現(xiàn)代物流系統(tǒng)工程與技術第十一章物流作業(yè)管理-wenkub
2023-02-13 13:06:17 本頁面
【正文】 交替損益 物流冰山 （ 三 ） 物流成本分類 （ 1） 按物流范圍分類：有供應物流費 、 企業(yè)內(nèi)物流費 、 銷售物流費用 、 回收物流費 、 廢棄物流費和退貨物流費 。 第一節(jié) 現(xiàn)代物流管理概述 一 、 現(xiàn)代物流管理特征與內(nèi)容 1． 現(xiàn)代物流是基于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略基礎上從顧客服務目標的設定開始 ， 進而追求顧客服務的差別化戰(zhàn)略 ２ ． 現(xiàn)代物流管理重視整個流通過程的商品運動 ３ ． 現(xiàn)代物流管理重視實現(xiàn)企業(yè)整體最優(yōu)化 ４ ． 現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果 ５ ． 現(xiàn)代物流管理以物流供應鏈管理為中心 ６ ． 現(xiàn)代物流管理是對商品運動的一體化管理 二、物流的成本管理 （ 一 ） 物流成本 物流成本也稱物流費用 ， 是指 “ 物流活動中所消耗的物化勞動和活化勞動的貨幣表現(xiàn) ” （ GB/T183542023） 。 物流活動包括物品在空間位移和靜止狀態(tài) 。 （ 2） 按物流活動分類：可分為物資流通費 、信息流通費和物流管理費 。 （四）物流成本管理 （五）物流成本管理的意義 1． 利用物流成本可以較容易地計算出盈虧 ，用量化的形式反映物流管理的效果 。 2． 物流成本控制方法 ① 從流通全過程來降低物流成本； ② 通過實現(xiàn)供應鏈管理 ， 提高對顧客的物流服務來降低成本是企業(yè)確保利益的最重要手段； ③ 構筑現(xiàn)代信息系統(tǒng)來降低物流成本； ④ 提高配送效率來降低物流成本； ⑤ 降低退貨成本； ⑥ 利用一貫制運輸和物流外包來降低成本 。 （ 2）物流服務質量。 現(xiàn)代物流質量管理必須保證生產(chǎn)者的產(chǎn)品能保質保量的轉移給用戶；還必須按用戶要求將其所需的商品經(jīng)濟 、 快速地交給用戶 。 物流標準化的內(nèi)容 根據(jù)對國內(nèi)外物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的調查和預測分析 ， 集裝形式是未來的物流主導形式 ，散裝只是在某些專用領域有發(fā)展 ， 可以采用專用的集裝單位實現(xiàn)成組化運輸；零擔貨物已采用托盤 、 集裝箱進行集裝化處理 。 物流標準化的方法 （ 1） 物流模數(shù)與集裝基礎模數(shù) 。 第二節(jié) 倉儲與庫存管理 一 、 倉庫 （ 一 ） 倉庫的功能 ：倉庫的作業(yè)過程可歸納為9項作業(yè) ， 即進貨作業(yè) 、 搬運作業(yè) 、 儲存作業(yè) 、 盤點作業(yè) 、 訂單處理作業(yè) 、 揀貨作業(yè) 、補貨作業(yè) 、 發(fā)貨作業(yè) 、 配送作業(yè) 。 ③ 周轉率原則 。 ⑦ 尺寸原則 。 2． 貨物入庫放置策略： ① 直接放在下一個空倉位 ②固定儲位 ③ 自由儲位 ④ 增加到已經(jīng)在儲位中的庫存中 ⑤ 塊存儲 ⑥ 貨架區(qū) ⑦ 均勻分布原則 ⑧ 對貨架受載有利的原則 。 庫存管理的目標 是以最合理的成本為用戶提供所期望的服務水平 。 ③ 燃料和動力 。 ③ 產(chǎn)成品庫存 。 （ 3） 在途庫存 。 常用的方法有： ABC重點控制法 ABC原理 類別 劃分標準 控制方法 適用范圍 占儲存成本比重 占實物量比重 A 70%左右 10%左右 重點控制 品種少，單位價值高的材料 B 20%左右 20%左右 一般控制 介于兩者之間的材料 C 10%左右 70%左右 簡單控制 品種多，單位價值低的材料 ABC分析表 物品名稱 備注 品種數(shù)積累 物資按成本大小編順序號， 將數(shù)據(jù)填入表格中 品種數(shù)積累百分數(shù) 物品單價 平均庫存量 年耗用金額（單價 平均庫存量） 平均資金占用額累計 平均資金占用額累計百分數(shù) A 類 B 類 C 類017 37 100累計品目百分比7696100累計資金占用額 ABC分類圖 2．經(jīng)濟批量法 成本最 經(jīng) 濟 的 訂 貨 量總 成 本訂 貨 成 本持 有 成 本每 年 訂 貨 量0訂 購 數(shù) 量 經(jīng)濟訂貨批量 3．訂貨點法 訂貨點法是指現(xiàn)有庫存量降到預定的水平訂貨點就開始訂貨的方法 。 第三節(jié) 運輸與配送管理 一 、 運輸管理 運輸 是用設備和工具 ， 將物品從一地點向另一地點運送的物質活動 。 運輸基本方式一覽表 鐵路運輸 公路運輸 水路運輸 航空運輸 管道運輸 優(yōu)
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