【正文】 n 人員數(shù)量因素變動影響額 =（計劃人數(shù) 實際平均人數(shù)） *計劃人均工資n 平均工資因素變動影響額 =實際平均人數(shù) *（計劃人均平均工資 實際人均平均工資）n 職工福利費n 本項目變動的影響因素包括：n 工資總額變動對提計的職工福利的影響和提取比例因素的影響。C=CV*X0=(CV1+CV2)*X0F’=S0’*ｍ－ｍ－ R。n 根據(jù)目前的生產(chǎn)情況，找出與初步目標(biāo)成本的差距，進行調(diào)整。 n （ 4） 進出物資 的計量、驗收工具儀表要齊全，并定期校正并維修。n 其他營運費用 低值易耗品以及其他耗用的材料根據(jù)明細(xì)分類匯總表按照成本計算對象記入其他營運費用項目中。第三節(jié) 汽車運輸成本的計算 P81n 一、確定計算對象，設(shè)置成本項目n 車輛直接費用：工資福利費、燃料費、輪胎、修理費、車輛折舊費、養(yǎng)路費、公路運輸管理費、車保、事故處理費、車船使用稅、其他費用。例如：管理人員的工資、營運間接費用、管理費用、按照規(guī)定比例計提的工會經(jīng)費等等。n （ 2）車公里變動費用 在汽車運輸中 隨著行駛里程變動 的成本。n 營運間接費：分公司、車隊、車站發(fā)生的營運管理費。n 三、輔助營運費用的計算 P 86n 各種直接耗用的輔助材料根據(jù)材料耗用匯總分配表，按照不同成本對象進行歸集n 輔助人員工資等按照實際工時進行分?jǐn)偂Ｅe個例子，一輛標(biāo)定噸位為 5噸的拉煤車，現(xiàn)行收費政策每個標(biāo)定噸位收 4元，不論空載還是超載，每次收費 20元，拉一趟煤往返一個收費站兩次，收費 40元。n （ 5）企業(yè)的財產(chǎn) 定期盤存 。n 提出不同的降低成本的方案，并加以對比。m=(R+F’)/S0’=[S0’(1a)(F’+CV’)+F’]/S0’=[S0’(1a)CV’]/S0’CV’=S0’(1a)F’R例題例題n 某運輸企業(yè)、某運輸企業(yè) 1月份計劃周轉(zhuǎn)量為月份計劃周轉(zhuǎn)量為 800千千公里，計劃收入為公里，計劃收入為 40萬元，該企業(yè)單位運萬元，該企業(yè)單位運價為價為 180元元 /千噸公里，單位變動成本為千噸公里，單位變動成本為121元元 /千噸公里，預(yù)計變動成本總額為千噸公里，預(yù)計變動成本總額為 45萬元，按照以往月固定成本為萬元，按照以往月固定成本為 15萬元，在萬元，在營業(yè)稅率為營業(yè)稅率為 5％，問如何確定保本運輸周％，問如何確定保本運輸周轉(zhuǎn)量。n 工資總額因素變動影響額 =（計劃工資總額實際工資總額） *計劃計提率n 計提率因素變動影響額 =實際工資總額（計劃計提率 實際計提率）n 營業(yè)間接費用：包含項目較多，沒有統(tǒng)一的核算n 乙類費用各成本項目降低額分析n 燃料：一般燃料的耗用成本受車行駛的里程和燃料價格變化的影響。n 車輛運用效率對變動成本的影響n 涉及的指標(biāo) :里程利用率 βn 重車平均噸位 qn 噸位利用率 γn 托運率 wn 變動成本在每千噸公里的分?jǐn)偣?:n C/[βlγ/(1w)]n 三、車輛運用效率指標(biāo)變動對運輸成本降低總額的影響分析n 甲類費用：固定費用 工資、福利、營業(yè)間接費n 乙類費用：隨運輸強度變動的費用 燃油費、輪胎折舊費、修理費等n 丙類費用：隨營業(yè)收入變動的費用 養(yǎng)路費、運輸管理費n 甲類費用各成本項目水平變動分析 P111n 工資：引起工資變動的因素包括了人員的 變動和工資水平的升降。X0=F/[P(1a)(CV1/q＋＋ CV2)]S0=（（ CV0+F）） /(1a)。 n （ 1）選取同行業(yè)先進的成本水平或者歷史最好的成本水平；n （ 2）先確定目標(biāo)利潤，在運輸收入中扣除目標(biāo)利潤，既為初步目標(biāo)成本。成本定額管理是加強成本管理的基礎(chǔ)工作，是實行目標(biāo)成本管理的關(guān)鍵。通過編制 “營運間接費用分配表 ”，計入各分類運輸成本的營運間接費項目中。另外，大型運輸車以千噸位公里為計算單位，而集裝箱以千標(biāo)準(zhǔn)箱公里為計算單位。n （三）按照成本性態(tài)劃分三類n （ 1）固定成本 在 一定的運量范圍之內(nèi)與行駛里程和運量無關(guān) 的相對固定的成本支出。例如：車輛燃料耗費、輪胎、折舊、維修費等。n 二、車輛運輸直接成本計算方法n 工資及職工福利費n 固定車輛司機 將實際發(fā)生的工資直接計入運輸成本的工資項目。n 單位工時工資 =輔助生產(chǎn)人員工資及職工福利費 /輔助生產(chǎn) 總工時n 某類維修作業(yè)或產(chǎn)品應(yīng)分?jǐn)偣べY或費用額 =該類維修作業(yè)或產(chǎn)品 實際耗用的工時 *單位工時工資n 四、營運間接費用的計算n 營運間接費：企業(yè)在營運過程中不能直接計入成本計算對象的各種間接費用n 車隊管理費 P87n 車隊管理費 初次分配 ：n 車隊管理費用 分配率 =當(dāng)月車隊管理費用 總額 *100% / （運輸業(yè)務(wù)直接費用 +其他業(yè)務(wù)直接費用） 運輸業(yè)務(wù)應(yīng)分?jǐn)偟能囮牴芾碣M用 =當(dāng)月運輸業(yè)務(wù)直接費用總額 *車隊費用分配率n 車隊管理費用 按照車型進行分?jǐn)?：n 車隊管理費用按照車型分?jǐn)偟?分配率 =運輸業(yè)務(wù)應(yīng)分?jǐn)偟能囮牴芾碣M用 *100%/該車隊各個車型營運車的直接費用n 某車型營運車應(yīng)分?jǐn)偟能囮犢M用 =當(dāng)月該車型營運車直接費用總和 *車隊管理費用按照車型分?jǐn)偟姆峙渎蕁 車站經(jīng)費的分配 P87n 車站管理費用分配率 =當(dāng)月車站管理費