物流系統(tǒng)結構講義(專業(yè)版)
【正文】 (P19) ? 點是在物流系統(tǒng)中供流動的商品儲存、停留的，以進行相關后續(xù)作業(yè)的場所，如工廠、商店、倉庫、配送中心、車站、碼頭等，也稱結點，點是物流基礎設施比較集中的地方。 后向一體化 則是通過收購一個或若干供應商以增加盈利或加強控制，如汽車公司對零部件制造商的兼并與收購。但這些資源不是專門為某一個物流系統(tǒng)定制的專用性資源，它能夠用于很多物流系統(tǒng)，比如一般的鐵路運輸資源、一般的公路運輸資源等。 （二）三邊治理 三邊治理是指通過物流資源的需求方、供給方和第三方來共同治理的模式。 橫向一體化 就是對競爭的兼并與收購。 ?只具有某一種功能，或者以某種功能為主 ?需要的基礎設施比較簡單，但規(guī)模不一定小 ?在物流過程中處于起點或終點 業(yè)務比較單一，適合進行專業(yè)化經(jīng)營。 ?沃爾瑪、摩托羅拉公司尋找物流合作伙伴 ?電子、食品、日化、醫(yī)藥、家電行業(yè)從市場購買物流資源 ?寶供集團為贏得寶潔公司訂單改造倉庫 ?微軟收購諾基亞 ： ? 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡由兩個基本要素組成：點、線。 前向一體化 就是通過兼并和收購若干個處于生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)下游的企業(yè)實現(xiàn)公司的擴張和成長，如制造企業(yè)收購批發(fā)商和零售商。 可以將物流系統(tǒng)的治理結構分為四類： 多邊治理、三邊治理、雙邊治理和單邊治理 （一）多邊治理 根據(jù)多邊治理原理，在建立一個物流系統(tǒng)過程中，所需要的所有資源都能夠從物流市場上通過交易購買得到。這種模式適合于兩種物流資源交易： （ 1）偶爾進行的交易。 帶來經(jīng)濟性。 ?具有兩種以上的主要物流功能 ?具備配套的基
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