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汽車運輸成本管理培訓教案-免費閱讀

2025-02-08 06:25 上一頁面

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【正文】 n 百公里材料消耗定額:車輛每行駛 100公里平均分攤的小修費用和保養(yǎng)費用。本創(chuàng)造可能。 運輸周轉量變動對單位成本的影響(%) =固定成本占總成本比重(%)- 固定成本占總成本比重(%) / ( 1+運輸周轉量增長率(%) )( 2)勞動生產率和工資變動對單位成本影響的預測 運輸單位成本和工人工資成正比, 而和勞動生產率成反比。 目標固定成本目標固定成本 F’保本點運輸收入保本點運輸收入 S0。(二)成本預測的基本方法 P96n 本量利分析,也叫保本分析或盈虧平衡分析,是通過尋求汽車運輸成本和收入的平衡點,以獲知保本運輸量。n 成本預測有定性和定量之分,一般物流運輸企業(yè)的成本預測為定量預測。它雖然與企業(yè)的生產經營活動無直接關系,但從企業(yè)整體考慮,對企業(yè)的利潤總額產生影響,是構成企業(yè)利潤總額的一個要素。n 一、汽車運輸成本管理的要求:n 加強汽車運輸成本管理的 基礎工作 : ( 1) 健全 貨物招攬業(yè)務 記錄 ,運輸生產記錄,車輛維修作業(yè)記錄,車輛、設備利用記錄,財產物資變更記錄,管理信息記錄等原始記錄。 n 企業(yè)支付和承當的費用n 車輛保險費 :根據實際支付的保險費和投保期,按照租賃的月份按照車型分攤到各個月。過路過橋費、養(yǎng)路費、運管費、客貨附加費,所有的收費無一不是按車輛標定噸位計費。n 計算過程 :根據各種原始記錄和憑證,編制各種費用分配表、匯總表和計算表,并匯集編制分類成本計算表,計算車隊成本和單位成本。1000 某車型營運車 月折舊費用 =該車型營運車 當月實際行駛千車公里里程 *該車型營運車千車公里折舊額n 養(yǎng)路費和運輸管理費n 按照營運收入的一定比例繳納養(yǎng)路費和運輸管理費的企業(yè),按照車型分別計算,并計入對應的成本項目中;n 按照車輛噸位預先繳納的企業(yè),應根據實際繳納的數額分攤計入運輸成本的養(yǎng)路費和運輸管理費項目中。n 每營運車噸日工資分配額 =應分配的司機工資總額 /總營運車噸日;n 某車型應分攤的司機工資額 =該車型總營運車噸日 *每營運車噸日分配額n 燃料費 當月實耗數 =月初車存數 +本月加油量 月末車存數n 輪胎費用 千胎公里攤提費(元 /千胎公里) =(外胎計劃價格 計劃殘值 )/新胎到報廢行駛公里定額247。n 二、汽車運輸成本計算對象和成本計算單位n 計算對象 把營運車輛以 不同燃料和廠牌 進行劃分,分別作為成本計算對象,進行成本核算。例如:噸公里燃料附加,按照營運收入和規(guī)定比例計算繳納的養(yǎng)路費,運輸管理費,按照周轉量計算的行車補貼等。n 二、 汽車運輸成本構成 P 78 n (一) 按照生產要素劃分十種:n 外購 材料費;n 外購 燃料費;n 外購 動力費;n 外購 低值易耗品;n 職工工資;n 職工福利費; n 固定資產 折舊費;n 固定資產 維修費;n 養(yǎng)路費;n 其他費用支出n (二)按照經濟用途劃分兩大類:n ( 1) 車輛直接費用 企業(yè) 營運車輛 從事運輸生產活動 所發(fā)生 的各項費用。包括:司機工資福利費,燃料,輪胎折舊,車輛修理,車輛折舊,養(yǎng)路費、年費、車保,事故處理費,車船使用稅(按照噸位計算),路橋費,其他。 貨物運輸以載貨物為主,成本計算單位為元 /千噸公里。對于特殊貨物運輸企業(yè),應該以 不同類型、不同用途 來劃分車輛,分別作為核算對象,例如 集裝箱專用車可以作為一種車型歸集計算運輸成本 。1000n 某車型外胎應計攤提費用(元) =千胎公里攤提費 *該車型外胎實際使用胎公里 247。n 車輛保險費 按照實際支付的投保費用和投保期,按照月份分車型分攤計入各分類成本的車輛保險費項目中 。n 車隊完全成本 P 90n 計算方法和企業(yè)運輸分類成本計算方法相同。n n 車輛折舊 :按照車輛的重估價格除以租賃合同期限,分月計算折舊費。n ( 2)企業(yè)應該根據市場價格,定期進行計劃價格的調整,保證成本核算的真實性。 n 加強成本監(jiān)督,保證成本核算的真實性 n 成本核算失真原因: ( 1)企業(yè)原始記錄不健全,計量不準確 。n 短期成本預測一般不完全考慮降低成本的措施;n 遠期成本預測考慮到全面降低成本的措施。n 量本利分析的前提:成本可以分成可變成本和固定成本兩類。 目標運輸收入=目標運輸收入= S0’目標利潤目標利潤 R邊際受益率邊際受益率 mX0=F/[P(1a)CV]。 工資水平和勞動生產率變動對運輸成本的影響(%)=生產工人工資占總成本比重-生產工人工資占總成本比重 ( 1+工資增長率) /( 1+勞動生產率增長率)n ( 3)車輛運用效率變動對運輸成本的影響n 1)工作車日和車日行程變動對單位成本影響的預測:通過影響單位固定成本來影響單位成本的變動。n 方法:方法: 實際情況與計劃的比較;、實際情況與計劃的比較; 實際情況與上期情況進行對比,、實際情況與上期情況進行對比, 再與計劃比較再與計劃比較成本的宏觀分析成本的宏觀分析n 單位成本比計劃降低額單位成本比計劃降
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