土木專業(yè)建筑學(xué)10圓柱齒輪公差與檢測(cè)隨堂講義-wenkub
2023-02-10 20:21:24 本頁(yè)面
【正文】 隙指標(biāo)及其檢測(cè) 一、齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的強(qiáng)制性檢測(cè)精度 指標(biāo) —— 齒輪齒距累積總偏差 ΔFP ΔFP 是指在齒輪端平面，在接近齒高中部的一個(gè)與齒輪基準(zhǔn)軸線同心的圓上， 任意兩個(gè)同側(cè)齒面間 的實(shí)際弧長(zhǎng)與理論弧長(zhǎng)的代數(shù)差中的最大絕對(duì)值（圖1011）。 機(jī)床傳動(dòng)鏈誤差 當(dāng)機(jī)床的分度蝸桿存在安裝誤差和軸向竄動(dòng)時(shí) ，蝸輪轉(zhuǎn)速發(fā)生周期性的變化 ， 使被加工齒輪出現(xiàn) 齒距偏差和齒廓偏差 ， 產(chǎn)生切向 誤差 。 2. 齒輪加工誤差的主要來(lái)源及其特性 運(yùn)動(dòng)偏心 滾齒加工時(shí)機(jī)床分度蝸輪與工作臺(tái)中心線有安裝偏心時(shí) ， 就會(huì)使齒輪在加工過(guò)程中出現(xiàn)蝸輪蝸桿中心距周期性的變化 ， 產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)偏心 ， 引起了齒輪切向 誤差 。防止齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中可能卡死或燒傷。 二、齒輪傳動(dòng)的 平穩(wěn)性 保證齒輪傳動(dòng)瞬時(shí)傳動(dòng)比不過(guò)大。第十章 圓柱齒輪公差與檢測(cè) 直齒外嚙合 直齒內(nèi)嚙合 斜齒外嚙合 人字外嚙合 傳動(dòng)比 i =ω1/ω2= z2/z1 167。 三、載荷分布的均勻性 要求齒輪嚙合時(shí)齒面接觸良好，以免引起 應(yīng)力集中，造成齒面局部磨損加劇，影響齒 輪的使用壽命。 不同用途和工件條件的齒輪，對(duì)以上要求的側(cè)重點(diǎn)不同 產(chǎn)生齒輪加工誤差的原因很多，其主要來(lái)源于齒輪加工系統(tǒng)中的機(jī)床、刀具、夾具和齒坯的加工誤差及安裝、調(diào)整誤差。 2. 齒輪加工誤差的主要來(lái)源及其特性 幾何偏心和運(yùn)動(dòng)偏心產(chǎn)生的誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中只出現(xiàn)一次，屬于長(zhǎng)周期誤差，其主要影響齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。 2. 齒輪加工誤差的主要來(lái)源及其特性 機(jī)床分度蝸桿造成的誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中重復(fù)出現(xiàn) ，是短周期誤差 。 合格條件： ΔFP ≤FP （偏差允許值，公差）。一般使用雙測(cè)頭式齒距比較儀或萬(wàn)能測(cè)齒儀。fPt 范圍 內(nèi)。 合格條件： ΔFα ≤ Fα（齒廓總偏差允許值，公差）。 snc=mz sinδ hc=ra－ cosδ 直齒輪 分度圓上的公稱 弦 齒厚 snc與 公稱 弦 齒高 hc的計(jì)算公式： 2. 公法線長(zhǎng)度偏差 ΔEw ΔEw 是指實(shí)際公法線長(zhǎng)度 Wk 與公稱公法線長(zhǎng)度（ W， Wn）之差。 tanαt =tanαn /tanβ z ′=z4 評(píng)定齒輪精度時(shí)可采用的非強(qiáng)制 性檢測(cè)精度指標(biāo) 在加工一批齒輪經(jīng) 檢測(cè)合格 后，在工藝條件不變的情況下，繼續(xù)加工時(shí)，可以采用下列的精度指標(biāo)。 ?F?i和 ?f?i可 分別 用來(lái)評(píng)定齒輪傳遞運(yùn)動(dòng) 準(zhǔn)確性 和齒輪傳動(dòng) 平穩(wěn)性 的精度。 合格條件： Δfimax″ ≤ fi″（ Δfi″ 的允許值，公差）。 合格條件 ： ΔFr ≤ F r （ ΔFr 的允許值，公差）。 Fi″、 fi″的精度等級(jí)各分 …、 12等九級(jí)。 計(jì)算法是根據(jù)整個(gè)傳動(dòng)鏈的精度要求 ，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1