【正文】 性 地 ... 創(chuàng) 新 不 只 是 照 搬 行 業(yè)的 最 佳 業(yè) 務(wù)。 預(yù) 測 款 式 和 需 求 設(shè) 計(jì) 服 裝 取 得 布 料 染 色 裁 剪 布 料 制 衣 運(yùn) 到 商 店 放 上 貨 架 優(yōu) 秀 流 程 例 : 再 排 序 方 案 : 改 變 時(shí) 序 取 得 布 料 UNITED COLORS OF BENETTON 設(shè) 計(jì) 衣 服 預(yù) 測 風(fēng) 格 和 需 求 染 色 裁 剪 布 料 制 衣 運(yùn) 到 商 店 放 上 貨 架 優(yōu) 秀 流 程 例 : 再 排 序 預(yù) 測 款 式 和 需 求 設(shè) 計(jì) 衣 服 取 得 布 料 Dye Cut Cloth Assemble Clothes 運(yùn) 到 商 店 放 上 貨 架 染色 裁 剪 布 料 制 衣 染色 染色 染 色 UNITED COLORS OF BENETTON 優(yōu) 秀 流 程 ?如 何 通 過 延 期 安 排 來 提 高 靈 活 性？ ?如 何 通 過 預(yù) 測 來 增 進(jìn) 效 率？ ?如 何 通 過 并 行 工 作 來 縮 短 工 作 時(shí) 間？ 再 排 序 4/7/2023 54 要 創(chuàng) 新， 不 要 重 復(fù) 原 則 優(yōu) 秀 流 程 小 型 汽 車 大 型 汽 車 小 型 卡 車 大 型 卡 車 吉 普 車 克 萊 斯 勒 公 司 依 據(jù) 業(yè) 務(wù) 流 程 企 業(yè) 設(shè) 施 例 : 重 定 位 優(yōu) 秀 流 程 ?如 何 就 近 安 排 相 關(guān) 工 作 以 促 進(jìn) 溝 通？ ?如 何 使 工 作 更 接 近 客 戶 / 供 貨 商 以 提 高 效 率？ ?如 何 通 過 縮 短 旅 程 來 縮 短 工 作 周 期？ ?如 何 創(chuàng) 建 跨 越 地 理 位 置 的 虛 擬 組 織 結(jié) 構(gòu)？ 重 定 位 要 創(chuàng) 新， 不 要 重 復(fù) 原 則 4/7/2023 56 優(yōu) 秀 流 程 制 造 / 分 銷 Navistar Goodyear 輪 胎 廠 輪 胎 倉 庫 是 否 存 在 更 好 的 方 法 ？ 再 開 發(fā) : 強(qiáng) 項(xiàng) Goodyear/Navistar 優(yōu) 秀 流 程 技 術(shù) 最 大 的 作 用 是 激 勵(lì) 新 的 流 程 或 業(yè) 務(wù) 模 型 的 產(chǎn) 生。 答 : 視 情 況 而 定 再 開 發(fā) : PEP 技 術(shù) 問 答 優(yōu) 秀 流 程 問 : 什 么 是 軟 件 包 的 優(yōu) 點(diǎn)？ 它 該 應(yīng) 用 于 哪 些 流 程？ ? 再 開 發(fā) : PEP 技 術(shù) 問 答 優(yōu) 秀 流 程 答 : 外 部 購 買 可 能 導(dǎo) 致 生 成 僵 化 而 不 易 于 變 化 的 解 決 方 案， 內(nèi) 部 創(chuàng) 建 具 有 更 大 的 靈 活 性。 客 戶 對(duì) 我 們 遲 緩 反 應(yīng) 感 到 十 分 沮 喪。 ? 從 公 司 內(nèi) 部 的 角 度 來 講，物 流 是 花 費(fèi) 最 大 的 工 作 之 一。 ? 實(shí) 現(xiàn) 優(yōu) 秀 流 程 非 常 重 要。Accenture For Internal Use Only 優(yōu) 秀 流 程 為 什 么 評(píng) 估 如 此 重 要 ? 它 們 該 為 我 們 做 些 什 么 ? 優(yōu) 秀 流 程 ? 它 們 是 組 織 的 首 要 標(biāo) 志！ ? 它 們 體 現(xiàn) 價(jià) 值 ... 對(duì) 組 織 極 其 重 要 – 策 略 : 自 頂 向 下 – 組 織 結(jié) 果 : 全 局 – 流 程 結(jié) 果 : 自 底 向 上 – 控 制 和 改 進(jìn)： 流 程 內(nèi) 部 ? 管 理 ? 機(jī) 會(huì) 評(píng) 估 ? 激 勵(lì) 為 什 么 評(píng) 估 如 此 重 要 ? 優(yōu) 秀 流 程 為 什 么 它 這 么 難 捉 摸 ? 優(yōu) 秀 流 程 ?1996 Hammer and Company. All rights reserved. ? 不 存 在 優(yōu) 秀 的 模 型 即 使 專 家 也 意 見 不 一 ? 鮮 有 先 例 可 循 至 今 評(píng) 估 仍 非 重 要 話 題 ? 它 難 以 界 定 觸 及 業(yè) 務(wù) 的 方 方 面 面 ? 龐 大 大 量 的 活 動(dòng) 和 出 版 物 ? 它 要 求 真 正 的 業(yè) 務(wù) 理 解 來 決 定 評(píng) 估 的 對(duì) 象 和 原 因 ? 與 回 報(bào) 相 關(guān) 最 重 要 的 話 題 為 什 么 它 這 么 難 捉 摸 ? 優(yōu) 秀 流 程 約 束 ? 你 可 能 沒 油 ( 沙 漠 中 沒 有 加 油 站） ? 汽 車 可 能 過 熱 而 拋 錨 ? 你 可 能 因 超 速 被 攔 ( 警 察 在 這 一 帶 相 當(dāng) 嚴(yán) 格 ) 你 是 一 個(gè) 計(jì) 程 車 司 機(jī)， 栽 著 乘 客 穿 越 沙 漠 趕 飛 機(jī) 情 景 ? 要 快（ 飛 機(jī) 要 起 飛 了） ? 要 省 油（ 你 按 油 計(jì) 費(fèi)， 且 乘 客 有 預(yù) 算） 活 動(dòng) : 計(jì) 程 車 司 機(jī) 4/7/2023 90 169。Accenture For Internal Use Only 優(yōu) 秀 流 程 實(shí) 踐 超 越 設(shè) 計(jì) 應(yīng) 用 原 則 4/7/2023 100 169。Accenture For Internal Use Only 優(yōu) 秀 流 程 ?流 程 評(píng) 估 是 否 完 整 ? 其 對(duì) 其 他 流 程 的 影 響 是 否 考 慮 了 ? ?流 程 評(píng) 估 是 否 根 據(jù) 組 織 結(jié) 果 制 定 ? ?個(gè) 人 / 團(tuán) 隊(duì) 成 員 是 否 與 流 程 期 望 結(jié) 果 聯(lián) 系 ? 評(píng) 估 是 否 鼓 勵(lì) 合 作 ? ?績 效 目 標(biāo) 是 否 早 于 或 同 時(shí) 于 流 程 設(shè) 計(jì) 制 定？ 原 則 考 量 什 么 就 得 到 什 么 4/7/2023 98 169。 優(yōu) 秀 的 流 程 需 要 優(yōu) 秀 的 擁 有 者 : 對(duì) 訂 單 到 現(xiàn) 金 流 程 擁 有 者 的 采 訪 : Air 公 司 優(yōu) 秀 流 程 客 戶 客 戶 服 務(wù) 代 表 計(jì) 劃 員 后 勤 經(jīng) 理 客 戶 服 務(wù) 代 表 ( 地 區(qū) 銷 售 處 ) 計(jì) 時(shí) 員 識(shí) 別 需 求 將 訂 單 轉(zhuǎn) 到 地 區(qū) 銷 售 處 確 定 價(jià) 格 核 對(duì) 信 用 準(zhǔn) 備 訂 單 確 定 原 料 工 廠 將 訂 單 寄 往 工 廠 接 收 并 驗(yàn) 證 訂 單 將 帳 單 信 息 傳 到 地 區(qū) 銷 售 處 指 派 車 輛 和 司 機(jī) 確 定 工 藝 記 錄 司 機(jī) 的 工 作 時(shí) 間 記 錄 所 有 的 發(fā) 貨 跟 蹤 司 機(jī) 工 作 時(shí) 間 發(fā) 貨 準(zhǔn) 備 運(yùn) 貨 單 出 票 代 表 處 理 司 機(jī) 的 工 作 時(shí) 間 接 收 帳 單 信 息 準(zhǔn) 備 發(fā) 票 將 發(fā) 票 寄 往 客 戶 接 收 發(fā) 票 并 付 款 現(xiàn) 行 的 工 作 流 Air 公 司 優(yōu) 秀 流 程 幫 助 Air 公 司 通 過 運(yùn) 用 PEP 原 則 實(shí) 現(xiàn) 流 程 優(yōu) 化 ? 定 義 從 “現(xiàn) 有”到 “將 來”的 轉(zhuǎn) 變 ? 建 立 “將 來” 流 程 ? 識(shí) 別 主 要 能 力 ( 技 巧 , 技 術(shù) , 等 ) ? 建 立 新 的 座 右 銘 以 代 替 “ 你 們 一 打 電 話 , 我 們 就 來 送 貨 ! ” 你 的 任 務(wù) ： 你 是 否 決 定 接 收 它？ Air 公 司 優(yōu) 秀 流 程 所 實(shí) 現(xiàn) 的 一 些 變 更 : ?當(dāng) 建 立 客 戶 時(shí)， 一 次 性 審 查 信 用 ?用 總 括 定 單 制 定 價(jià) 格 , 不 需 每 次 都 做 定 價(jià) ?取 消 地 區(qū) 銷 售 處 ?使 用 遠(yuǎn) 程 遙 測 設(shè) 備 跟 蹤 使 用 情 況 自 動(dòng) 信 號(hào) 提 示 再 次 訂 貨 優(yōu) 化 路 線 以 使 對(duì) 卡 車 的 利 用 最 大 化 ?發(fā) 貨 時(shí) , 發(fā) 票 隨 貨 物 一 起 發(fā) 到 客 戶 處 ?在 大 客 戶 附 近 建 立 加 工 地 點(diǎn) 可 能 的 解 決 方 案 Air 公 司 優(yōu) 秀 流 程 在 可 行 的 環(huán) 境 中 優(yōu) 異 的 業(yè) 務(wù) 績 效 來 自 優(yōu) 異 的 流 程 優(yōu) 秀 流 程 需 要 優(yōu) 秀 擁 有 者 要 創(chuàng) 新 , 不 要 重 復(fù) 考 量 什 么 就 得 到 什 么 流 程 結(jié) 果 創(chuàng) 造 價(jià) 值 致 力 于 高 價(jià) 值 流 程 優(yōu) 秀 流 程 需 要 優(yōu) 秀 擁 有 者 4/7/2023 78 優(yōu) 秀 流 程 ?對(duì) 自 始 自 終 的 流 程 運(yùn) 作 具 有 責(zé) 任 和 權(quán) 威 的 資 深 員 工 – 持 續(xù) 的 責(zé) 任 – 別 名 : 流 程 經(jīng) 理， 流 程 領(lǐng) 導(dǎo) 者 ?流 程 改 進(jìn) 義 務(wù) – 激