速度控制單元熔斷器燒斷。式中若相序不正確,則接通電源后將造成速度控制單元的輸入熔斷器的熔斷。),則表明相序正確。 FANUC公司生產(chǎn)的SCR速度控制單元,在控制線路板上帶有3個狀態(tài)指示燈,它們分別為PRDY、TGLS和OVC指示燈,其含義如下:PRDY:綠色指示燈,指示燈亮則表示速度控制單元工作正常。1)PRDY指示燈不亮。速度控制單元的功率部分和觸發(fā)電路板上,均安裝有熔斷器,當熔斷器熔斷時,PRDY指示燈不亮。④來自機床側(cè)的原因。⑥輔助電源電壓異常。⑧驅(qū)動器發(fā)生TGLS或OVC報警。②電動機的電樞線斷線或連接不良。應檢查速度控制單元上的過電流設定電位器RV3的設定是否正確。應檢查機械傳動系統(tǒng)、進給系統(tǒng)的安裝與連接是否可靠,測速機是否存在不良。⑥交流輸入電壓過低。 速度控制單元超速的原因有下述幾種:1)測速反饋連接錯誤,如:被接成正反饋或斷線。 若坐標軸在數(shù)控機床停止時或移動過程中出現(xiàn)振動、爬行, 除系統(tǒng)本身設定、調(diào)整不當外,在驅(qū)動器上引起機床振動的原因主要有下述幾種:1)機械系統(tǒng)連接不良,如:聯(lián)軸器損壞等。3)電動機電樞線圈不良(如:內(nèi)部短路)。對于固定不變的干擾,可檢查F/V變換器(CH2檢測端子),電流檢測(CHll)端子,以及同步端(CHl3A~C)的波形,檢查是否存在干擾,并采取相應的措施。(5)超調(diào) 產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有以下幾種:1)機械傳動系統(tǒng)的間隙、死區(qū)或精度不足。(7)低速爬行(8)圓弧切削時切削面出現(xiàn)條紋3)檢查機械傳動系統(tǒng)是否有連接松動、間隙等。但是,除CRT可以顯示報警號的故障外,還有部分故障在CRT上不一定能予以顯示或不能予以指明具體的故障原因,這些故障主要有以下幾類:4)速度控制單元和位置控制單元動作不正確。當圓弧插補出現(xiàn)45176。 ess——位置跟隨誤差()調(diào)整RV4,使DGN800~804的值在上式計算所得的理論值的+10%以內(nèi),且參與圓弧插補的兩軸的位置跟隨誤差的差值必須控制在1%以內(nèi)。表55 注代 義備 紅色 紅色HCAL驅(qū)動器過電流報警 LVAL驅(qū)動器欠電壓報警BRK為主回路熔斷器跳閘指示,當指示燈亮時代表速度控制單元的主回路熔斷器(參見圖512)NFBl、NFB2跳閘,故障原因主要有以下幾種:①主回路受到瞬時電壓沖擊或干擾。④速度控制單元直流母線上的濾波電容器C1~C3有短路現(xiàn)象(可以參照圖512主回路原理圖,用
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