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正文內(nèi)容

xx縣20xx年國家農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標準農(nóng)田建設(shè)示范工程項目施工組織設(shè)計-wenkub

2022-11-27 17:09:55 本頁面
 

【正文】 管理模式,確保工程按期優(yōu)質(zhì)完成。 質(zhì)檢安全組及試驗室: 負責(zé)各施工項目質(zhì)量檢測,施工現(xiàn)場的材料試驗以及施工安全等工作。施工中實施統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)管理 、合理 安排,成立 XX 縣 農(nóng)業(yè)開發(fā)渠道襯砌 項目經(jīng)理部。針對本次工程的特點擬定的目標是: 一、工期目標 計劃開 工日期: 2020 年 4 月 28 日;計劃竣工日期: 2020 年 10 月 30 日全部完成 。 第二包:襯砌 U 型渠道 公里,修建渠系建筑物 1050 座。 第三包:襯砌 U 型渠道 公里,修建渠系建筑物 702 座。 二、質(zhì)量目標 分項工程一次驗收合格率 100%,分部工程合格率 100%,優(yōu)良率 95%以上,單位工程達到優(yōu)良等級;竣工資料完善、標準,內(nèi)容詳實;爭創(chuàng)優(yōu)良工程標準。由具有多年類似工作經(jīng)歷、施工管理能力 強、技術(shù) 水平高的同志擔(dān)任項目部經(jīng)理;具有豐富施工經(jīng)驗,業(yè)務(wù)能力強的技術(shù)骨干擔(dān)任項目部技術(shù)負責(zé)人,常駐工地現(xiàn)場指揮。 計劃財務(wù)組:負責(zé)生產(chǎn)物資采購,保管、出庫、財務(wù)報表的編制。將集中足夠的工程機械和運輸車輛,抽調(diào)有 類似工程 施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍,投入到本次工程中,在部門設(shè)置中,注意調(diào)用專業(yè)管理水平高的管理人員作為部門負責(zé)人。 現(xiàn)場管理機構(gòu) 第二節(jié)、施工安排及任務(wù)劃分 一、總體施工順序 工 程項 目 經(jīng)理部 項 目 經(jīng) 理 技 術(shù) 負 責(zé) 人 墊層施工隊 土方機械施工隊 預(yù)制施工隊 建筑物施工隊 工 程 技 術(shù) 組 質(zhì) 量 監(jiān) 督 組 工 程 安 全 組 計劃財務(wù)組 后 勤 調(diào) 度 組 襯砌施工隊 根據(jù)本工程的施工項目,總體施工順序為: : 預(yù)制 → 土方開挖→土方填筑→墊層鋪筑→渠道襯砌→伸縮縫。 第三節(jié)、施工總體布置 一、施工總平面布置 根據(jù)本工程所處 的地理位置和工程特點,在滿足正常施工生產(chǎn)的前提下,本著安全、經(jīng)濟、合理、文明的原則布置。在施工中要采取有效地環(huán)境保護措施,堅決杜絕破壞污染環(huán)境的行為。 第三章 施工進度計劃與工期保證措施 第一節(jié)、 施工進度計劃 根據(jù)招標文件及工程管理 ,三材調(diào)運等因素綜合考慮 ,工程施工應(yīng)解決兩個方面的問題:一是灌溉期間對工程施工的負面影響。 見 附表: 施工計劃橫道圖 第三節(jié)、工期保證措施 認真做好前期準備工作,開工后各工序緊密銜接,正常連續(xù)施工,在人員配備上選用有能力的,懂業(yè)務(wù)的,有一定的施工經(jīng)歷的人員,組織項目經(jīng)理部。 在制定計劃要留有余地,計算有效工期,要考慮到諸如氣候影響,以及機械車輛的完好因素。 質(zhì)檢人員要堅守施工現(xiàn)場,隨時檢查施工質(zhì)量,及時辦理工序交接手續(xù),保證各道工序連續(xù)展開。本項目工程將采取統(tǒng)籌管理,不安排工程分包。施工時,超前計劃,并保證現(xiàn)場有一定量的儲備,根據(jù)工程項目的進行分批有序進場。 編制詳細的實施性施工組織設(shè)計、編制項目質(zhì)量計劃、編制分部、分項施工方案。 成立質(zhì)量管理機構(gòu),組織人員進行規(guī)范、規(guī)劃、驗標等相關(guān)質(zhì)量控制 文件的學(xué)習(xí)和進行 TQC 教育。 第三節(jié)、施工現(xiàn)場準備 一、施工控制網(wǎng)測量 在工程開工前,組織測量人員對設(shè)計單位提供的水準點、標高、中線及橫斷面進行詳細的復(fù)測,復(fù)測無誤后按設(shè)計進行工程的定位放線,并建立中線控制點及高程控制網(wǎng),并加以保護。 施工用水:引 可利用灌區(qū)灌溉渠道或 渠道植樹排水溝引至施工現(xiàn)場 。 開工前,對工程所需的主要材料如砂、石、水泥、鋼筋等要嚴格進行技術(shù)指標的檢測和把關(guān),對需要進行復(fù)檢的要進行復(fù)檢,嚴禁使用不合格材料。 第一節(jié) 土方開挖、回填 在土方開挖過程中,根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)面的實際情況,我方采用 進行土方開挖,農(nóng)用翻斗車運輸?shù)姆椒ā? 1)工作面清理:在進行鋪長施工前,將工作 面的雜物、積水等清理干凈,經(jīng)隱蔽工程驗收合格后再自下而上進行分層填筑施工。 4)卸料、平料:根據(jù)分層厚度和農(nóng)用翻斗車運料方量,由調(diào)度人員指揮均勻卸料,人工攤平。經(jīng)自行“三檢”合格后,報請業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計代表和質(zhì)檢站聯(lián)合檢查驗收。 水泥的品質(zhì)和標號符合設(shè)計規(guī)定要求 b、砌筑砂漿 砂漿配合比要符合設(shè)計要求,根據(jù)配合比同砼一樣過秤,在施工現(xiàn)場利用拌合機拌和,同時砂漿根據(jù)要求隨用隨拌,對已初凝的砂漿不得再用。塊石先試放 ,不合適的需調(diào)換,使卵石放平穩(wěn)。如需在新砌體上移動石塊時,要將石塊抬起后安放,禁止石塊直接在砌體上滾動。砌筑過程中,如發(fā)現(xiàn)有個別塊石有松動現(xiàn)象,則拆下松動塊石,并將塊石上沾有的砂漿刮洗干凈,重新用砂漿砌筑,砌縫保持交錯緊密,縫寬控制在 2cm 以內(nèi),砌筑過程中做到“平、穩(wěn)、緊、滿”,即砌筑保持同步上升,等高進行,每層砌體高度控制相對高差在 1m 以內(nèi),塊石砌筑踏 實平穩(wěn),不易動搖,砌塊之間緊靠密實,不留大 的空隙,小空隙間用砂漿和小石塊填塞密實,砂漿灌滿縫間,防止產(chǎn)生干縫和虛縫。 e、 砌體養(yǎng)護 砌體凝固后在 1218 小時后,及時養(yǎng)護,在常溫下養(yǎng)護配專人灑水,砌體未達到強度以前 不得受力或受震動等影響,墻后隱蔽工程的回填,至少待砌體強度達到設(shè)計70%以上才能進行回填。 砌石拐角處如有縫隙,可用小石片塞緊,砌石的表面應(yīng)與料線齊平,橫向有通縫但堅向直縫必須錯開,砌縫底部如有空縫,均要用合適的石片塞緊,一定做到底實上緊,以免底部砂礫由縫隙中間沖出而造成塌坡事故,干砌石是依靠石塊之間互相擠緊的力量維持穩(wěn)定的,若砌體發(fā)生局部的移動變形,將導(dǎo)致整體破壞,邊口部位是最容易破壞的地方,所以封邊工作十 分重要,為了保持砌體下的反濾料不被流水淘空,在水位以下的邊口須用較大的塊石封邊,水位以上的邊口可采用較大而方正的塊石,砌成整齊而堅固的封邊,使砌成的邊口不易坡壞,砌石封邊以外,所留的空隙,用粘土回填夯實,以加強邊口的穩(wěn)定。 模 板 允 許 偏 差 3)模板拆除 常溫施工澆筑砼 24 小時后即可拆除,模板拆除的原則:側(cè)模為拆模時砼不會發(fā)生缺棱掉角粘模等現(xiàn)象,底模要根據(jù)施工規(guī)范要求符合砼強度要求時再行拆除。 5 用水準儀或拉線和尺量檢查 3 截面尺寸:柱、梁 +4 5 177。 c、骨料的儲存裝卸,應(yīng)使其在配料時保持均勻水分。稱量偏差不應(yīng)超過表 3 中規(guī)定的數(shù)值。 1% b、在混凝土拌和過程中,根據(jù)氣候條件定時和不定時地檢測砂和骨料的含水量,以便隨時調(diào)整拌制混凝土的加水量;并采取有效措施保持砂和骨料的含水量穩(wěn)定;對拌制摻粉煤灰的混凝土,將采取合理投料順序等有效措施,確 保拌和均勻;對使用外加劑,應(yīng)將其均勻配入拌和用水中,與水一同使用。為了不使混凝土出現(xiàn)骨料分離、漏漿和嚴重泌水現(xiàn)象,從攪拌機出來的混凝土料控制在 20min內(nèi)運輸進入倉面。不合格混凝土料嚴禁入倉,已入倉的不合格料必須清除,并按規(guī)定在指定地點棄碴。 如果基礎(chǔ)某部位有防滲要求,則其墊底應(yīng)以小石子一級配作為封底;其標號與底板砼標號相一致。澆筑過程中如表面泌水較多,應(yīng)及時清除,不得在模板上開孔趕水或讓水在澆筑面上流動 澆筑是砼施工中最關(guān)鍵的工序。 ( 3)伸縮縫止水 止水伸縮縫的形式、尺寸、材料嚴格按照工程施工規(guī)范的要求,縫內(nèi)充填三氈四油和聚氯乙烯膠泥,下部充填 9~ 12cm 寬的三氈四油,上部灌入 3cm 聚氯乙烯膠泥。 ( 2)預(yù)制混凝土 U 型磚 A、前先對砼預(yù)制場地進行打掃,對預(yù)制場地中的砼浮渣、模底漏漿等進行徹底清除。 C、砼達到一定強度后,方可以搬動碼放,碼放時,應(yīng)排放整齊,最高不能超過四層,并且標注澆筑時間,以供查詢養(yǎng)護時間是否 達到或檢查;回彈強度是否達到。拆除時對可能引起的崩塌部位制定預(yù)防性保護措施,確保施工安全。 干砌石采用人工鋼釬拆除,漿砌石、砼及鋼筋砼采用人工配合風(fēng)鎬拆除,膠輪架 子車配合自卸汽車運廢渣至監(jiān)理工程師指定地點堆放。干砌石拆除后單獨堆 放,以便壩坡砌筑時重新利用。在任一焊接接頭中收至長度為鋼筋直 徑 D的 35 倍且不小于 500mm 的區(qū)段 L 內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率,應(yīng)符合下列規(guī)定: a、非預(yù)應(yīng)力鋼筋 受拉區(qū)不宜超過 50%,受壓區(qū)和裝配式構(gòu)件連接處不限制。 (四) 構(gòu)造柱搭接長度的末端距離鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的 10 倍,鋼筋搭接處應(yīng)中心和兩端扎牢。綁扎箍筋時,鐵絲扣要相互成八字形綁扎。標段質(zhì)量力爭一次性驗收優(yōu)良率 100%, 不允許出現(xiàn)評定不合格工程 ,堅決杜絕不合格項目 ,不論是自檢 ,還是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、終檢 ,任何時間都要達到的優(yōu)良率 ,必須都要達到部優(yōu)標準 ,爭創(chuàng)國優(yōu) ,誓保 優(yōu)良工程 。 d 、質(zhì)檢人
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