汽車行業(yè)庫存管理基本模型-wenkub
2023-02-10 16:06:14 本頁面
【正文】 訂貨的間隔時間的確定 ? 每次訂貨的訂貨批量的確定 ? 每次訂貨提前期的確定 ? 庫存控制程度的確定（滿足用戶需求的服務(wù)水平） ?二、影響庫存控制決策的因素 ? 需求特性因素 ? （ 1）確定性需求與非確定性需求 ? （ 2）有規(guī)律變化需求與隨機變化需求 ? （ 3）獨立需求與相關(guān)需求 ①獨立需求：指對一種物料的需求，在數(shù)量上和時間上與對其他物料的需求無關(guān)，只取決于市場和顧客的需求。 （二）庫存控制的目標 在庫存成本的合理范圍內(nèi)達到滿意的顧客服務(wù)水平。 多周期需求：在足夠長的時間里對某種物品的重復(fù)的、連續(xù)的需求，其庫存要不斷地補充。 （ 3）缺點：不論庫存水平降得多還是少，都要按期發(fā)出訂貨，當 L 很高時，訂貨量是很少的。 A類物資：占庫存資金 75%左右，而品種數(shù)卻僅占 20%左 右的物資； B類物資：占庫存資金 15%左右，而品種數(shù)卻占 30%左右 的物資； C類物資：占庫存資金 10%左右，而品種數(shù)卻占 50%左右 的物資； 不同公司劃分 A、 B、 C三類物資的標準有所不同。另一方面，假如需求量大于訂貨量，所有未銷售出去的物品可能以低于成本的價格出售，這種損失稱為陳舊（超儲）成本。因此，只有機會成本和陳舊成本對最佳訂貨量的確定起決定性的作用。設(shè)定貨量為 Q 時的期望損失為 EL（ Q），則取 EL（ Q）最小時的 Q 作為最佳定貨量。求該商店應(yīng)該進多少掛歷為好。節(jié)日期間圣誕樹需求量的概率分布如下表所示（批發(fā)商的訂貨量必須是 10的倍數(shù)）。 解：超儲成本 C0 = 2 –1 = 1 ， 缺貨成本 Cu = 6 – 2 = 4 ? p(d) = Cu / （ Cu +C0 ） = 4 / （ 4 + 1 ） = dQ 取累計概率剛大于或等于 Q值， Q* = 50 練習(xí)：某工廠將從國外進口設(shè)備 150臺，這種設(shè)備有一個關(guān)鍵部件，其備件必須在進口設(shè)備時同時購買，不能單獨訂貨。 庫存總成本及經(jīng)濟訂貨批量 年總庫存成本 TC=年持有成本 +年訂貨成本 +年庫存物料成本 = —— H + —— S + P D Q 2 D Q Q0 = —— 2DS H 公式： 上式中，年持有成本隨訂貨批量 Q增加而增加，年訂貨成本隨 Q增加而下降，而物料成本 PD是一條水平線。一般來說，成品是逐漸生產(chǎn)出來的，也就是說當生產(chǎn)率大于需求率時，庫存是逐漸增加的。 H + —— （三）價格折扣模型（數(shù)量折扣模型） 價格 訂貨批量 Q P1 P2 P3 Q1 Q2 當采購批量 Q小于 Q1時，單價 P1 ；當 Q1≤Q＜ Q2 時，單價為 P2 ； 當 Q＞ Q2 時，單價為 P3 TC = 持有成本 + 訂貨成本 + 購買成本 = （ Q / 2） H + （ D / Q） S + P D 在經(jīng)濟訂貨批量模型下，未考慮購買成本（庫存物料成本），這是因為總成本曲線的最低點與 PD無關(guān)。 由于訂貨成本與價格折扣無關(guān)，所以： （ 1）當持有成本 為常數(shù)時，各條曲線平行。 計算方法如下 （ 1）當持有成本 為常數(shù)時 ①計算經(jīng)濟訂貨批量，如果該批量在最低價格范圍內(nèi)，即為最優(yōu)訂貨批量； ②如果該批量在其他范圍內(nèi)，則計算該批量的總成本并與價格更低范圍的間斷點的總成本進行比較，取其最低成本對應(yīng)的數(shù)量，便是最優(yōu)經(jīng)濟訂貨批量。 ③如果 Q*不可行，重復(fù)步驟②。 問題的提出 ： 前面我們討論的幾個模型主要是回答訂多少貨的問題，但沒有回答何時訂貨的問題。因此，為了減少缺貨風險，應(yīng)持有額外庫存即安全庫存。 安全庫存對公司的成本有雙重影響： ①降低缺貨損失費，提高服務(wù)水平； ②增加了維持庫存費。 ROP = 提前期內(nèi)期望需求 + Ζ σdLT 其中： Ζ 標準差數(shù)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1