汽車運(yùn)輸成本管理培訓(xùn)教案-wenkub
2023-02-11 06:25:59 本頁(yè)面
【正文】 該成本計(jì)算對(duì)象當(dāng)月 運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 n 成本差異 成本降低額、成本降低率n 成本降低額 =上年度實(shí)際單位成本 *本期實(shí)際周轉(zhuǎn)量 本期實(shí)際成本；n 成本降低率 =成本降低額 *100%/(上年實(shí)際單位成本 *本期實(shí)際周轉(zhuǎn)率 )六、車隊(duì)運(yùn)輸成本計(jì)算 P89n 車隊(duì)不完全成本： 除了養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、車站經(jīng)費(fèi)這些不直接被車隊(duì)負(fù)責(zé)并管理的費(fèi)用和車隊(duì)耗用的燃料、材料，其他的車輛運(yùn)輸費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)都?xì)w集在其中。n 事故處理費(fèi) : 事故損失扣除賠償后計(jì)入n 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi) 企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過程中不能直接計(jì)入成本核算對(duì)象的間接費(fèi)用，但是不包括企業(yè)管理部門的管理費(fèi)用。1000n 車輛折舊費(fèi) P84n （ 1）按照使用年限法計(jì)提折舊n 某車型營(yíng)運(yùn)車 月折舊率 =（ 1－殘值率） 247。1000n 某車型外胎超虧公里程應(yīng)調(diào)整成本差異 =千胎公里攤提費(fèi) *該車型報(bào)廢外胎超虧胎公里247。n 二、車輛運(yùn)輸直接成本計(jì)算方法n 工資及職工福利費(fèi)n 固定車輛司機(jī) 將實(shí)際發(fā)生的工資直接計(jì)入運(yùn)輸成本的工資項(xiàng)目。n 汽車運(yùn)輸成本計(jì)算單位 噸公里或千噸公里 ?！ 車隊(duì)成本核算 ：核算內(nèi)容包括車輛使用直接費(fèi)用和車輛管理費(fèi)用，將以上內(nèi)容編制車隊(duì)運(yùn)輸成本表。貨物周轉(zhuǎn)量是運(yùn)輸部門所運(yùn)貨物噸數(shù)與其運(yùn)送距離的乘積，是反映貨車運(yùn)輸數(shù)量的實(shí)物指標(biāo)。例如：車輛燃料耗費(fèi)、輪胎、折舊、維修費(fèi)等。n （ 2） 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi) 運(yùn)輸企業(yè)以下的 基層分公司 、 車隊(duì)、車站 所發(fā)生的 營(yíng)運(yùn)管理費(fèi)用 。n 難點(diǎn)： 預(yù)測(cè)方法和成本分析方法。第五章 汽車運(yùn)輸成本管理n 第一節(jié) 汽車運(yùn)輸成本的概念 P 77n 一、汽車運(yùn)輸成本的概念 汽車運(yùn)輸成本是 以貨幣的形式 來反映完成一定運(yùn)輸工作量的 全部耗費(fèi) 。n （三）按照成本性態(tài)劃分三類n （ 1）固定成本 在 一定的運(yùn)量范圍之內(nèi)與行駛里程和運(yùn)量無關(guān) 的相對(duì)固定的成本支出。n （三）按照成本性態(tài)劃分三類n （ 3）噸公里變動(dòng)成本 隨著運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 而變動(dòng)的成本。第二節(jié) 成本核算體制、成本計(jì)算對(duì)象、 計(jì)算單位和成本核算程序 P79n 一、汽車運(yùn)輸企業(yè)成本核算體制n 汽車運(yùn)輸成本是按月、季、年計(jì)算的， 其責(zé)任成本核算體系和企業(yè)的營(yíng)運(yùn)范圍、規(guī)模、管理體制有關(guān)。n 企業(yè)完全成本 ：企業(yè)審核車隊(duì)的費(fèi)用報(bào)表，計(jì)算費(fèi)用分配表和車站費(fèi)用表，進(jìn)行成本差異調(diào)整，賬務(wù)處理，最后編制企業(yè)的運(yùn)輸成本表。另外，大型運(yùn)輸車以千噸位公里為計(jì)算單位，而集裝箱以千標(biāo)準(zhǔn)箱公里為計(jì)算單位。按照工資負(fù)當(dāng)對(duì)象和金額計(jì)算應(yīng)該計(jì)提的職工福利費(fèi)，直接計(jì)入各分類運(yùn)輸成本的職工福利費(fèi)項(xiàng)目n 后備司機(jī) 按照營(yíng)運(yùn)車噸位或營(yíng)運(yùn)車日，分別計(jì)入有關(guān)的車輛分類運(yùn)輸成本。1000n 修理費(fèi) 營(yíng)運(yùn)車輛因維護(hù)和修理而領(lǐng)用的各種材料、配件費(fèi)可以直接計(jì)入各分類成本的維修費(fèi)項(xiàng)目；預(yù)提的車輛大修理費(fèi)用，按照預(yù)提大修理費(fèi)用計(jì)算表計(jì)入各分類成本維修項(xiàng)目。（某車型預(yù)計(jì)使用年限 *12） *100% n 某車型營(yíng)運(yùn)車 月折舊額 =該營(yíng)運(yùn)車 月初原值*該車型營(yíng)運(yùn)車月折舊率 n （ 2）按照營(yíng)運(yùn)車行駛車公里計(jì)提折舊 某車型營(yíng)運(yùn)車千車公里 折舊額 = 車輛原值－（預(yù)計(jì)殘值－清理費(fèi)用） 該車型 折舊里程定額 247。通過編制 “營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用分配表 ”，計(jì)入各分類運(yùn)輸成本的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)項(xiàng)目中。車隊(duì)不完全成本核算不需要經(jīng)過完整的會(huì)計(jì)程序。七、特種車型運(yùn)輸成本的計(jì)算n 集裝箱運(yùn)輸成本計(jì)算n 成本計(jì)算單位：元 /千標(biāo)準(zhǔn)箱公里n 成本核算步驟：同一般運(yùn)輸車輛n 集裝箱車運(yùn)輸單位成本 =集裝箱車運(yùn)輸總成本 /集裝箱車周轉(zhuǎn)量（千標(biāo)準(zhǔn)箱公里）n 大型運(yùn)輸車組運(yùn)輸成本計(jì)n 單位：元 /千噸位小時(shí)n 計(jì)算步驟：同一般運(yùn)輸車輛n 大型車組運(yùn)輸 單位成本 =大型車組運(yùn)輸總成本 /大型車組作業(yè)量（千噸位小時(shí)）第四節(jié) 車輛租賃業(yè)務(wù)成本的計(jì)算n 車輛租賃承包業(yè)務(wù)：合同期內(nèi)車輛所有權(quán)屬于企業(yè)，車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)屬于個(gè)人。n 當(dāng)前我們所有的收費(fèi)都是按照車輛的標(biāo)定噸位（也叫 “車輛類型 ”）收費(fèi)，而不論實(shí)際載重。如果不超載，按照標(biāo)定噸位裝 15噸煤要跑三趟，需繳費(fèi) 120元。n 車輛 月折舊額 =重估價(jià)格 /（合同期限 *12）n 職工福利保障費(fèi)： 以租賃車輛的職工工資總額為基數(shù)，按照一定比例計(jì)算。n 二、租賃成本和收入 P93n 某車型單車租賃成本 = 某車型租賃業(yè)務(wù)總成本 某車型租賃車輛總臺(tái)數(shù)n 某車型單車租賃收入成本率 = 某車型租賃業(yè)務(wù)總成本 *100% 某車型租賃承包總收入第五節(jié) 汽車運(yùn)輸成本管理的要求n 汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸成本管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作質(zhì)量的 綜合性指標(biāo) ，反映了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的 經(jīng)濟(jì)成果 。成本定額管理是加強(qiáng)成本管理的基礎(chǔ)工作，是實(shí)行目標(biāo)成本管理的關(guān)鍵。企業(yè)的營(yíng)業(yè)外收入和支出，是指與企業(yè)經(jīng)營(yíng)無直接聯(lián)系的各項(xiàng)收入和支出。n （ 3）會(huì)計(jì)上的假賬。通過成本預(yù)測(cè)，掌握未來的成本水平及其變動(dòng)趨勢(shì)，有助于減少?zèng)Q策的盲目性，使經(jīng)營(yíng)管理者易于選擇最優(yōu)方案，作出正確決策 。 n （ 1）選取同行業(yè)先進(jìn)的成本水平或者歷史最好的成本水平；n （
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