汽車構(gòu)造講義之車橋和車輪-wenkub
2023-02-13 06:20:03 本頁面
【正文】 ：斷面采用工字梁或空心圓管梁，以承受彎矩為主，（制動時承受彎矩和扭矩）l主銷 ： 連接前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)的部件，主銷固定在前軸的銷孔 內(nèi)，為靜配合，與轉(zhuǎn)向節(jié)的銷孔為動配合。第二十一章 車橋和車輪第一節(jié) 車橋一、功用和要求 1. 功用 安裝車輪，在車架與車輪之間傳力。前梁轉(zhuǎn)向節(jié)主銷輪轂轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)向橫拉桿輪轂主銷?輪轂 ：旋轉(zhuǎn)件，在輪轂上可安裝輪盤。 2. BJ1040轉(zhuǎn)向橋 前梁橫段為鋼管 ,與主銷座焊接。 1. 主銷后傾角（ γ）? 作用：力圖使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動回正。? C減小，操縱輕便，傳地面沖擊力小。 左右 （ AB=8~12mm） 消除因前輪外傾產(chǎn)生的滑動（滾錐）前輪前束：前輪后端邊緣距離與前端邊緣距離的差值稱為前輪前束。常見的輪輞形式是：深槽輪輞、平底輪輞 。和汽車懸架系統(tǒng)以其緩沖輪面的沖擊，并衰減其振動，保證車輛具有良好的舒適性和平順性；216。216。 子午線輪胎。 4. 有內(nèi)胎的充氣輪胎 （ 1）組成 內(nèi)胎，外胎，墊帶 外胎由胎面（胎冠、胎肩、胎側(cè)）、緩沖層、簾布層、胎圈組成。緩沖層： 位于胎面與簾布層之間的膠片，彈性較大，緩和路面的沖擊；216。胎體較軟、彈性好。帶束層采用玻璃纖維、加強纖維或鋼絲簾布制造； 性能特點：? 耐磨，里程長 50%? 滾阻小，省油 8%? 承載能力大? 胎側(cè)易裂 5. 無內(nèi)胎的充氣輪胎
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