【正文】 號(hào)。 ? 第二個(gè)字符表示箱高。 ? 如： 22G1 2023/2/24 ? 尺寸代號(hào)以?xún)蓚€(gè)字符表示。 2023/2/24 2023/2/24 ? 2. 自選標(biāo)記 ? 包括識(shí)別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記 ? （ 1）識(shí)別標(biāo)記 ? 1984年的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，識(shí)別標(biāo)記有國(guó)家代碼，由 2到 3個(gè)拉丁字母組成。 一般設(shè)在罐式集裝箱，鄰近登頂?shù)姆鎏萏?，以警告登體者有觸電危險(xiǎn)。 ? 在陸地上堆碼的時(shí)候，只允許在箱上堆碼兩層，在海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，不準(zhǔn)在甲板上堆碼，在艙內(nèi)堆碼的時(shí)候，只能堆裝 1層。 2023/2/24 ? ② 空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記。 2023/2/24 核對(duì)號(hào)的計(jì)算： 如 COSU800121的核對(duì)號(hào) 首先對(duì)應(yīng)的數(shù)字： 13263032800121 S=13X20+26X21+30X22+32X23+8X24+0X25+0X26+1X27+2X28+1X29=1721 1721除以 11取余數(shù)，為 5 2023/2/24 ? （ 2） 作業(yè)標(biāo)記。在多次記錄中，如果偶然發(fā)生差錯(cuò)，記錯(cuò)一個(gè)字符，就會(huì)使該集裝箱從此“不知下落”。 2023/2/24 ? 核對(duì)數(shù)：用于計(jì)算機(jī)核對(duì)箱主號(hào)與順序號(hào)紀(jì)錄的正確性。 由箱主自行規(guī)定 ，并向 國(guó)際集裝箱局 登記。 2023/2/24 ? 集裝箱標(biāo)記可以分為 必要標(biāo)記和自選標(biāo)記 。根據(jù) 《 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 104技術(shù)委員會(huì)， ISO104》 的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備以下條件： ① 具有耐久性，其堅(jiān)固強(qiáng)度足以反復(fù)使用； ② 在一種或多種運(yùn)輸方式中無(wú)須中途換裝； ③ 設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置； ④ 便于貨物裝滿(mǎn)或卸空； ⑤ 內(nèi)容積為 1立方米或 1立方米以上。 （ 3）提供較好的運(yùn)輸質(zhì)量。 ? （ 3）各類(lèi)貨物多少都可接受。 ? 2. 近洋航線。 ? （ 3）波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)。 ? 世界上比較著名的船級(jí)社有： ? 英國(guó)勞埃德船級(jí)社 、德國(guó)勞埃德船級(jí)社、挪威船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)局、日本海事協(xié)會(huì) 、美國(guó)航運(yùn)局 、 中國(guó)船級(jí)社是中華人民共和國(guó)交通部所屬的船舶檢驗(yàn)局 。 （ 3）船旗。 (2) 租輪。指船寬超過(guò) 船 (3)靈便型船。國(guó)際貿(mào)易中 2/3以上貨物都是通過(guò)海上運(yùn)輸，因此海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。 ? 其優(yōu)點(diǎn) ： ①運(yùn)力強(qiáng) ②運(yùn)量大 ③運(yùn)費(fèi)低 ? 其不足之處是： ①速度慢 ②風(fēng)險(xiǎn)大 2023/2/24 海上貨輪分類(lèi) 1. 按貨輪的功能（或船型）不同分 （ 1） 雜貨船 （ 2） 散裝船 （ 3）多用途船 /散貨輪（ O—B）：既可裝運(yùn)油類(lèi)又可裝運(yùn)散裝貨物； /礦貨輪（ O—O）對(duì)油類(lèi)與礦砂都可裝運(yùn)的兩用船； /散 /礦貨輪（ O—B—O）：對(duì)油類(lèi)、散貨及礦砂都可裝運(yùn)的船。這類(lèi)船的載重量在 3～ 5萬(wàn)噸 之間，可作沿海、近洋和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸谷物、煤炭、化肥及金屬原料等散裝貨物的船。又稱(chēng)不定期船。 （ 4）方便旗船。 2023/2/24 2. 船舶的主要文件。 ? （ 4）國(guó)際海事委員會(huì)。 2023/2/24 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用 ? 1. 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。 ? （ 4） 承、托雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)班輪提單上所載條款為依據(jù)。 （ 4）手續(xù)簡(jiǎn)單，方便貨方。 注： .=carrier’s own container .=shipper’s own container 2023/2/24 青島港集裝箱碼頭 2023/2/24 2023/2/24 2023/2/24 2023/2/24 集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化和外部標(biāo)志 ? 4種箱型 :A型； B型； C型； D型 2023/2/24 ? 在上述這些規(guī)格中應(yīng)用較多較廣的是 20英尺和 40英尺的箱型。 ? ? 包括識(shí)別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記 ? ① 識(shí)別標(biāo)記。 ? 第四位 ——設(shè)備識(shí)別代號(hào)： U表示常規(guī)集裝箱。 ? 目的是： 防止箱號(hào)在記錄時(shí)發(fā)生差錯(cuò)。 ? “自檢測(cè)系統(tǒng)”。 ? ①額定重量和自重標(biāo)記。 ? 指可在飛機(jī)、船舶、卡車(chē)、火車(chē)之間聯(lián)運(yùn)的集裝箱。 2023/2/24 ? ③ 登箱頂觸電警告標(biāo)記。 2023/2/24 ? ④ 超高標(biāo)記。 1995年的新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，取消了國(guó)家代碼。 第一個(gè)字符表示箱長(zhǎng) ，見(jiàn)表其中 10 ft箱長(zhǎng)代號(hào)為“ 1”； 20 ft 箱長(zhǎng)代號(hào)為“ 2”； 30 ft 箱長(zhǎng)代號(hào)為“ 3”； 40 ft 箱長(zhǎng)代號(hào)為“ 4”。 其中 8 ft 高代號(hào)為 “0”；8ft6in 高代號(hào)為“ 2”； 9 ft 高代號(hào)為“ 4”； 9ft6in 高代號(hào)為“ 5”；高于 9ft6in，代號(hào)為“ 6”；半高箱（箱高 4 ft 3 in）代號(hào)為“ 8”；低于 4 ft,代號(hào)為“ 9”。如“ 33”表示“中華人民共和國(guó)鐵路”的代號(hào)。 標(biāo)記二： 45G1（超高箱） 40尺 箱高 9’6’’ 普通箱，上方有透氣罩。 HC40 Foot High Container） ——45G1 20尺開(kāi)頂柜（ 2039。 FR40 Foot Flat Rack） ——42P4 20尺冷藏柜（ 2039。一種是防熱箱（ Insulated Container），另一種是冷藏箱（ Refrigerated Container）。這種箱的角柱和邊圍側(cè)板均可拆開(kāi)，折疊成平板，適用于裝運(yùn)鋼材、木材等商品 。這類(lèi)箱的箱壁為金屬網(wǎng)附有飼料槽，適用于裝運(yùn)馬、牛、羊等活牲畜。 （ 2）減少貨損貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩唾|(zhì)量。 （ 6）推動(dòng)包裝的標(biāo)準(zhǔn)化。 （ 3）集裝箱保有量的快速增長(zhǎng)。 ? said to contain, . 。 ? 2）拼箱貨流的特點(diǎn)： ? 3）拼箱貨的流轉(zhuǎn)過(guò)程： 2023/2/24 2023/2/24 ? 4）拼箱集運(yùn)的意義： 2023/2/24 ? ? （ 1） FCL/FCL，即整箱交 /整箱收。 2023/2/24 集裝箱的租賃 ? ? 集裝箱租賃因租箱人的需要，其租賃方式可以分為三類(lèi)： ? （ 1）期租 ? 長(zhǎng)期租賃和短期租賃 ? （ 2）程租 ? 單程租賃和來(lái)回程租賃 ? （ 3）靈活租賃（ Master Lease ） 2023/2/24 （ 1） 交箱條款。 （ 5）設(shè)備標(biāo)志更改條款。 第五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū)（由港區(qū)核算應(yīng)收之港務(wù)費(fèi)） 第六聯(lián)：（淺紅色）場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)（ copy of dock receipt for chief office） 第七聯(lián)：（ 黃色） 場(chǎng)站收據(jù) (D/R) 第八聯(lián)：貨代留底 第九聯(lián)：配艙回單（ 1） 第十聯(lián)：配艙回單（ 2） 2023/2/24 ? 注：核心單據(jù)是五、六、七聯(lián) ? 船公司或其代理接受訂艙后，在托運(yùn)單上加填船名、航次及編號(hào)（此編號(hào)俗稱(chēng)關(guān)單號(hào)，與該批貨物的提單號(hào)基本上保持一致），并在第五聯(lián)裝貨單上蓋章，表示確認(rèn)訂艙，然后將二至四聯(lián)留存，第五聯(lián)以下全部退還貨代公司。 ? 第六聯(lián) 供港區(qū)在貨物裝船前交外輪理貨公司，當(dāng)貨物裝船時(shí)與船上大副交接， 交由大副留存 。 ? 各聯(lián)的流轉(zhuǎn) 2023/2/24 ? 3. 集裝箱預(yù)配清單： ? 貨運(yùn)代理企業(yè)在訂艙時(shí)或一批一單，或數(shù)批分行列載與一單，按訂艙單內(nèi)容繕制后，隨同訂艙單據(jù)送船公司或其代理人，船公司配載后，將此清單發(fā)給空箱堆存點(diǎn)，據(jù)此核發(fā)設(shè)備交接單及空箱之用。 ? 設(shè)備交接單為 一式六聯(lián) ，上面三聯(lián)是供集裝箱出場(chǎng)時(shí)使用的，其上均印有“ OUT”字樣。 2023/2/24 ? 設(shè)備交接單的內(nèi)容： ? （ 1）交接單號(hào)碼：按船公司（船代）編制的號(hào)碼填寫(xiě) ? （ 2）經(jīng)辦日期：指制單日期 ? （ 3）經(jīng)辦人：要箱單位的經(jīng)辦人員 ? （ 4）用箱人：一般為訂艙的貨運(yùn)代理單位名稱(chēng) ? （ 5）提箱點(diǎn)：空箱存放地點(diǎn) ? （ 6）船名、航次、提單號(hào)、貨物發(fā)往地點(diǎn)須與關(guān)單相關(guān)項(xiàng)目一致。 2023/2/24 ? ? 6. 集裝箱貨物提貨單（ Delivery Order）（“交貨記錄”聯(lián)單） ? 現(xiàn)在集裝箱班輪運(yùn)輸中普篇采用“交貨記錄”聯(lián)單以代替件雜貨運(yùn)輸中施用的“提貨單”。 ? 3）收貨人或其代理人持“提貨單”在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)備妥報(bào)關(guān)資料，向海關(guān)申報(bào)。 在第五聯(lián)“交貨記錄”聯(lián)上蓋章， 以示確認(rèn)手續(xù)完備，受理作業(yè)申請(qǐng)， 安排提貨作業(yè)計(jì)劃， 并同意放貨。填制“費(fèi)用賬單”一式二聯(lián)，結(jié)算費(fèi)用。全船載運(yùn)貨物的匯總清單。） 2023/2/24 ? ? 危險(xiǎn)貨物清單（ Dangerous cargo list）。 ? 實(shí)踐中：通常是由貨運(yùn)代理人安排集裝箱卡車(chē)運(yùn)輸公司（ 實(shí)踐中通常稱(chēng)為集卡車(chē)隊(duì)） 到集裝箱空箱堆場(chǎng)領(lǐng)取空箱，也可以由貨主自己安排提箱。 2023/2/24 ? （ 7）拼箱貨的裝箱與交貨 ? 報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)手續(xù) ? （ 8）貨物進(jìn)港 ? 應(yīng)在船舶開(kāi)裝前 5天將重箱運(yùn)進(jìn)指定的港區(qū)備裝。 ? ② 貨代填寫(xiě)托運(yùn)單證，及時(shí)訂艙 。 ? ⑥ 貨代提空箱至貨主指定地點(diǎn)裝箱，制作 CLP，然后將重箱“集港” 。 ? ⑨ 貨主也可自行報(bào)關(guān)，并將單證交貨代現(xiàn)場(chǎng) 。 ? 13 貨代可憑 D/R正本到船方簽單部門(mén)換取 B/L或其他單據(jù) 。 2023/2/24 ? （ 3）接運(yùn)工作：及時(shí)與收貨人和船方、港方聯(lián)系。 ? ② 在買(mǎi)方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易合同下，貨代辦理 Home Booking 業(yè)務(wù)，落實(shí)貨單齊備即可 。 ? ⑥ 實(shí)際發(fā)貨人將貨物交給船公司，貨物裝船后發(fā)貨人取得有關(guān)運(yùn)輸單證 。關(guān)于Home booking 見(jiàn)后述。 2023/2/24 ? 具體的進(jìn)口操作程序（不僅僅是貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)） ? ① 寄送資料。 ? ⑤ 卸船提貨。 ? 具有雙重身份，對(duì)貨主而言，他是承運(yùn)人，對(duì)真正運(yùn)輸貨物的集裝箱班輪公司而言，他又是貨物托運(yùn)人。 2023/2/24 （ 1） A、 B、 C等不同貨主（發(fā)貨人）將不足一個(gè)集裝箱的貨物（ LCL）交集拼經(jīng)營(yíng)人 （ 2）集拼經(jīng)營(yíng)人將拼箱貨拼裝成整箱貨后，向班輪公司辦理整箱貨物運(yùn)輸 （ 3）整箱貨裝船后，班輪公司簽發(fā)B/L或其他單據(jù)（如海運(yùn)單）給集拼經(jīng)營(yíng)人 （ 4）集拼經(jīng)營(yíng)人在貨物裝船后也簽發(fā)自己的提單（ House B/L）給每一個(gè)貨主（發(fā)貨人） （ 5）集拼經(jīng)營(yíng)人將貨物及船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)卸貨港等信息告知其卸貨港的機(jī)構(gòu)（代理人），同時(shí)，將班輪公司B/L及 House B/L的復(fù)印件等單據(jù)交卸貨港代理人，以便向班輪公司提貨和向收貨人交付貨物。 2023/2/24 ? 1. 單證 ? 托運(yùn)單（ Booking Note） ? 裝貨單（ Shipping Order） ? 收貨單（ Mate’s Receipt） 2023/2/24 ? 第一聯(lián) 船公司留底 。 托運(yùn)人取得大副簽署的收貨單后，就可以憑以向船公司或其代理人處簽發(fā)提單。港區(qū)憑以向托運(yùn)人收取港務(wù)港建等雜費(fèi)。是按照貨港逐票羅列全船載運(yùn)貨物的匯總清單。 ? （ 8）危險(xiǎn)貨物清單（ DANGERGOUS GOODS LIST)專(zhuān)門(mén)列出船舶所載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的匯總清單。海關(guān)在 S/O上加蓋放行章，貨物準(zhǔn)予裝船出口，然后裝貨單和收貨單交理貨公司。 對(duì)普通貨物， 由班輪公司在各裝貨港指定裝船代理人在指定地點(diǎn)接受托運(yùn)人送來(lái)的貨物，將貨物 集中整理后按次序裝船。 ? （ 7）退證、退關(guān) ? （ 8）結(jié)算費(fèi)用 2023/2/24 ? （ 9）卸船交貨 ? 對(duì)于普通貨物 ，通常先將貨物卸至碼頭倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行分類(lèi)整理后，再向收貨人交付的所謂 “集中卸船，倉(cāng)庫(kù)交付” 的形式。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。 2023/2/24 提單的種類(lèi) ? ，可分為 ? 1）已裝船提單（ SHIPPED ON BORAD B/L）： ? 貨物已裝上船后簽發(fā)的提單 ? 2）收貨待運(yùn)提單（ RECEIVED FOR SHIPMENT B/L）： ? 指承運(yùn)人已接管貨物并準(zhǔn)備裝運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的提單，所以又稱(chēng)收訖待運(yùn)提單。 ? 不記名提單下，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物，承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。 ? 如在提單收貨人一欄填寫(xiě) to order of XXX （憑 XXX指定），稱(chēng) 記名指示提單 ，由記名的指示人指定收貨人或受讓人。 經(jīng)過(guò)記名背書(shū)的指示提單將成為記名提單性質(zhì)。 將成為不記名性質(zhì)的提單。 ? （ 2）轉(zhuǎn)船提