【總結(jié)】7/7國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的履行海上貨物運(yùn)輸合同成立后,合同當(dāng)事人就應(yīng)依法履行各自根據(jù)合同承擔(dān)的義務(wù),同時(shí)享有相應(yīng)的權(quán)利。一、承運(yùn)人的義務(wù)承運(yùn)人在海上貨物運(yùn)輸合同下的義務(wù),主要有使船舶適航、管理貨物、不得進(jìn)行不合理繞航三項(xiàng):1.使船舶適航義務(wù)我國(guó)《海商法》第四十六條規(guī)定:“承運(yùn)人在船舶開航前和開航當(dāng)時(shí),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,使船舶處于適航狀態(tài),妥善配備船員、裝備船舶配備供應(yīng)品,并使貨
2025-05-17 12:59
【總結(jié)】第二章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)?第一節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸概述?一、海運(yùn)的特點(diǎn)?二、海運(yùn)航線運(yùn)量大;通過(guò)能力強(qiáng);運(yùn)費(fèi)低;風(fēng)險(xiǎn)較大?航線的分類?(一)根據(jù)船舶營(yíng)運(yùn)的方式來(lái)分?1定期船航線?2不定期船航線?(二)按航運(yùn)范圍來(lái)分?1國(guó)
2024-08-29 11:15
【總結(jié)】第七章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)诙?jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式第一節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸概述第七章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸CompanyLogo第一節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸概述四、海上運(yùn)輸?shù)暮骄€三、海上運(yùn)輸?shù)母劭诩案沟囟?、海上運(yùn)輸?shù)拇耙?、?guó)際海上貨物運(yùn)輸含義及特點(diǎn)一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸含義及特點(diǎn)
2025-04-28 20:13
【總結(jié)】國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同范本 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同范本 承運(yùn)人:________________(甲方) 托運(yùn)人:________________(乙方) 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》...
2024-12-16 22:28
【總結(jié)】第五章國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸代理?第一節(jié)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸實(shí)務(wù)?一、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概念?二、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)念悇e?國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的類別是:整車、零擔(dān)和大噸位集裝箱貨物其是指使用一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)票據(jù),不需要發(fā)貨人和收貨人參加,而是由鐵路部門負(fù)責(zé)辦理兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路全程運(yùn)送
2024-08-31 19:08
【總結(jié)】第一節(jié)海上運(yùn)輸及其經(jīng)營(yíng)概述一、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、托運(yùn)人和保險(xiǎn)人三者的關(guān)系二、海上運(yùn)輸是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬ㄒ唬┖I线\(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、載運(yùn)量大4、對(duì)貨物的適用性強(qiáng)2、具有極大的通過(guò)能力5、航速慢3、運(yùn)輸成本低廉
2025-05-12 18:51
【總結(jié)】國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的履行海上貨物運(yùn)輸合同成立后,合同當(dāng)事人就應(yīng)依法履行各自根據(jù)合同承擔(dān)的義務(wù),同時(shí)享有相應(yīng)的權(quán)利。一、承運(yùn)人的義務(wù)承運(yùn)人在海上貨物運(yùn)輸合同下的義務(wù),主要有使船舶適航、管理貨物、不得進(jìn)行不合理繞航三項(xiàng):1.使船舶適航義務(wù)我國(guó)《海商法》第四十六條規(guī)定:“承運(yùn)人在船舶開航前和開航當(dāng)時(shí),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,使船舶處于適航狀態(tài),妥善配備船員、裝備船舶配備供應(yīng)品,并使貨艙、冷藏艙
【總結(jié)】第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律制度?第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述?第二節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律制度?第三節(jié)其他國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律制度一、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同及其訂立(一)保險(xiǎn)合同的性質(zhì)和內(nèi)容?《保險(xiǎn)法》第9條1款1規(guī)定,保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。?國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是進(jìn)出口商對(duì)進(jìn)出口的貨物按照一定的險(xiǎn)別向保險(xiǎn)公司
2025-04-18 03:22
【總結(jié)】(五)海上貨物運(yùn)輸合同的履行(五)海上貨物運(yùn)輸合同的履行?一、承運(yùn)人的基本義務(wù)?二、承運(yùn)人的賠償責(zé)任?三、承運(yùn)人的權(quán)利?四、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)一、承運(yùn)人的基本義務(wù)?1、適航?2、管貨?3、不得進(jìn)行不合理繞航?4、簽發(fā)提單1、適航?《海商法
2025-05-13 04:55
【總結(jié)】論國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆蓻_突摘 要:在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸領(lǐng)域并存著三個(gè)國(guó)際公約,即海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則及漢堡規(guī)則,這三個(gè)規(guī)則之間內(nèi)容的分歧導(dǎo)致了許多法律沖突的產(chǎn)生;而各國(guó)國(guó)內(nèi)法對(duì)涉外貨物運(yùn)輸?shù)牟煌?guī)定更是加劇了這種沖突的嚴(yán)重性。文章著重對(duì)上述法律沖突進(jìn)行分析,并就沖突的解決提出自己的觀點(diǎn)。關(guān)鍵詞:海上貨物運(yùn)輸;法律沖突;海牙規(guī)則;維斯比規(guī)則;漢堡規(guī)則;提單外國(guó)
2025-08-04 10:11
【總結(jié)】1課件制作者:張袆21.海運(yùn)貨物承保的范圍2.我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別3.倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款4.保險(xiǎn)條款的具體規(guī)定方法5.保險(xiǎn)費(fèi)用的計(jì)算課件制作者:張袆3保險(xiǎn)保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定,向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)金,保險(xiǎn)人對(duì)合同約定的可能發(fā)生的事故因
2025-01-04 23:39
【總結(jié)】海上貨物運(yùn)輸合同(一) 承運(yùn)人:________________(甲方) 托運(yùn)人:________________(乙方) 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同...
2024-12-16 22:51
【總結(jié)】第一章船舶貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)船體教研室第一章船舶貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)?課程性質(zhì)本課程是研究海上貨物運(yùn)輸中貨物管理的一門學(xué)科,是航海技術(shù)專業(yè)的必修專業(yè)課程。?教學(xué)目的本課程的教學(xué)目的是使學(xué)生基本掌握船舶和貨物的基本知識(shí),各類貨物在海上運(yùn)輸中的共同要求和特殊要求,海上貨運(yùn)工作的基本原理和方法。第
2024-12-30 22:45
【總結(jié)】海上貨物運(yùn)輸合同(一) 海上貨物運(yùn)輸合同(一) 承運(yùn)人:________________(甲方)托運(yùn)人:________________(乙方) 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定...
【總結(jié)】第四章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)制度一、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系?風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人;?;?;?:?二、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的重要原則????(UtmostGoodFaith)?指投保人與保險(xiǎn)在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí),必須以有誠(chéng)意、守信用、
2025-02-06 21:00