【正文】 同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足，在今后還應(yīng)繼續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，積累知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步充實(shí)自己。39。 ……………… . else if not(trim()=39。) and (=1) then sqlstr:=sqlstr+39。39。 end。select distinct 主車牌照 from v_carinfo39。 end。主車牌照與已有牌照重復(fù) 39。39。 str:=inttostr(j)。 j:=strtoint(str)。編號 39。 if (str=39。 := 39。 要在主窗體中調(diào)用其它窗體，應(yīng)該在主窗體 implementation 后寫入代碼： uses 窗體文件名稱 例如： var mainform_ctmsf: Tmainform_ctmsf。 主界面與主菜單 16 圖 主界面與主菜單 界面 程序在運(yùn)行時，首先運(yùn)行主界面，然后通過主菜單中的命令調(diào)用各個窗體。 Tag with column collation when possible=False； 15 第 6 章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及用戶界面 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)概述 在總體設(shè)計(jì)中，已經(jīng)設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的各級菜單，在程序的編寫過程中，結(jié)合各級菜單和各模塊的功能完成系統(tǒng)。 Persist Security Info=False。英文是各基表的字段名稱，類型代表的是各個基表相應(yīng)字段的數(shù)據(jù)類型。如果能夠提供一條或幾條相關(guān)信息，就可以利用查詢的功能，直接找到用戶想要的一條信息或一組信息，這樣又方便又快捷。貨運(yùn)線 路生成模塊是根據(jù)已有的貨物信息，依照客戶提出的要求，提供給客戶一些貨運(yùn)信息。 貨物信息：編號（內(nèi)部使用）、貨物名稱、貨物類型、貨主、運(yùn)輸價格、貨物重量、貨物件數(shù)、所運(yùn)物質(zhì)、起始日期、終止日期、裝貨聯(lián)系電話、卸貨聯(lián)系電話、起始地、目的地、裝貨地址、卸貨地址。 管理車輛駕駛?cè)藛T，對所有駕駛?cè)藛T的基本信息進(jìn)行管理。 進(jìn)行貨物運(yùn)輸管理。 汽車運(yùn)輸管理系統(tǒng)計(jì)劃采用瀑布模型進(jìn)行開發(fā) 。 Delphi 是 Borland公司開發(fā)的面向?qū)ο蟮目梢暬浖_發(fā)系統(tǒng)。 3 第 2 章 可行性討論及開發(fā)計(jì)劃 貨物運(yùn)輸管理現(xiàn)狀 信息產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展使得計(jì)算機(jī)被應(yīng)用在各個領(lǐng)域，自然有一些大型的企業(yè)使用計(jì)算機(jī)對車輛、貨物及貨物運(yùn)輸進(jìn)行管理，計(jì)算機(jī)的使用給用戶帶來了許多的好處，但是類似的管理系統(tǒng)要么只適合用于大型企業(yè)的車輛管理，要么用于大型配貨站的貨物管理等，還沒有專門面向小配貨站、小車隊(duì)的管理系統(tǒng)。 2 計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，使得 計(jì)算機(jī)在我國的各行各業(yè) 被 廣泛地應(yīng)用， 使用計(jì)算機(jī)對汽車運(yùn)輸進(jìn)行管理不再是一個幻想，這已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。 在我國，計(jì)算機(jī)參與汽車運(yùn)輸管理已經(jīng)有比較長的時間，但由于受到硬件設(shè)備性能和軟件制作水平等各種因素的限制，在過去的一段時間中，只有一些較大的企業(yè)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸管理?，F(xiàn)有的 一些管理系統(tǒng)要么是實(shí)現(xiàn)大型公司的車輛管理，要么是實(shí)現(xiàn)大型配貨站的貨物管理。我認(rèn)為使用計(jì)算機(jī)對汽車運(yùn)輸進(jìn)行管 理將更合理更科學(xué)，而且可以減少工作量，降低管理費(fèi)用，更能提高工作效率，提高經(jīng)濟(jì)效益。這些小的個體配貨站，小車隊(duì)及個體運(yùn)輸戶他們的業(yè)務(wù)量固定，但是他們的客戶總是不確定的，業(yè)務(wù)非常零亂，在管理上更是非常的混亂。它具有功能強(qiáng)大、運(yùn)行速度快、易于使用及開發(fā)迅速等特點(diǎn)。根據(jù)時間先后，分別對系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)。對每次貨運(yùn)進(jìn)行記錄，記錄信息包括起始地、目的地、貨物類型、運(yùn)價 (元 /噸 )、貨主、所用車輛、運(yùn)費(fèi)等。 累積貨物 運(yùn)輸用戶信息。 貨主信息：編號（內(nèi)部使用）、姓名、性別、電話、住址、公司、身份證號、個人簡歷、備注、照片。警告提示模塊是一個附加的模塊，當(dāng)車隊(duì)使用本系統(tǒng)時，可以利用警告提示模塊提示車輛保險是否到期，年檢是否到期等。使用信息查詢模塊就可以實(shí)現(xiàn)這 樣的操作，信息查詢模塊將可以查詢車輛、駕駛?cè)藛T、貨主的各種信息、貨物貨運(yùn)路線信息等。 為了輸入數(shù)據(jù)的規(guī)格化，一些信息是先設(shè)置好的，再由用戶輸入。 Initial Catalog=ctms。系統(tǒng)信息錄入模塊通過車輛檔案登記、駕駛員檔案登記、貨主檔案登記、貨物登記和貨運(yùn)線路登記等窗體完成。例如調(diào)用車輛檔案登記窗體的代碼如下： “procedure (Sender: TObject)。 implementation uses cheliangdadj_ctms , cheliangdaxg_ctms 。select max(編號 ) from v_carinfo39。39。).Asstring。 end else flag:=false。 // str 為所要使用的編號 end。 ) then //當(dāng)表中有記錄時進(jìn)行檢測 begin 。, mtinformation,[mbok],0)。 車輛檔案修改 圖 車輛檔案修改 界面 20 該窗體實(shí)現(xiàn)車輛信息的查詢修改。)。 end。39。 where 車廂牌照 =39。39。39。 22 參考文獻(xiàn) : [1]王春紅 .Delphi 7 程序設(shè)計(jì) .北京市：清華大學(xué)出版社 ,2021年 3月 . [2]鄭啟華 .Pascal 程序設(shè)計(jì) .北京市：清華大學(xué)出版社 ,2021年 12月 . [3]尤晉元 ， 史美林 .Windows 操作系 統(tǒng)原理 .北京市： 機(jī)械工業(yè)出版社 , 2021年 8月 . [4]陳松喬 ,任勝兵 ,王國軍 .現(xiàn)代軟件工程 .成都：北方交通大學(xué)出版社 ,2021 年1月 .第 50頁 . [5]薩師煊 ,王珊 .數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論 .北京市：高等教育出版社 ,2021 年 5 月 ,第35～ 36頁 . [6]張鑫燕 .SQL Server 2021 程序設(shè)計(jì)教程 .北京市：科學(xué)出版 ,2021 年 8月 . [7]甘志 ,李幼儀 .Delphi 7 高級應(yīng)用開發(fā)篇 .北京市：清華大學(xué)