【正文】 ? ? 常用的方法有投資回收期法、年費用法、現(xiàn)值法 ? 1)投資回收期法 ? 采用投資回收期法，首先應(yīng)分別計算各備選方案的投資總額，同時要考慮由于采用該方案而分別在提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約能源消耗、提高服務(wù)質(zhì)量、增加資源回收和利用率、節(jié)省勞動力等方面所能帶來的費用節(jié)約額，并依據(jù)投資費用與節(jié)約額分別計算各備選方案的投資回收期，然后進行方案比較。企業(yè)自制的設(shè)備包括研究、設(shè)計、制造等費用 。 ? ? (1)應(yīng)符合國家規(guī)定的汽車服務(wù)企業(yè)開業(yè)條件中規(guī)定的有關(guān)設(shè)備、工具、儀器的配置要求。這類設(shè)備選型必須有計劃、分步驟、有重點地進行。 ? 下一頁 返回 6. 2設(shè)備的選擇與評價 ? (3)設(shè)備更新型。進行此類設(shè)備選型時，往往是企業(yè)現(xiàn)有的參考資料較少，設(shè)備選型決策風(fēng)險較大，但是這類選型購置，能在開發(fā)企業(yè)新業(yè)務(wù)的帶動過程中，實現(xiàn)企業(yè)的技術(shù)進步。 ? (6)負責(zé)并參與設(shè)備管理的教育和培訓(xùn)工作。 ? (2)負責(zé)監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)企業(yè)的設(shè)備管理工作，對違章運行及技術(shù)狀況不良的設(shè)備，應(yīng)責(zé)令停止使用。 ? 下一頁 上一頁 返回 6. 1設(shè)備管理概述 ? (3)以設(shè)備的壽命周期為研究對象，力求設(shè)備整個壽命周期費用的最小和設(shè)備綜合效益最高。為適應(yīng)新型車輛的維修工作，必須對設(shè)備技術(shù)上的先進性與經(jīng)濟上的合理性，做到全面考慮，權(quán)衡利弊，以提高設(shè)備更新改造的經(jīng)濟效益。保證嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，保證設(shè)備安全使用。汽車服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家的法律法規(guī)要求，以及行業(yè)主管部門的具體規(guī)定，結(jié)合本企業(yè)的特點制定企業(yè)的設(shè)備管理制度，規(guī)定設(shè)備安裝、使用、維修等技術(shù)操作的規(guī)程，明確設(shè)備配置、領(lǐng)用、變更、報廢等活動的管理程序，明確設(shè)備使用與管理的崗位責(zé)任制度與獎罰規(guī)定等，使設(shè)備管理有章可循，全員參與，各負其責(zé)。 下一頁 返回 6. 1設(shè)備管理概述 ? 汽車維修通用設(shè)備，主要適用于行業(yè)的金屬切削機床、鍛壓設(shè)備、空氣壓縮機、起重設(shè)備等； ? 汽車維修專用設(shè)備：（ 1）汽車清洗設(shè)備（ 2）汽車補給設(shè)備（ 3）汽車拆裝整形設(shè)備（ 4）汽車維修加工專用設(shè)備（ 5）汽車舉升運移設(shè)備（ 6）汽車檢測設(shè)備。 ? ? 設(shè)備的分類主要是依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工藝特征進行的。凡設(shè)備性能基本相同，又屬于各行業(yè)通用的，列為通用設(shè)備 。 6. 1設(shè)備管理概述 ? ? (1)建立健全設(shè)備管理機構(gòu)。 ? 下一頁 上一頁 返回 6. 1設(shè)備管理概述 ? (3)認真做好汽車維修設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作。要加強設(shè)備日常維護要求操作人員每日班前對設(shè)備進行檢查、潤滑，下班前對設(shè)備進行認真清潔擦拭。 ? ? 企業(yè)設(shè)備綜合管理的目標是通過設(shè)備綜合管理，保持設(shè)備完好，提高企業(yè)技術(shù)裝備索充分發(fā)揮設(shè)備效能，達到取得良好投資效益的目的。 ? (4)搞好設(shè)備的更新改造，提高設(shè)備的現(xiàn)代化水平，使企業(yè)的生產(chǎn)活動建立在最佳的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)上。 ? 下一頁 上一頁 返回 6. 1設(shè)備管理概述 ? (3)負責(zé)或參與制定設(shè)備維修及運行計劃，下達經(jīng)濟技術(shù)指標并定期檢查考核，組織指導(dǎo)設(shè)備維修專業(yè)化協(xié)作工作，做好設(shè)備的使用、維護和檢修操作規(guī)程及崗位責(zé)任制等制度的制定工作。 上一頁 返回 6. 2設(shè)備的選擇與評價 ? 6. 2. 1設(shè)備的選擇 ? ? 企業(yè)在選擇設(shè)備時，應(yīng)根據(jù)不同的目的，確定選擇設(shè)備的類型。 ? (2)生產(chǎn)能力擴張型。這是以同類設(shè)備替換實現(xiàn)企業(yè)設(shè)備性能、效率、效益的改變。 ? (4)經(jīng)營發(fā)展綜合型。 下一頁 上一頁 返回 6. 2設(shè)備的選擇與評價 ? (2)根據(jù)主要維修車型的技術(shù)特點和技術(shù)發(fā)展趨勢，合理選配維修設(shè)備、工具和檢測儀器，以保證在技術(shù)上、質(zhì)量上滿足維修要求，并具備一定的超前性。外購的設(shè)備則是指設(shè)備的價格、運輸費、安裝調(diào)試費等費用支出。一般在其他條件相同的情況下，投資回收期最短的方案，被認為是經(jīng)濟上最優(yōu)的方案其計算公式為 : 下一頁 上一頁 返回 6. 2設(shè)備的選擇與評價 ? 計算出來的設(shè)備投資回收期越短，說明設(shè)備投資效果越好。采用這種方法是在設(shè)備壽命周期不同的條件下，把不同方案的設(shè)備購置費用，根據(jù)設(shè)備的壽命周期，按一定的利率換算成相當(dāng)于每年的平均費用支出，然后再加上每年的平均使用費，得出各方案設(shè)備壽命周期內(nèi)平均每年支出的總費用。具體地應(yīng)抓好以下幾項工作 : ? (1)做好設(shè)備的安裝、調(diào)試工作。 ? (5)創(chuàng)造使用設(shè)備的良好工作條件和環(huán)境。 ? (1)日常保養(yǎng)。一級保養(yǎng)除普遍地對設(shè)備進行緊固、清洗、潤滑和檢查外，還要部分地進行調(diào)整。這項工作應(yīng)由專職檢修人員承擔(dān)，操作人員協(xié)作配合。一種是無形磨損，亦稱精神磨損或經(jīng)濟磨損。有形磨損又分為機械磨損 (也稱第 I種磨損 )和自然磨損 (也稱第 II種磨損 )。自然磨損是設(shè)備在閑置過程中，由于自然環(huán)境的作用及管理維護不善而造成的。 下一頁 上一頁 返回 6. 3設(shè)備的使用、維護與修理 ? （ 1）初期磨損階段。 ? （ 2） 正常磨損階段。當(dāng)零部件磨損量超過一定限度。 6. 3設(shè)備的使用、維護與修理 ? 2)設(shè)備無形磨損產(chǎn)生的原因及其規(guī)律 ? 設(shè)備投入生產(chǎn)以后，在產(chǎn)生有形磨損的同時，還存在無形磨損。 ? 在第 I種無形磨損情況下，設(shè)備技術(shù)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟性能并未改變，但由于技術(shù)進步的影響，生產(chǎn)工藝不斷改進，成本不斷降低，勞動生產(chǎn)率不斷提高，使生產(chǎn)這種設(shè)備的社會必要勞動耗費相應(yīng)降低，從而使原有設(shè)備發(fā)生貶值。而任何無形磨損都不影響設(shè)備的繼續(xù)使用，因為它本身的技術(shù)性能和功能并不因無形磨損而受到影響，設(shè)備的使用價值沒有多大降低。 下一頁 上一頁 返回 6. 3設(shè)備的使用、維護與修理 ? 不可消除性的有形磨損又可分為兩種 :一種是因為可消除性有形磨損不及時或沒有進行局部補償，形成磨損的積累，導(dǎo)致提前喪失工作能力，修理代價大而不經(jīng)濟，需重置新的設(shè)備來替代 。日常檢查是由操作工人利用人的感官、簡單的工具或安裝在設(shè)備上的儀表或信號標志，每大對設(shè)備進行的全面檢查。 定期檢查是以專業(yè)維修人員為主，操作人員參加的定期對設(shè)備進行的全面檢查。 ? (4)機能檢查。 ? 1)設(shè)備修理的種類 ? 按照設(shè)備修理對設(shè)備性能恢復(fù)的程度、修理范圍的大小、修理間隔期的長短以及修理費用的多少等，可以分為大修、中修、小修三類 ? 2)設(shè)備維修制度