【正文】 無內(nèi)胎輪胎。 作用：? 避免滿載時形成內(nèi)傾，減小輪胎摩擦? 減小輪轂外端軸向負荷 α=1176。 （二）結(jié)構(gòu)特點l前梁 ：斷面采用工字梁或空心圓管梁，以承受彎矩為主，（制動時承受彎矩和扭矩）l主銷 ： 連接前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)的部件，主銷固定在前軸的銷孔 內(nèi)，為靜配合，與轉(zhuǎn)向節(jié)的銷孔為動配合。 1. 主銷后傾角（ γ）? 作用：力圖使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動回正。和汽車懸架系統(tǒng)以其緩沖輪面的沖擊，并衰減其振動，保證車輛具有良好的舒適性和平順性；216。緩沖層： 位于胎面與簾布層之間的膠片，彈性較大，緩和路面的沖擊；216。?為提高附著性，胎冠上各種形狀的花紋（ 3）子午線胎子午線輪胎的 結(jié)構(gòu) 特點：216。承受汽車的重量、動載荷和來自各方向的力和力矩，提高車輛的操縱穩(wěn)定性；216。 γ=2~3 176。 2. 類型? 按結(jié)構(gòu)分 斷開式：配獨立懸架 整體式：配非獨立懸架? 按功用分 轉(zhuǎn)向橋（從動橋）、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、支承橋 二、轉(zhuǎn)向橋 （一）組成 前梁 、主銷、輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向橫拉桿 轉(zhuǎn)向橋的支承： 通過懸架彈簧與車架連接；通過兩側(cè)車輪支承車身。 β 8176。輪胎必須具有適宜的彈性、阻尼和承載能力；216。216。 （ 2）普通斜交胎? 外胎：簾布層、緩沖層、胎圈