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物流系統(tǒng)績效評價模型(專業(yè)版)

2025-03-22 10:49上一頁面

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【正文】 影響: ?建鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠,但是該地區(qū)電力極為缺乏。該物流管理信息系統(tǒng)有五方面的要求:安全、可靠、容量大、易操作、易維護和運行速度快。 ? 追加投資回收期法就是解決這類問題的一種方法。 解:計算三個方案的效益成本比 方案 1, V1/C1=300/150=2 方案 2, V2/C2=396/180= 方案 3, V3/C3=228/120= 結(jié)論:三個方案的優(yōu)劣順序為:方案 2,方案 1,方案 3。 vww ijjji ??? 第五節(jié) 模糊綜合評價 一、模糊評價法 模糊綜合評價法是一種基于模糊數(shù)學(xué)的綜合 評標(biāo) 方法。 二、多級遞階的層次結(jié)構(gòu) 根據(jù)問題的性質(zhì)和想要達到的總目標(biāo),將問題分解為不同的組成因素,并按照因素間的相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系,將因素按不同層次聚集組合,形成一個多層次的分析結(jié)構(gòu)模型。 ⑦ 時間性指標(biāo)。 第一節(jié) 物流系統(tǒng)綜合評價概述 物流系統(tǒng)評價的主要目的: ( 1)判定物流系統(tǒng)各方案是否達到了預(yù)定的各項性能指標(biāo),能否在滿足各種約束條件下實現(xiàn)物流系統(tǒng)的預(yù)定目的。 ③ 經(jīng)濟性指標(biāo)。 古林法 古林法比逐對比較法更為完善,是確定指標(biāo)權(quán)重和方案價值評定量的基本方法。下表列出了 1~9標(biāo)度的含義: 四、相對重要程度 求和法 ????????vvwbvaabiiinjijiniijijijA011)3()2()1(歸一化處理按行求和:按列歸一化:將判斷矩陣 求根法 ???vvwaviiinijjiA/)2()1(歸一化處理按行求積:將判斷矩陣? 五、一致性檢驗 根據(jù)層次法原理,利用的理論最大特征值 與 n之差檢驗一致性。 常用的經(jīng)濟分析方法 ? 成本效益法 ? 追加投資回收期法 ? 價值分析法 ? 功效系數(shù)法 經(jīng)濟分析法 一 、成本效益法 物流系統(tǒng)中,每一個方案都要付出一定的成本后才能夠帶來效益。 ? 顯然,不同物流系統(tǒng)方案之間的優(yōu)劣順序不再像例題 1和例題 2那樣固定不變,而是在不同的性能水平下,優(yōu)劣順序不同(即取決于函數(shù)表達式)。 靜態(tài)追加投資回收期:不考慮資金的時間價值(利息) 動態(tài)追加投資回收期:考慮資金的時間價值(利息) )1lg(])(lg[)lg(rrKKCCCCT BAABABA ???????其中: r為資金年利率; 其它符號的含義與靜態(tài)追加投資回收期法計算公式相同 動態(tài)追加投資回收期計算公式: 考慮資金利息時,方案 1為最優(yōu)方案。(第 4欄) ( 2)用環(huán)比評分法得出各方案評價因素的滿足度系數(shù) 對不同方案的相同因素采用環(huán)比評分法確定各評價因素的滿足度系數(shù)。 ( 3)根據(jù) ?ij的數(shù)值,對原評價值 Vi進行修正。(第 2欄) ?( 3)由下而上對暫定重要性系數(shù)進行修正。 方案 1 方案 2 年產(chǎn)值(百萬元) V1=36 V2=36 投資 K1=45 K2= 經(jīng)營費用 C1= C2= 利潤 V1C1= V2C2= 效益成本比 解:計算追加投資回收期 T1=( K1K2) / (C2C1)=(45 ) / ( ) =(年) 若標(biāo)準(zhǔn)投資回收期為 6年,則方案 1優(yōu)于方案 2。 ? 如果物流系統(tǒng)的成本和效益是某一個或多個性能參數(shù)的函數(shù),則在利用成本效益法評價各方案時應(yīng)首先確定成本函數(shù)和效益函數(shù),即確定 C(x)和 B(x)。...,)3(...,)2(...,)1(],...,[212121 經(jīng)濟分析法主要用于評價物流系統(tǒng)各方案的財務(wù)、和技術(shù)方面的指標(biāo)。容易看出,若與對的影響之比為,則與對的影響之比應(yīng)為。相應(yīng)的關(guān)聯(lián)矩陣表如下表所示: 逐對比較法 逐對比較法的基本做法是:對各替代方案的評價指標(biāo)進行逐對比較,對相對重要的指標(biāo)給予較高的得分,據(jù)此可得到各評價項目的權(quán)重。 ② 技術(shù)性指標(biāo)。 二、物流系統(tǒng)評價的對象 物流系統(tǒng)評價的對象主要是四個方面: ? (系統(tǒng)實施之前)對物流系統(tǒng)方案的評價;(可能產(chǎn)生的后果和影響進行評價) ? (實施過程中)對方案的跟蹤評價;(發(fā)現(xiàn)問題、完善方案、對實施過程進行跟蹤評價)
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