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民航運輸概論(國際)ppt116頁)-wenkub

2023-03-12 12:21:25 本頁面
 

【正文】 的相關(guān)費用 ,運價比較高,運價比較高 ,載量有限,載量有限 ,易受天氣影響。? 貨運航空運輸模式:貨運航空運輸模式: 散貨集中、定期航班包板或包艙、定期航散貨集中、定期航班包板或包艙、定期航班包機、全貨機飛行。飛行方式? 定期航班運輸飛行指根據(jù)班期時刻表,按照規(guī)定的航線,定機型,定日期,定時刻的飛行。第二節(jié) 民航運輸基礎(chǔ)知識世界民航運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)代中國貨運市場競爭機制中國民航管理體制圖民航貨物運輸相關(guān)概念世界民航運輸業(yè)的發(fā)展? 形成期形成期? 發(fā)展期發(fā)展期? 成熟期成熟期? 變革期變革期? 未來趨勢未來趨勢? 形成期( 1903—1939 ) 美國的萊特兄弟在美國的萊特兄弟在 1903年年 12月月 17日,駕駛?cè)?,駕駛 ““ 飛行飛行者者 ”” 1號飛機飛行了號飛機飛行了 37米,留空米,留空 12秒完成了人類歷史秒完成了人類歷史上第一次持續(xù)的可操縱的動力飛行。p形成期標(biāo)志事件形成期標(biāo)志事件 1918年 5月 ~1927年 8月,在約 9年的時間里,美國耗資 1768萬美元,建立了橫貫美國的空中郵政干線,運送了相當(dāng) 3億封信件的郵件 1914—1919 :第一次世界大戰(zhàn)。型運輸觀念轉(zhuǎn)變。素的限制。影響最為重大和深遠(yuǎn)。 03年,中國國際航空貨運公司成立。航空貨運業(yè)人士預(yù)計,中國國內(nèi)航空貨運市場在未來 20年間,每年將以 10%的速度增長,而全球年均增長率只有 %。外合資貨運航空公司。上航同時宣布,到運航線。際航線上承運比例呈下降趨勢。波。多架。市試點開放客運或貨運第五業(yè)務(wù)權(quán)。特別是北京奧運會、上海世博會和廣州物貿(mào)易將快速增長。比如航油價格仍可能居高不下。源緊缺是制約中國民航發(fā)展的兩大瓶頸。力。長。等綜合一體化服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。而國內(nèi)航空公司的貨運大多還萬個包裹。首先,從機隊規(guī)???, 2023年預(yù)計民航運輸飛機達(dá)到 1550架。 “ 十一五 ” 期間北京首都、上海浦東、廣州白云、深圳、天津、青島等 37個機場將實施總體改擴建,機場的貨物處理能力較目前大幅提高?!?例如: FEDEX投資轉(zhuǎn)運中心。航班 航班是根據(jù)班期時刻表,飛機由始發(fā)站起飛,按照規(guī)定的航線,經(jīng)過經(jīng)停站至終點站或直接到達(dá)終點站作運輸生產(chǎn)飛行。4)、航班號、航班號 為便于組織運輸生產(chǎn),每個航班都按一定規(guī)律編以為便于組織運輸生產(chǎn),每個航班都按一定規(guī)律編以不同的號碼以便于區(qū)別,這種號碼稱為航班號。6)、承運人)、承運人 指包括接受托運人填開的航空貨運單或者保存貨物記指包括接受托運人填開的航空貨運單或者保存貨物記錄的航空承運人或者從事承運貨物或者提供該運輸?shù)娜魏武浀暮娇粘羞\人或者從事承運貨物或者提供該運輸?shù)娜魏纹渌?wù)的所有航空承運人其他服務(wù)的所有航空承運人7)、代理人)、代理人 指在航空貨物運輸中,經(jīng)授權(quán)代表承運人的任何人。9)、收貨人)、收貨人 CONSIGNEE 指承運人按照貨運單或貨物運輸記錄上所列名稱而交付指承運人按照貨運單或貨物運輸記錄上所列名稱而交付貨物的人。班期時刻表是航空運輸企業(yè)組織日常運輸生產(chǎn)的依據(jù),也是航空是航空運輸企業(yè)組織日常運輸生產(chǎn)的依據(jù),也是航空公司向社會各界和世界各地用戶介紹航班飛行情況的公司向社會各界和世界各地用戶介紹航班飛行情況的一種業(yè)務(wù)宣傳資料。 p窄體飛機( Narrowbody Aircraft):機身寬約三米,一個走廊,下貨艙裝散貨??拓浕煊脵C:在主艙前部設(shè)有旅客座椅,后部可裝載貨物,下艙內(nèi)也可裝載貨物 .? 按照座位數(shù)劃分按照座位數(shù)劃分p 干線運輸機一般指客座數(shù)大于 100,滿載航程大于3000千米以上的大型客貨運輸機。其航段距離一般在般在 1000千米以下。 p公務(wù)飛機 與干線飛機和支線飛機提供的定期飛行、包機飛行不同,公務(wù)飛機是按某一旅客、團體的特殊旅行需求,專為他 /他們設(shè)計的航線班期,提供專門服務(wù)的飛機。很多干線飛機都有專門的貨機型號。 A300600F貨機可以裝載 50噸貨物,放 21個集裝板和 23個集裝箱。非結(jié)構(gòu)的集裝棚 是由玻璃纖維、金屬及其它適合的材料制成的堅硬外殼。集裝箱的堅固程度足以保證所裝貨物的安全,并且防止飛機受到損壞。機艙內(nèi)可放入一個全型或兩個半型的此類集裝箱集裝箱高度不得超過 163CM主貨艙集裝箱此類箱約 40英尺長 20英尺寬 8英尺高可裝在寬體貨機主貨艙內(nèi),此類集裝箱主要用于空運及轉(zhuǎn)入與其他運輸方式聯(lián)運時使用公路鐵路海運二、集裝設(shè)備使用條件前言:為保證飛機運行安全使用集裝容器運輸貨物時集裝容器的管理 控制部門必須保證所使用的集裝容器處于適航狀態(tài)。 機艙地板承受力( KG/ M2 )貨 物 裝 載 原 則檢查所有待裝貨物,根據(jù)貨物的重量、體積、包裝材 料設(shè)計貨物組裝方案。 如果集裝箱內(nèi)沒有裝滿貨物,即裝載的體積不超過集裝容器的 2/3,且單件超過 150KG時,需要對貨物進(jìn)行捆綁固定。 第二個代碼表示 底板尺寸 。A—— 適用于 B747F上艙集裝箱思考與訓(xùn)練思考與訓(xùn)練請解釋 AEA5201CZ、 PGP4562CA集裝箱編號的意思 ?第五節(jié) 國際航空貨運規(guī)章以及公約一一 、國際航空規(guī)則、國際航空規(guī)則民航法、民航法 1995年年 10月月 30日通過,日通過, 1996年年 3月月 1日起施日起施行為了維護(hù)國家主權(quán)和民用航空權(quán)利,保障行為了維護(hù)國家主權(quán)和民用航空權(quán)利,保障民用航空活動安全和有序的運行民用航空活動安全和有序的運行 …………貨物國際運輸規(guī)則、貨物國際運輸規(guī)則 2023年年 8月月 1日起施行。二二 、民航組織體系、民航組織體系國際民用航空組織、國際民用航空組織 (ICAO)國際航空運輸協(xié)會、國際航空運輸協(xié)會 (IATA)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會(、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會( FIATA))國際電訊協(xié)會、國際電訊協(xié)會 (SITA) 中國民用航空總局、中國民用航空總局 (CAAC)中國國際貨運代理協(xié)會、中國國際貨運代理協(xié)會 (CIFA)中國航空運輸協(xié)會、中國航空運輸協(xié)會 (CATA)? 中英文全稱中英文全稱? 國際民用航空組織國際民用航空組織? International Civil Aviation Organization國際民航組織、國際民航組織 ICAO? 成立時間成立時間 /總部總部 /分支機構(gòu)或辦事處分支機構(gòu)或辦事處? ? 總部總部 YMQ? 7個地區(qū)辦事處;西非和中非區(qū)(達(dá)喀爾)、個地區(qū)辦事處;西非和中非區(qū)(達(dá)喀爾)、歐洲區(qū)(巴黎)、亞洲太平洋區(qū)(曼谷)、中歐洲區(qū)(巴黎)、亞洲太平洋區(qū)(曼谷)、中東區(qū)(開羅)、東非和南非區(qū)(內(nèi)羅畢)、北東區(qū)(開羅)、東非和南非區(qū)(內(nèi)羅畢)、北美、中美和加勒比區(qū)(墨西哥城)、南美區(qū)(美、中美和加勒比區(qū)(墨西哥城)、南美區(qū)(利馬)利馬)? 組織性質(zhì)及成員組織性質(zhì)及成員? 國際民航組織是聯(lián)合國的專門機構(gòu)、政府間的國際民航組織是聯(lián)合國的專門機構(gòu)、政府間的國際組織,是民航領(lǐng)域管理國際航空技術(shù)、航國際組織,是民航領(lǐng)域管理國際航空技術(shù)、航空運輸政策和航空法律問題的最高權(quán)威機構(gòu)。? 正式會員 ?經(jīng)營定期國際航班的航空運輸企業(yè)? 準(zhǔn)會員 ?只經(jīng)營定期國內(nèi)航班的航空運輸企業(yè)? 協(xié)會在中國的發(fā)展? 目前,中國大陸共有 13家航空公司成為國際航協(xié)會員公司,各航空公司加入時間如下: 2023年: HU這)。 《 芝加哥公約 》 是世界上最重要的民航國際公約 .? 公約分四個部分 : 空中航行 /國際民用航空組織 /國際航空運輸 /最后條款 ,共 22章 99條 .? 主要內(nèi)容 :? 最早規(guī)定了國際飛行的五種空中自由權(quán)? 區(qū)別定期和不定期飛行? 規(guī)定航空器的國籍注冊? 空中自由權(quán)空中自由權(quán) FREEDOMS OF THE AIR? 1 NONSTOP/OVERFLY? 2 TECHNICAL STOP/NONBUSINESS STOP? 3 UNLOADING? 4 LOADING? 5 OTHER COUNTRY LOADING RIGHTS? 航權(quán)的開放? NKG、 XMN 貨運第 5航權(quán)?,廈門高崎機場正
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