初探中國物流服務(wù)的發(fā)展-wenkub
2023-02-15 03:38:43 本頁面
【正文】 芬 489 21 泰國拉加班 465 22 中國廈門 463 23 印尼丹戎不碌 390 24 印度尼赫魯 389 25 日本東京 382 26 中國大連 381 27 義大利焦亞陶羅 345 28 西班牙阿爾赫西拉斯 344 29 斯里蘭卡科倫坡 338 30 英國費利克斯托 330 12環(huán)渤海區(qū)域物流市場n 運輸體系216。2023年建成港口泊位 300個，改善內(nèi)河航道里程 342公里。n公路建設(shè)216。汽車、鋼鐵等行業(yè)製造業(yè)物流發(fā)展216。 河北、浙江、湖南、雲(yún)南、寧波等地頒佈 加快物流業(yè)發(fā)展的若干措施 ，確立物流園區(qū)與物流企業(yè)的稅收、電價、土地、投資、資金等優(yōu)惠措施216。、 《 關(guān)於促進中小流通企業(yè)改革和發(fā)展的指導(dǎo)意見 》 、支援國內(nèi)企業(yè)進行技術(shù)改造、舉辦 “跨國零售集團國際採購會 ”等活動 216。更著眼於運輸流程的管理和商業(yè)科技資訊情報3物流供應(yīng)鏈原產(chǎn)地工廠（製造商）（供應(yīng)商）物流中心消費地原料供應(yīng) 生產(chǎn) 銷售輸送 輸送 配送調(diào)度物流 生產(chǎn)物流 銷售物流（狹義之物流）運籌 — 廣義的「物流」（ business logistics） 4物流供應(yīng)鏈 (續(xù) 1)5中國物流發(fā)展的政策環(huán)境n 中央推動政策216。n物流服務(wù)行業(yè)之特性216。包裝、 物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、 流通加工、 物流服務(wù)由多種運輸方式之結(jié)合216。 “十五 ”計劃： 積極引進新型業(yè)態(tài)和技術(shù)，推進連鎖經(jīng)營、物流配送、代理制、多式聯(lián)運，改造提升傳統(tǒng)流通業(yè)、運輸業(yè)和郵政服務(wù)業(yè)216。 設(shè)立外商投資物流企業(yè)的試點工作 ：目的是對物流業(yè)開放，通過引進外資資金和管理來促進中國物流業(yè)的發(fā)展，同時對中國整體物流業(yè)有整頓和規(guī)範(fàn)作用 216。、 《 國務(wù)院關(guān)於加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見 》 提出 “優(yōu)先發(fā)展運輸業(yè)，提升物流的專業(yè)化社會化水平，大力發(fā)展第三方物流 若干省市確立要針對 物流基地和物流企業(yè)給予相關(guān)政策支持 ，如上海、浙江、江蘇、山東等即撥出一定比例專門用於物流項目的開發(fā)與建設(shè)216。 建立物流行業(yè)基礎(chǔ)性工作 ，如北京、河北、上海、江蘇、浙江等省市建立了省市物流統(tǒng)計核算制度，並展開物統(tǒng)計調(diào)查工作72023年中國三大產(chǎn)業(yè)概況項目 國內(nèi)生產(chǎn)總 值 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)增加值 (億元 ) 246,619 28,910 121,381 96,328較 2023年成長(%) 占 GDP比例 (%) 100 82023年中國社會物流總費用結(jié)構(gòu)分析項目 2023年 (億元 ) 比 2023年成長 (%) 比重 (%)社會物流總費用 45,406 100運輸費用 24,708 保管費用 14,943 管理費用 5,755 20232023年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計年份 物流業(yè)增加值 (億元 ) 較 2023年成長(%) 占服務(wù)業(yè)增加值 比重 (%) 占 GDP比例(%)2023 9,112 15 2023 10,776 2023 12,271 2023 14,120 2023 16,981 中國物流費用結(jié)構(gòu)和成長變化9中國鐵公路基礎(chǔ)設(shè)施進展n鐵路建設(shè)216。2023年中國新建公路 143,595公里，其中高速公路8,059公里， 目前全國公路通車總里程已達 里，高速公路為 至年底， 中國內(nèi)河通航里程共，擁有 1,400多個港口，各類生產(chǎn)性泊位 35,753個n空運建設(shè)216。以港口為中心，包括 大連、營口、天津、煙臺、青島 等，鐵路以 北京 為中心；公路以 國道與高速公路 為主；航空則有 北京、大連、瀋陽、青島、天津、濟南 等現(xiàn)代化空港n 物流中心體系216。TEU的超大型船舶14n珠江三角洲地區(qū)係指 廣東省珠江流域的 14個市、縣、區(qū)組成的區(qū)域n珠江三角洲地區(qū)是中國港口經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)，水運是珠江三角洲地區(qū)重要的運輸方式之一，尤其是遠洋運輸n目前由香港、深圳、廣州等港口組成的港口群正逐步顯現(xiàn)，並積極協(xié)調(diào)香港和內(nèi)地物流政策，進行跨境物流合作珠江三角洲區(qū)域物流市場15n物流仍處初期發(fā)展階段n基礎(chǔ)設(shè)施能力不足216。第二是新創(chuàng)辦的國有或國有控股的新型物流企業(yè)216。物流業(yè)成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的 18%以上216。如 借貸資金的匱乏、物流人才的欠缺，以及技術(shù)設(shè)備與資訊化的不足 等。在技術(shù)設(shè)備與資訊化部分（如 RFID），目前中國物流企業(yè)的技術(shù)設(shè)備與資訊化程度均較不足19WTO物流服務(wù)分類n第一類 核心貨運物流服務(wù)： (1)貨物裝卸服務(wù)； (2)倉儲服務(wù)； (3)貨運代理服務(wù)； (4)其他輔助性運輸服務(wù)n第二類 相關(guān)物流服務(wù)： (1)貨物運輸服務(wù) 海運、內(nèi)水運輸、空運、鐵路運輸以及
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