公司戰(zhàn)略計劃過程-wenkub
2023-03-10 14:00:39 本頁面
【正文】 司必須在研究開發(fā)、設計、質(zhì)量控制、營銷方面擁有相當?shù)膶嵙Α? 波特的三個總戰(zhàn)略： 總成本方面領先 公司致力于達到生產(chǎn)成本和銷售成本最低化，它就能以低于競爭對手的價格贏得較大的市場份額。 第五階段 ：計劃執(zhí)行階段。 戰(zhàn)略的形成及基本概念的框架 變化環(huán)境中的公司效益理論 公司戰(zhàn)略計劃過程 一、戰(zhàn)略的形成及基本概念的框架 規(guī)模 / 增長 利潤率 / 收益 地理 社會責任 審美 時尚 彈性 資源 / 能力 營銷 財務 制造 工程 研究與開發(fā) 戰(zhàn)略范疇 環(huán)境 組織 利益相關者 經(jīng)濟 社會文化 政治 技術(shù) 市場 成本 競爭者 消費者 政府 戰(zhàn)略形成 —— 概念框架 戰(zhàn)略形成主要過程階段： 第一階段 ：對機會、威脅、環(huán)境趨勢、組織優(yōu)勢、劣勢和相關者 愿望的評估。 第二階段 ：在股東價值相對重要性的基礎上，決定目標和任務。 第六階段 ：控制執(zhí)行的結(jié)果，與計劃相比較，任何偏差都要考慮 是否需要調(diào)整戰(zhàn)略。奉行這一戰(zhàn)略的公司必須善于工程管理、采購、制造和實體分配，但不要求掌握太多的營銷技術(shù)。 單擊鼠標 集中化 公司將其力量集中在為幾個細分市場服務上，而不是追求全部市場。 人員 —— 在公司的每一個崗位，應尋求并雇用最優(yōu)秀的人員。 美國汽車制造商對于這些環(huán)境變化反應遲鈍 ， 在某些場合 ， 或者不加理會 ， 或者作一些抗爭 。 公司付給美國工人的工資和福利 ， 每小時要比其日本同行高出 8美元 ， 而他們組裝一輛小汽車需要 30個小時 ， 日本人只需要 15個小時 ， 這就使日本汽車制造商比美國汽車制造商多了一個 2,500美元的成本優(yōu)勢 。環(huán)境發(fā)展趨勢基本上可以分為兩大類：一類表示環(huán)境威脅，另一類表示環(huán)境機會。這些機會可以按其吸引力以及每一 個機會可能獲得成功的概率加以衡量并分類。彼得德魯克認為，此時正是提出根本性問題的時候： 我們的企業(yè)是干什么的？ 顧客是誰？ 對顧客的價值是什么？ 我們的業(yè)務將是什么？ 我們的業(yè)務應該是什么？ (2) 對戰(zhàn)略業(yè)務單位的評估 0%2%4%6%8%10%12%14%16%18%20%22%10*4* 2* 1** * *相對市場份額市場成長率明星 問題 金牛 狗類 1 2 3 4 5 6 7 8 a. 波士頓咨詢公司的成長 —— 份額矩陣 12345收獲/ 放棄選擇/ 盈利投資/ 成長(2) 對戰(zhàn)略業(yè)務單位的評估 5 4 3 2 1 行業(yè)吸引力 高 中 低 業(yè)務實力 b. 通用電氣公司多因素業(yè)務組合矩陣 必須是可接受的
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