【正文】 功率： 5kW，齒輪軸轉(zhuǎn)速 n1 =327r/min， β=8176。 計(jì)算法一般用于 高精度齒輪 精度等級(jí)的確定中 。 被測(cè)齒輪 ?F?i和 ?f?i的 合格條件 是： ?F?i ≤ F?i (切向綜合總公差 )， ?f?imax ≤ f?i (一齒切向綜合公差 )。 二、齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性的強(qiáng)制性檢測(cè)精度指標(biāo) 三、輪齒載荷分布均勻性的強(qiáng)制性檢測(cè)精度指標(biāo) ● 在齒寬方向 齒輪螺旋線總偏差 ΔFβ 對(duì)于直齒輪，其設(shè)計(jì)螺旋線（理論螺旋線）是一條平 行于齒輪基準(zhǔn)軸線的平行線， ΔFβ是指在齒寬工作部分 范圍內(nèi)包容實(shí)際螺旋線（實(shí)際齒向線）且距離為最小的 兩條設(shè)計(jì)螺旋線之間的法向距離。 GB/T —2023《 輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值 》 GB/T —2023《 徑向綜合偏差和徑向跳動(dòng)的定義和允許值 》 GB/Z ～ 4—2023《 圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范 》 給出了齒輪評(píng)定項(xiàng)目的允許值及規(guī)定了檢測(cè)齒輪精度的實(shí)施規(guī)范。 1 對(duì)齒輪傳動(dòng)的使用要求 一、齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)的 準(zhǔn)確性 齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)最大轉(zhuǎn)角誤差不超出一定范圍。 2. 齒輪加工誤差的主要來(lái)源及其特性 制造誤差 安裝誤差 由于滾刀的轉(zhuǎn)速比齒坯的轉(zhuǎn)速高得多，滾刀誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中重復(fù)出現(xiàn)，所以是短周期誤差，主要影響齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布的均勻性。 fPt 試確定該齒輪的 齒距累積總偏差 和 單個(gè)齒距偏差 ， 并判斷其合格與否。 一齒切向綜合偏差 ?f?i是指被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)中對(duì)應(yīng) 一個(gè)齒距范圍內(nèi) 實(shí)際 圓周位移與理論圓周位移之差 的最大值。 A．隨精度等級(jí)的增高而增大 B．隨精度等級(jí)的增高而減小 C．與精度等級(jí)有關(guān) D．與精度等級(jí)無(wú)關(guān) 思考： D 齒輪精度等級(jí)的選擇應(yīng)考慮齒輪傳動(dòng)的用途、使用要求、工作條件以及其他技術(shù)要求， 在滿(mǎn)足使用要求的前提下，應(yīng)盡量選擇較低精度的公差等級(jí) 。 齒輪副側(cè)隙 167。 z1=20， z2=79， b2=60mm，齒輪基準(zhǔn)孔： ф58mm。 類(lèi)比法 二、 齒輪坯公差 1. 盤(pán)形齒輪 的齒輪坯公差 （圖 1030，附表 105） ●基準(zhǔn)孔 直徑尺寸公差 ●基準(zhǔn) 端面 軸向圓跳動(dòng)公差 tt=（ Dd /b） Fβ ●齒頂圓柱面 直徑尺寸公差，徑向圓跳動(dòng)公差tr= 2. 齒輪軸 的齒輪坯公差 ●兩個(gè)軸頸 直徑 尺寸公差 通常按相配滾動(dòng)軸承的要求確定。 合格條件： Δfimax″ ≤ fi″（ Δfi″ 的允許值，公差）。 snc=mz sinδ hc=ra－ cosδ 直齒輪 分度圓上的公稱(chēng) 弦 齒厚 snc與 公稱(chēng)