物流成本管理-9(29)-wenkub
2023-02-14 00:53:08 本頁(yè)面
【正文】 業(yè)利潤(rùn)率 = (固定資產(chǎn)利潤(rùn)率 ) （ 4） 物流作業(yè)凈資產(chǎn)利潤(rùn)率 物流作業(yè)凈資產(chǎn)利潤(rùn)率 = 物流服務(wù)提供商的主要業(yè)務(wù)為向客戶提供物流服務(wù)，其收 人與利潤(rùn)也主要來(lái)源于物流作業(yè)，因此可以直接使用上述指 標(biāo)。該指標(biāo)的合理值應(yīng)該小于 1，如果 大于 1，說(shuō)明物流成本增加的速度超過(guò)銷(xiāo)售額的增加速度， 應(yīng)引起企業(yè)的重視，考核物流成本控制是否具有可降低的空 間。 單位營(yíng)業(yè)費(fèi)用物流成本率 = —— 分析物流各項(xiàng)職能成本在物流總 成本的比例。 第一節(jié) 物流成本分析 二、 用于物流成本分析的指標(biāo) （一） 各類(lèi)物流成本 對(duì)各類(lèi)物流成本的數(shù)值進(jìn)行分析，這樣可以找出各類(lèi)成 本升降的原因，為進(jìn)行相關(guān)物流成本決策和降低物流成本提 供依據(jù)。 第一節(jié) 物流成本分析 揭示物流成本變動(dòng)的原因。第一條與經(jīng) 第一節(jié) 物流成本分析 濟(jì)責(zé)任制相結(jié)合的原則：要使物流成本分析工作能夠深入持 久地開(kāi)展下去，就必須在企業(yè)內(nèi)部建立健全完善的經(jīng)濟(jì)責(zé)任 制，把物流成本分析工作與物流各部門(mén)經(jīng)濟(jì)效果和工作質(zhì)量 的考核、評(píng)比及獎(jiǎng)懲合起來(lái)。 ?技能目標(biāo) ? ⑴ 能夠運(yùn)用所學(xué)物流成本分析、預(yù)測(cè)與決策的知識(shí)對(duì)案例進(jìn)行分析； ? ⑵ 具備應(yīng)用企業(yè)物流成本管理理論指導(dǎo)實(shí)際物流成本管理能力。物流成本管理 － 9 羅濤 主講 第九章 物流成本分析，預(yù)測(cè)與決策 ?知識(shí)目標(biāo) ? ⑴ 了解物流成本的影響因素，物流效率分析因素。 第一節(jié) 物流成本分析 物流成 本分析 目的 方法 指標(biāo) 因素和原因 單位的責(zé)任 決策的基礎(chǔ) ，優(yōu)化物流管理 指標(biāo)對(duì)比法 因素分析法 物流營(yíng)運(yùn) 能力指標(biāo) 物流獲利 能力指標(biāo) 第一節(jié) 物流成本分析 一、 物流成本分析的概述 （一） 物流成本分析的含義 分析是人們認(rèn)識(shí)客觀事物本質(zhì)特征及其發(fā)展規(guī)律的一種 邏輯思維方法。 第二條與技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的變動(dòng)相結(jié)合的原則：技術(shù)經(jīng)濟(jì) 指標(biāo)，是與企業(yè)物流技術(shù)、工藝特點(diǎn)密切相關(guān)的一系列指標(biāo)， 它反映了物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況。正確查明物流成本上升 或下降的原因，進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平。 （二） 企業(yè)物流成本的一般效益指標(biāo) —— 說(shuō)明每單位銷(xiāo)售額需要支出的物流成 本。 物流功能成本率 = —— 分析企業(yè)創(chuàng)造單位產(chǎn)值需要支出 的物流成本。 物流效用增長(zhǎng)率 = 第一節(jié) 物流成本分析 （三）企業(yè)物流成本的專項(xiàng)效益指標(biāo) （ 1） 人力資源營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) —— 物流勞動(dòng)作業(yè)效率越高 說(shuō)明物流人力資源的營(yíng)運(yùn)能力越強(qiáng)。 物流流動(dòng)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) 項(xiàng)目 2023年 2023年 2023年 ① 物流營(yíng)業(yè)額凈額 18000 20230 ② 物流流動(dòng)資產(chǎn)年末余額 6000 7100 8050 ③ 物流流動(dòng)資產(chǎn)平均余額 6550 7575 ④ 流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù) /③ ⑤ 流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù) 360/④ 第一節(jié) 物流成本分析 三、物流成本分析的方法 物流成本分析采用的技術(shù)方法是多種多樣的，它可以采 用會(huì)計(jì)的方法、統(tǒng)計(jì)或數(shù)學(xué)的方法。 3．本期實(shí)際指標(biāo)與同行業(yè)先進(jìn)水平對(duì)比 。一 類(lèi)為外部因素；一類(lèi)為內(nèi)部因素。下面舉例說(shuō)明指標(biāo)與因素的關(guān)系。 原理 設(shè)物流成本指標(biāo) N是由 A、 B、 C三因素乘積所組成，其計(jì)劃成本指標(biāo)與實(shí)際成本指標(biāo)分別列示如下： 計(jì)劃成本指標(biāo) N1=A1 B1 C1 實(shí)際成本指標(biāo) N2=A2 B2 C2 差異額 G=N2– N1 計(jì)算過(guò)程 計(jì)算程序是：計(jì)劃成本指標(biāo) A1 B1 C1 =N1 第一次替換 A2 B1 C1=N3 N3– N1=A變動(dòng)影響 第二次替換 A2 B2 C1=N4 N4– N3=B變動(dòng)影響 第三次替換 A2 B2 C2=N2 N2– N4=C變動(dòng)影響 以上三個(gè)因素變動(dòng)影響的總和為： （ N3 – N1） +（ N4 – N3） +（ N2 – N4） =G 例 ：假定某配送中心為某超市進(jìn)行定點(diǎn)配送， 2023年 1月份計(jì)劃配送成本為 24000元(N1)，實(shí)際成本為 30400元（ N2），比計(jì)劃增加 6400元（ G）。由于因?yàn)橹徊捎糜嘘P(guān)數(shù)值 的絕對(duì)值進(jìn)行對(duì)比不能深入揭示物流成本的內(nèi)在規(guī)律，而采 用相對(duì)值則能做到這一點(diǎn)，因此相關(guān)分析法在物流成本分析 中占有重要的地位。 第二節(jié) 物流成本 預(yù)測(cè) 一、 物流成本預(yù)測(cè)的含義 所謂物流成本預(yù)測(cè)，是指依據(jù)物流成本與各種技術(shù)經(jīng)濟(jì) 因素的依存關(guān)系，結(jié)合發(fā)展前景及采取的各種措施，并利用 一定的科學(xué)方法，對(duì)未來(lái)期間物流成本水平及其變化趨勢(shì)做 出科學(xué)的推測(cè)和估計(jì)。 二、 物流成本預(yù)測(cè)的流程 (一）確定預(yù)測(cè)目標(biāo) ； (二）收集預(yù)測(cè)資料 ； (三）建立預(yù)測(cè)模型 ； (四）評(píng)價(jià)與修正預(yù)測(cè)值 。物流成本決策是指針對(duì) 物流成本，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上確定行動(dòng)的目標(biāo)，擬定多個(gè) 可行方案，然后運(yùn)用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，選定適合本企業(yè)的最佳方 案的全過(guò)程。 第二步， 明確目標(biāo) 。評(píng)
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