第11章汽車回收再生服務(wù)-wenkub
2023-02-24 10:13:22 本頁(yè)面
【正文】 t 169。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 第十一章 汽車回收再生服務(wù) 第一節(jié) 汽車回收再生服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì) 第二節(jié) 汽車報(bào)廢 第三節(jié) 汽車回收 第四節(jié) 汽車拆解 第五節(jié) 廢舊汽車資源化 Copyright 169。 國(guó)外汽車回收再生的發(fā)展趨勢(shì) Copyright 169。它主要包括對(duì)廢舊汽車所進(jìn)行的回收、拆解及再利用等生產(chǎn)過(guò)程。 汽車再生資源是指對(duì)廢舊汽車進(jìn)行資源化處理后所獲的可以回收利用的物資。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: ? 汽車回收再生服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) ? 汽車報(bào)廢 ? 汽車回收 ? 汽車拆解 ? 廢舊汽車資源化 本章知識(shí)要點(diǎn)： Copyright 169。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 幾個(gè)概念 國(guó)外汽車回收再生的發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)內(nèi)汽車回收再生的發(fā)展趨勢(shì) 第一節(jié) 汽車回收再生服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì) Copyright 169。 幾個(gè)概念 Copyright 169。 幾個(gè)概念 Copyright 169。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 國(guó)外汽車回收再生的發(fā)展趨勢(shì) Copyright 169。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 第二節(jié) 汽車報(bào)廢 Copyright 169。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: ③因各種原因造成嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、無(wú)法修復(fù)的汽車。 ⑦經(jīng)修理和調(diào)整或采用排放污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) Copyright 169。 （ 2）回收物流的逆向性。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 根據(jù)參與汽車回收主體不同，汽車回收模式可分為三種模式，即生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收、生產(chǎn)商聯(lián)合體負(fù)責(zé)回收和第三方負(fù)責(zé)回收。 汽車回收模式 Copyright 169。 優(yōu)點(diǎn)： ①可以減輕單個(gè)汽車制造企業(yè)在建立回收系統(tǒng)上的投資 壓力，而且具有專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)； ②實(shí)現(xiàn)企業(yè)間合作共贏； ③市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)可以由合作企業(yè)共擔(dān)， 可以分散和降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。 優(yōu)點(diǎn)： ①企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)小。 缺點(diǎn)： ①不利于汽車全生命周期內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，容易忽視汽車回收業(yè)追求社會(huì)效益和環(huán)境效益目標(biāo)的達(dá)成；②交易費(fèi)用過(guò)高。 （ 2）拆解場(chǎng)地面積不低于 5 000m2。 （ 6）沒(méi)有出售報(bào)廢汽車、報(bào)廢“五大總成”、拼裝車等違法經(jīng)營(yíng)行為記錄。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 第十一章 汽車回收再生服務(wù) 第一節(jié) 汽車回收再生服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì) 第二節(jié) 汽車報(bào)廢 第三節(jié) 汽車回收 第四節(jié) 汽車拆解 第五節(jié) 廢舊汽車資源化 Copyright 169。破壞性拆解是對(duì)被拆解零部件進(jìn)行沒(méi)有限制性條件的任意分解，而準(zhǔn)破壞性拆解主要是對(duì)連接件進(jìn)行破壞拆解。 2023 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical Autom
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