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國際物流概述(ppt73頁)-wenkub

2023-02-24 17:06:06 本頁面
 

【正文】 關(guān)稅險進(jìn)口關(guān)稅險艙面險艙面險拒收險拒收險黃曲霉毒素險黃曲霉毒素險出口到港后存?zhèn)}出口到港后存?zhèn)}火險火險戰(zhàn)爭險戰(zhàn)爭險罷工險罷工險3. 海洋貨物運(yùn)輸保險的責(zé)任起訖海洋貨物運(yùn)輸保險的責(zé)任起訖倉至倉港至倉港至港4. 海運(yùn)貨物基本險的除外責(zé)任海運(yùn)貨物基本險的除外責(zé)任(( 1)被保險人的故意行為或過失造成的損失;)被保險人的故意行為或過失造成的損失;(( 2)屬于發(fā)貨人的責(zé)任引起的損失;)屬于發(fā)貨人的責(zé)任引起的損失;(( 3)在保險責(zé)任開始前,被保險貨物已存在的)在保險責(zé)任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短缺引起的損失;品質(zhì)不良或數(shù)量短缺引起的損失;(( 4)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用以及市價跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用;;(( 5)中國人民保險公司海運(yùn)戰(zhàn)爭險和罷工險條)中國人民保險公司海運(yùn)戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍。特別費(fèi)用保險人和被保險人以外的第三方為減少或避免貨物遭受災(zāi)害事故的破壞,采取搶救措施所支付的費(fèi)用。船方為維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全或?yàn)槭购匠汤^續(xù)完成,有意識地采取合理措施所作出的某些犧牲或支出某些特殊的額外費(fèi)用。經(jīng)國務(wù)院特準(zhǔn)的特定減免經(jīng)國務(wù)院特準(zhǔn)的特定減免關(guān)稅減免項(xiàng)目有:關(guān)稅減免項(xiàng)目有:離岸價離岸價1保險費(fèi)率保險費(fèi)率v中國海關(guān)按照《海關(guān)法》和其他法律、法規(guī)中國海關(guān)按照《海關(guān)法》和其他法律、法規(guī)的規(guī)定,履行下列職責(zé):的規(guī)定,履行下列職責(zé):v一般進(jìn)出口貨物須交驗(yàn)的單證一般進(jìn)出口貨物須交驗(yàn)的單證v進(jìn)出口貨物報關(guān)單(一式兩份)進(jìn)出口貨物報關(guān)單(一式兩份)v進(jìn)出口貨物許可證或國家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件進(jìn)出口貨物許可證或國家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件v提貨單、裝箱單或運(yùn)單提貨單、裝箱單或運(yùn)單v發(fā)票發(fā)票v裝箱單裝箱單v減免稅或免檢證明減免稅或免檢證明v海關(guān)認(rèn)為必要時應(yīng)交驗(yàn)的貿(mào)易合同及其他有關(guān)海關(guān)認(rèn)為必要時應(yīng)交驗(yàn)的貿(mào)易合同及其他有關(guān)單證單證接受申報 查驗(yàn)貨物 征收稅費(fèi) 結(jié)關(guān)放行憑單取貨交納稅費(fèi)交驗(yàn)貨物申請報關(guān)監(jiān)管報關(guān)圖圖 一般貨物進(jìn)出口監(jiān)管程序一般貨物進(jìn)出口監(jiān)管程序v 基本計算公式:基本計算公式: 關(guān)稅稅額關(guān)稅稅額 =完稅價格完稅價格 x關(guān)稅價格關(guān)稅價格(( 1)完稅價格)完稅價格①① 進(jìn)口貨物完稅價格進(jìn)口貨物完稅價格v 以以 CIF成交時,完稅價格等于成交時,完稅價格等于 CIF價格價格v 以以 FOB或或 CFR價成交時價成交時v 完稅價格完稅價格 = 或或 完稅價格完稅價格 =②② 出口貨物完稅價格出口貨物完稅價格v 完稅價格完稅價格 =FOB價價 +運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)1三、商檢三、商檢四、報關(guān)四、報關(guān)v所謂報關(guān)是指貨物在進(jìn)出境時,由進(jìn)出口貨所謂報關(guān)是指貨物在進(jìn)出境時,由進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人,按照海關(guān)的規(guī)物的收、發(fā)貨人或其代理人,按照海關(guān)的規(guī)定格式填報《進(jìn)出口貨物報關(guān)書》,隨附海定格式填報《進(jìn)出口貨物報關(guān)書》,隨附海關(guān)規(guī)定應(yīng)交驗(yàn)的單證,請求海關(guān)辦理貨物進(jìn)關(guān)規(guī)定應(yīng)交驗(yàn)的單證,請求海關(guān)辦理貨物進(jìn)出口手續(xù)。v( 3)配送渠道壁壘。這是國際物流活動區(qū)別于國內(nèi)物流活動的明顯特征。第十章 國際物流主要內(nèi)容:v第一節(jié) 國際物流發(fā)展的背景v第二節(jié) 國際物流活動的基本特點(diǎn)v第三節(jié) 國際物流環(huán)境v第四節(jié) 國際物流業(yè)務(wù)v第五節(jié) 國際貨物運(yùn)輸學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的國際物流的涵義:v國際物流,也稱之為全球物流,是世界范圍內(nèi)一種超越國界的物流方式,是全球貿(mào)易的必然組成部分,也是全球供應(yīng)鏈的必然組成部分,各國之間的相互貿(mào)易最終通過全球物流來實(shí)現(xiàn)。二、 國際物流的 典型特征v全球物流就像一條章魚,它涉及多方面,也受到多方面的影響和制約。v有許多原因?qū)е铝巳蛭锪鞯捻憫?yīng)時間更長,更不穩(wěn)定:v( 1)距離更長;v( 2)大量的國際貨物運(yùn)輸通過海上進(jìn)行,速度比較慢,不如陸運(yùn)或空運(yùn)一致性好;v( 3)通常需要更多的單證和手續(xù),例如信用證和領(lǐng)事簽貨證,這可能會花費(fèi)大量的時間。出口手續(xù)。CIF價價1+目前我國由海關(guān)代征的國內(nèi)稅費(fèi)有:產(chǎn)品稅、目前我國由海關(guān)代征的國內(nèi)稅費(fèi)有:產(chǎn)品稅、增值稅、鹽稅、調(diào)節(jié)稅和車輛購置附加費(fèi)等。單獨(dú)海損 共同海損避免實(shí)際全損所需施救費(fèi)超過貨物原值;修復(fù)、整理及運(yùn)送貨物于原目的地的費(fèi)用超過該目的地貨物價值;收加貨物所有權(quán)的費(fèi)用超過貨物原值。關(guān)于海上費(fèi)用關(guān)于海上費(fèi)用救助費(fèi)用為證明損失的成立而支付的費(fèi)用??钜?guī)定的責(zé)任范圍。–=保險金額 投保加成保險費(fèi)保險費(fèi) (( Insured Premium):投保人向保險公司交納):投保人向保險公司交納的轉(zhuǎn)移風(fēng)險的代價,也是保險公司經(jīng)營保險業(yè)務(wù)的的轉(zhuǎn)移風(fēng)險的代價,也是保險公司經(jīng)營保險業(yè)務(wù)的基本收入和用作經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)暮髠浠鸬闹饕獊碓础? 《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》的定義:接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以 委托人的名義或以自己的名義 ,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)費(fèi)用的行業(yè)。外貿(mào)公司216。v ( 3)國際多式聯(lián)運(yùn)v ( 4)國際快遞業(yè)務(wù)(私人信函除外)v ( 5)商品檢驗(yàn)、衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫、報關(guān)及保險。國際貨運(yùn)代理的作用:v ( 1)能夠安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便地組織進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。v ( 5)能夠掌握貨物全程的運(yùn)輸信息,使用現(xiàn)代化的通訊設(shè)備隨時向委托人報告貨物在途的運(yùn)輸情況。面狀況三項(xiàng)內(nèi)容。Transport))v 租船運(yùn)輸(租船運(yùn)輸( ShippingladingRailwayv 主要方法: 始發(fā)站以一份運(yùn)送票據(jù)(國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單)由鐵路運(yùn)輸?shù)侥康恼窘回?,由外運(yùn)機(jī)構(gòu)代辦進(jìn)出口的報關(guān)手續(xù)。v( 2)俄國的納霍德卡經(jīng)西伯利亞到西歐的亞歐大陸橋。v總經(jīng)營人 :白俄羅斯,簽發(fā)貨物過境許可證、簽發(fā)統(tǒng)一全程聯(lián)運(yùn)運(yùn)單、承擔(dān)全程聯(lián)運(yùn)責(zé)任。西到荷蘭鹿特丹港 ,橫跨亞歐兩大洲,連通太平洋和大西洋?,F(xiàn)正在探討( 3)國際公路貨物運(yùn)輸v 是指國際貨物借助一定的運(yùn)輸工具,沿著公路作跨及兩個或兩個以上國家或地區(qū)的移動過程。飛機(jī)固定始發(fā)站,目的站和途經(jīng)站。重要的貨物單據(jù)。v⑤⑤ 把傳統(tǒng)單一運(yùn)輸串聯(lián)成為連貫的成組運(yùn)輸把傳統(tǒng)單一運(yùn)輸串聯(lián)成為連貫的成組運(yùn)輸,從而促進(jìn)了國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。(( 2)集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕涍\(yùn)單證
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