物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)講義-wenkub
2023-03-13 10:49:58 本頁(yè)面
【正文】 總成本要求的規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程。 ?具有兩種以上的主要物流功能 ?具備配套的基礎(chǔ)設(shè)施，一般處于 物流過(guò)程的中間 ?多以周轉(zhuǎn)型倉(cāng)庫(kù)、港口、車站、 集裝箱堆場(chǎng)等形式存在 ?規(guī)模可大可小 某個(gè)點(diǎn)上具有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理中的大部分或者全部的，都屬于復(fù)合功能點(diǎn)。 延長(zhǎng)了時(shí)間。 帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。 提高差異化能力。 帶來(lái)經(jīng)濟(jì)性。 垂直一體化 垂直一體化 分為 前向一體化 和 后向一體化 。交易重復(fù)進(jìn)行的特征使專用性治理結(jié)構(gòu)的成本能夠收回。 （三）雙邊治理 雙邊治理是指通過(guò)物流資源買(mǎi)賣雙方共同治理的模式。這種模式適合于兩種物流資源交易： （ 1）偶爾進(jìn)行的交易。 多邊治理 三邊治理 治理結(jié)構(gòu) 單邊治理 雙邊治理 三、物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的治理是指物流系統(tǒng)資源配置的管理和控 制的機(jī)制和方法。物流系統(tǒng)的目標(biāo)是要通過(guò)相互連系的要素的協(xié)同運(yùn)作才能完成的，這些要素在時(shí)間和空間上的集合構(gòu)成了物流系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的要素組成的結(jié)構(gòu)從不同角度上看主要有： 流動(dòng)結(jié)構(gòu) 功能結(jié)構(gòu) 治理結(jié)構(gòu) 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 等。 可以將物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)分為四類： 多邊治理、三邊治理、雙邊治理和單邊治理 （一）多邊治理 根據(jù)多邊治理原理，在建立一個(gè)物流系統(tǒng)過(guò)程中，所需要的所有資源都能夠從物流市場(chǎng)上通過(guò)交易購(gòu)買(mǎi)得到。比如滿載貨物的卡車在長(zhǎng)途運(yùn)輸中拋錨，需要一次性租用當(dāng)?shù)氐难b卸設(shè)備和人員。對(duì)于重復(fù)發(fā)生的由混合和高度專用性投資支持的交易，通常設(shè)計(jì)專門(mén)的治理結(jié)構(gòu)。
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