4汽車主要參數(shù)選擇-wenkub
2023-03-17 06:24:09 本頁面
【正文】 全掛汽車列車 ≤20m 汽車寬 ≤（不包括后視鏡 ） 汽車高 ≤4m （空載、頂窗關閉狀態(tài)下 ） 注： 不在公路上行駛的汽車，其外廓尺寸不受上述規(guī)定限制。 13 汽車主要參數(shù)的選擇 一、 汽車主要尺寸的確定 通過整車總布置草圖的繪制，可以初步確定各總成的布置關系，進而確定整車各有關的 (布置 )尺寸參數(shù)和質量參數(shù)，以便為總成設計提供原始數(shù)據(jù)。 整車總布置應提供以下參數(shù)，為總成開發(fā)提供原始數(shù)據(jù)。167。 ? (1)整車的外廓尺寸； ? (2)軸距和前、后輪距； ? (3)前懸和后懸長度； ? (4)車頭、駕駛室和發(fā)動機、前輪的布置關系； ? (5)輪胎型號、靜力半徑和滾動半徑、負載能力； ? (6)車箱內長及外廓尺寸； ? (7)發(fā)動機的功率、扭矩及相應轉速； ? (8)變速器頭檔速比 (2種 )和檔位數(shù)； ? (9)后橋總速比 (可有幾種 )； ? (10)最高車速； ? (11)最大爬坡度； ? (12)整備質量及載質量； 整車總布置應提供以下參數(shù)，為總成開發(fā)提供原始數(shù)據(jù)。 確定車頭，駕駛室的型式，以及同發(fā)動機、前軸 (輪 )的相互布置關系后，繪制布置總布置草圖，并在此基礎上布置各大總成。 車輛類型 車長 1) 車寬 車高 貨車 5)、6 ) 及 半掛牽引車 最高設計車速小于 70km/h的四輪貨車 4) 6000 2023 2500 二軸 最大設計總質量≤3500kg 6000 2500 8) 4000 最大設計總質量 3500kg，且≤8000kg 7000 7) 最大設計總質量 8000kg，且≤12023kg 8000 7) 最大設計總質量 12023kg 9000 7) 三軸 最大設計總質量≤20230kg 11000 最大設計總質量 20230kg 12023 四軸 12023 2500 8) 4000 9) 乘用車及客車 乘用車及二軸客車 12023 三軸客車 13700 單鉸接客車 18000 2．軸距 L 整備質量 影響 汽車總長 車廂長度不足或后懸過長 汽車總長 汽車制動性和操縱穩(wěn)定性變壞 傳動軸長度 對平順性不利 縱向通過半徑 萬向節(jié)傳動軸的夾角增大 軸荷分配 確定原則 ： 轎車的級別越高，裝載量或載客量多的貨車或 客車軸距取得長。 車型 類別 軸距 L/mm 輪距 B/mm 轎車 微型車 2023～ 2200 1100～ 1380 普通級 2100～ 2540 1150～ 1500 中級 2500～ 2860 1300～ 1500 中、高級 2850～ 3400 1400～ 1580 高級 2900～ 3900 1560～ 1620 42貨車 微型 1700～ 2900 1150～ 1350 輕型 2300～ 3600 1300～ 1650 中型 3600～ 5500 1700～ 2023 重型 4500～ 5600 1840～ 2023 礦用自卸車 總質量 ma/t 60 3200～ 4200 2023～ 4000 60 3900～ 4800 大客車 城市大客車（單車） 長途大客車（單車） 4500～ 5000 1740～ 2050 5000～ 6500 各類汽車的軸距和輪距 3．前輪距 B1和后輪距 B2 汽車總寬 影響 總質量 最小轉彎直徑 側傾剛度 確定總原則： 受汽車總寬不得超過 ，輪距不宜過大。 外傾剛度是指：外傾角的單位增量所對應的橫向力的增量 4．前懸 LF和后懸 LR 1）整車協(xié)調性 2）軸荷分配的要求 3）安裝要求 4）通過性要求 5）撞車安全性 前懸 LF ： 長頭貨車一般在 1100～ 1300mm范圍內。 二 、 汽車質量參數(shù)的確定
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