第3章汽車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)-wenkub
2023-05-09 20:07:43 本頁(yè)面
【正文】 調(diào) 》 課程課件 圖 315 風(fēng)機(jī)電阻 1— 調(diào)速電阻 2— 限溫開(kāi)關(guān) 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 2．電控模塊通過(guò)大功率晶體管控制 當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制開(kāi)關(guān)設(shè)定 “ AOTO”檔時(shí) ， 鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由空調(diào)電腦根據(jù)車內(nèi) 、 車外溫度及其他傳感器的參數(shù)控制 。 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 圖 310 除霜開(kāi)關(guān)工作原理 1膨脹閥； 2除霜開(kāi)關(guān)； 3感溫包； 4蒸發(fā)器； 5繼電器； 6電磁離合器； 7空調(diào)A/C開(kāi)關(guān) 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 六、空調(diào)運(yùn)行工況的控制裝置 (怠速提升 ) 圖 311 怠速提升控制原理圖 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 當(dāng)加速踏板行程達(dá)到最大行程 90%時(shí) ， 加速開(kāi)關(guān)及延遲繼電器切斷電磁離合器線圈電路 。當(dāng)水溫降到某一值時(shí)，開(kāi)關(guān)接通，空調(diào)壓縮機(jī)重新工作。當(dāng)系統(tǒng)處在正常情況下，膜片總成動(dòng)觸點(diǎn)離開(kāi)接線柱，此開(kāi)關(guān)保持常開(kāi)；當(dāng)系統(tǒng)因泄露導(dǎo)致制冷劑不足時(shí)，壓縮機(jī)溫度異常升高，感溫管內(nèi)氣體膨脹并推動(dòng)膜片，膜片上動(dòng)觸點(diǎn) 7與接線柱連接，過(guò)熱開(kāi)關(guān)閉合使壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，直至故障排除為止。 三、制冷系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)（高壓開(kāi)關(guān)） 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 新型的空調(diào)制冷系統(tǒng)是把高低壓開(kāi)關(guān)組合成一體，安裝在儲(chǔ)液干燥器上?！?汽車空調(diào) 》 課程課件 《 汽車空調(diào) 》 —— 第三章 汽車空調(diào)電氣控制系統(tǒng) 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1. 掌握汽車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)中常見(jiàn)的控制裝置結(jié)構(gòu)和工作原理 2. 能夠分析汽車空調(diào)中鼓風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)扇、壓縮機(jī)、通風(fēng)等各系統(tǒng)的電路 3. 能夠識(shí)別汽車空調(diào)系統(tǒng)電路圖常用符號(hào) 4. 能夠進(jìn)行典型車型的空調(diào)電路分析 第 3章 汽車空調(diào)電氣控制系統(tǒng) 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 常用控制裝置 一、電磁離合器 圖 31電磁離合器 1皮帶輪； 2軸承； 3壓縮機(jī)主軸； 4電磁線圈； 5壓力板； 6彈簧； 7驅(qū)動(dòng)盤 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 二 、 恒溫控制器 (波紋管式 ) 圖 32波紋管式溫控器 1電磁離合器；2定觸點(diǎn)； 3擺動(dòng)框架； 4波紋管； 5毛細(xì)管；6感溫包； 7動(dòng)觸點(diǎn)； 8調(diào)節(jié)凸輪； 9開(kāi)關(guān) 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 圖 33雙金屬片溫控器 1引線； 2雙金屬片； 3動(dòng)觸點(diǎn)； 4定觸點(diǎn)； 5溫控器殼體； 10熔絲； 11蓄電池 二 、 恒溫控制器 (雙金屬片式 ) 《 汽車空調(diào) 》 課程課件
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