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正文內(nèi)容

某年度航運(yùn)港口業(yè)投資策略-wenkub

2023-02-24 15:33:35 本頁面
 

【正文】 % 6 . 9 % 1 . 5 % 4 . 2 % 2 . 6 % 4 . 2 % 1 . 1 % 3 . 7 %其他 87 86 84 82 81 85 92 96 98 99增長 2 . 4 % 1 . 1 % 2 . 3 % 2 . 4 % 1 . 2 % 4 . 9 % 8 . 2 % 4 . 3 % 2 . 1 % 1 . 0 %大宗散貨合計(jì) 1 1 9 8 1 1 9 7 1 1 9 9 1 3 1 8 1 3 4 7 1 4 1 6 1 5 0 7 1 6 2 2 1 7 1 3 1 7 9 0增長 7 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 1 0 . 0 % 2 . 0 % 5 . 0 % 6 . 0 % 8 . 0 % 6 . 0 % 4 . 0 %小宗散貨 713 7 0 0 696 7 2 1 7 4 9 7 5 3 7 8 5 8 3 1 844 8 5 5增長 2 . 0 % 2 . 0 % 1 . 0 % 4 . 0 % 4 . 0 % 1 . 0 % 4 . 0 % 6 . 0 % 2 . 0 % 1 . 0 %散雜貨合計(jì) 1 9 1 0 1 8 9 7 1 8 9 5 2 0 4 0 2 0 9 6 2 1 7 0 2 2 9 1 2 4 5 4 2 5 4 5 2 6 4 6增長 5 . 0 % 1 . 0 % 4 . 0 % 4 . 0 % 1 . 0 % 4 . 0 % 6 . 0 % 7 . 0 % 4 . 0 % 4 . 0 %02年以來全球干散貨海運(yùn)量每年保持著 46%的高增長 06年干散貨 海運(yùn)量增速仍在 4%以上 預(yù)計(jì) 07年增速在 3%4% 06年運(yùn)力需求凈增量為 1500萬載重噸 全球干散貨海運(yùn)量保持穩(wěn)定增長(百萬噸) 數(shù)據(jù)來源: CKARKSON 21 07中國鐵礦石進(jìn)口 —— 影響全球干散貨海運(yùn)量增長的關(guān)鍵因素 0500100015002023250030001999 2023 2023 2023 2023 2023 2023E2023 1 0 . 0 % 5 . 0 %0 . 0 %5 . 0 %1 0 . 0 %1 5 . 0 %2 0 . 0 %鐵礦石海運(yùn)量 干散貨海運(yùn)量鐵礦石海運(yùn)量增長 干散貨海運(yùn)量增長40200204060801001999 2023 2023 2023 2023 2023 2023E2023中國進(jìn)口鐵礦石增量 全球鐵礦石海運(yùn)量年增量鐵礦石是帶動(dòng)干散貨海運(yùn)量增長的關(guān)鍵(百萬噸) 數(shù)據(jù)來源: CLARKSON、 國家統(tǒng)計(jì)局 全球鐵礦石海運(yùn)量的增量主要來自中國(百萬噸) 數(shù)據(jù)來源: CLARKSON、 國家統(tǒng)計(jì)局 1999年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年 0 6 年1 1 0 月進(jìn)口量 70 增速 % % % % % % % % ( 單位: 萬噸) 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 1 1 0 月鐵礦石 2 6 5 8 2 4 8 2 2 9 5 1 2 7 2 8 2 4 4 4 2 8 7 3 2 4 9 0 3 2 8 1 2 8 0 6 2 1 9 7 2 6 9 1 2增長 2 7 . 4 % 3 6 . 7 % 2 1 . 8 % 1 2 . 2 % 1 2 . 4 % 3 0 . 3 % 1 5 . 2 % 4 2 . 9 % 2 1 . 9 % 1 . 4 % 2 1 . 7 %中國進(jìn)口鐵礦石增長放緩(單位:百萬噸) 數(shù)據(jù)來源:商務(wù)部 06年中國月度進(jìn)口鐵礦石情況(單位:萬噸) 數(shù)據(jù)來源:商務(wù)部 06年干散貨海運(yùn)貿(mào)易中增長最快的仍然是鐵礦石貿(mào)易,其中 83%的增量來自中國。 06年運(yùn)力供給凈增量為 2023萬載重噸,供需缺口不大 23 展望 — 07年全球干散貨運(yùn)輸市場景氣回升 %%%%%%1997 1998 1999 2023 2023 2023 2023 2023 2023E2023 E2023海運(yùn)量需求增長 運(yùn)力供給增長 07年由于將有大量老舊船舶被拆解,全球散貨船運(yùn)力供給增長將放緩至 %,達(dá)到近四年來的最低水平。風(fēng)險(xiǎn)在于油價(jià)走勢的不確定。 ? 驅(qū)動(dòng)因素二:估值偏低 29 驅(qū)動(dòng)因素一:外貿(mào)穩(wěn)定增長,港口外部環(huán)境良好 單位:億美元 2 0 0 1 年 2 0 0 2 年 2 0 0 3 年 2 0 0 4 年 2 0 0 5 年 05 年 1 1 0 月 06 年 1 1 0 月進(jìn)出口總值 5 0 9 8 6 2 0 8 8 5 1 2 1 1 5 4 8 1 4 2 2 1 1 1 4 8 6 . 1 1 4 2 4 9 . 5增長速度 7 . 5 2 1 . 8 3 7 . 1 3 5 . 7 2 3 . 2 24 2 4 .1出口總值 2 6 6 2 3 2 5 6 4 3 8 4 5 9 3 4 7 6 2 0 6 1 4 4 . 9 7 7 9 2 . 9增長速度 6 . 8 2 2 . 3 3 4 . 6 3 5 . 4 2 8 . 4 3 1 . 1 2 6 .8進(jìn)口總值 2 4 3 6 2 9 5 2 4 1 2 8 5 6 1 4 6 6 0 1 5 3 4 1 . 2 6 4 5 6 . 7增長速度 8 . 2 2 1 . 2 3 9 . 9 36 1 7 . 6 1 6 . 7 2 0 . 906年 110月進(jìn)出口增長速度與 05年基本持平 數(shù)據(jù)來源:商務(wù)部 單位:億美元 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 1 1 0 月進(jìn)出口總值 1 2 0 5 1 0 5 9 1 4 4 9 1 4 3 4 1 3 3 2 1 4 8 1 1 4 6 1 1 6 2 7 1 6 8 0 1 5 2 4 1 4 2 5 0增長速度 (% ) 2 6 . 8 2 5 . 8 2 4 . 9 1 9 . 8 2 3 . 6 2 1 . 3 2 1 . 3 29 2 6 . 6 2 2 . 9 2 4 . 1出口總值 6 4 9 . 9 5 4 2 7 8 1 7 7 0 7 3 1 8 1 3 . 1 8 0 3 9 0 8 9 1 6 8 8 1 . 3 7 7 9 3增長速度 (% ) 2 8 . 1 2 2 . 3 2 8 . 3 2 3 . 9 2 5 . 1 2 3 . 3 2 2 . 6 3 2 . 8 3 0 . 6 2 9 . 6 2 6 . 8進(jìn)口總值 5 5 5 5 1 7 6 6 9 6 6 5 6 0 1 6 6 8 . 1 6 5 7 7 2 0 7 6 3 6 4 3 6 4 5 7增長速度 (% ) 2 5 . 4 2 4 . 5 2 1 . 1 1 5 . 3 2 1 . 7 1 8 . 9 1 9 . 7 2 4 . 6 22 1 4 . 7 2 0 . 906年月度對外貿(mào)易增長情況 數(shù)據(jù)來源:商務(wù)部 30 07年外貿(mào)增速將放緩,從絕對量上看,外貿(mào)年 15%的增速對于港口行業(yè)仍然具有強(qiáng)勁的支撐作用。 貨物吞吐量( 萬噸 )1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 1 1 0 月全國總計(jì) 33963 31659 36485 37573 38070 38034 37248 38624 39157 39466 377495增長率 % % % % % % % % % % % 營口 820 801 821 809 805 802 804 826 823 828 8140增長率 % % % % % % % % % % % 秦皇島 1503 1376 1573 1575 1724 1550 1685 1762 1767 1916 16552增長率 % % % % % % % % % % % 天津 2023 1803 2185 2303 2211 2103 2243 2385 2149 2141 21720增長率 % % % % % % % % % % % 日照 902 842 1009 940 950 957 903 908 901 963 9278增長率 % % % % % % % % % % % 上海 3640 3125 3870 3730 3830 3835 3950 4030 3960 4020 39049增長率 % % % % % % % % % % %寧波舟山港 3218 3109 3336 3582 3479 3520 3380 3706 3545 3728 34735增長率 % % % % % % % % % % % 廈門 638 436 608 681 568 447 602 688 686 657 6283增長率 % % % % % % % % % % % 深圳 1433 999 1346 1336 1362 1445 1526 1562 1596 1540 14419增長率 % % % % % % % % % % % 廣州 2544 2282 2242 2347 2679 2699 2050 2303 2662 2590 24753增長率 % % % % % % % % % % %數(shù)據(jù)來源:交通部 33 集裝箱吞吐量 ( 萬 T EU )1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 1 1 0 月全國總計(jì) 增長率 % % % % % % % % % % % 大連 23 29 30 增長率 % % % % % % % % % % % 天津 52 53 增長率 % % % % % % % % % % % 青島 增長率 % % % % % % % % % % % 上海 162 125 168 178 180 186 190 195 200 190 增長率 % % % % % % % % % % %寧波 舟山港 增長率 % % % % % % % 3 6 .9 0 % % % % 廈門 增長率 % % % % % % % % % % % 深圳 141 增長率 % % % % % % % % % % % 廣州 增長率 % % % % % % % % % % %集裝箱吞吐量方面: 環(huán)渤海灣地區(qū) , 天津港吞吐量增長速度最快; 長江三角洲地區(qū) , 寧波舟山港吞吐量增長最快;上海港 06年增速放緩 。 主要集裝箱碼頭運(yùn)營商經(jīng)營分析
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