【正文】 效果 和其它情況； 2 ） 支護(hù)結(jié)構(gòu)體系 ： 支護(hù)體系施作及時(shí)性 、 滲漏水情況 、 支護(hù)體系開(kāi)裂、變形變化 、 支護(hù)體系施工質(zhì)量缺陷 和其它 情況 ； 3 ） 周邊環(huán)境 ： 坑邊超載 、 地表積水及截排水措施 、 建構(gòu)筑物變形 及 開(kāi)裂情況 、 地表變形 及 開(kāi)裂情況 、 管線沿線地面開(kāi)裂、滲水、塌陷情況 、 管線檢查井開(kāi)裂及積水變化 和其它 情況 ； 4 ）施工工藝： 開(kāi)挖坡度 、 開(kāi)挖面暴露時(shí)間 、 施工工序 、 基坑超挖 及其它情況。 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 （ 1）施工過(guò)程 1）施工單位職責(zé) a. 巡視施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖面地質(zhì)狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)體系及周邊環(huán)境。 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 施工過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估與預(yù)警 施工過(guò)程中通過(guò)監(jiān)測(cè)、巡視和評(píng)價(jià)， 對(duì)可能或已經(jīng)發(fā)生的工程自身安全風(fēng)險(xiǎn)事件和環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行分析、評(píng)估和預(yù)警級(jí)別的判定 ， 主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行： ? 開(kāi)挖面地質(zhì)狀況 ? 支護(hù)結(jié)構(gòu)體系 ? 周邊環(huán)境 ? 施工工藝及設(shè)備 ? 施工組織管理及作業(yè)狀況 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 施工過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估與預(yù)警 (續(xù) ) ? 施工過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是指 施工過(guò)程中 對(duì)可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)因素和可能發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行 全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及巡視 。 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一 、基本規(guī)定 安全風(fēng)險(xiǎn)事件 ? 安全風(fēng)險(xiǎn)事件是指工程施工中發(fā)生、可能影響到工程自身及環(huán)境安全的偶然性事件，包括： 工程自身安全風(fēng)險(xiǎn)事件 周邊環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)事件 ? 軌道交通工程建設(shè)中采用明挖法施工時(shí)常見(jiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)事件參見(jiàn)下表 1。北京市軌道交通建設(shè)管理公司 北京市軌道交通工程建設(shè) 施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控 明挖法施工風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)巡視與預(yù)警 專題匯報(bào) 二〇〇 九 年 五 月 北京安捷工程咨詢有限公司 明挖專業(yè)咨詢組 李俊偉 博士 高工 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 內(nèi)容 大綱 一、 基本規(guī)定 二、 明挖法施工 工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 三、 施工中對(duì) 周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控、評(píng)估 四、 明挖法工點(diǎn) 現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 安全風(fēng)險(xiǎn)因素 為導(dǎo)致安全事件發(fā)生、發(fā)展的潛在原因 .類別：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷。 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 表 1 明挖法施工常見(jiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)事件表 工 法 安全風(fēng)險(xiǎn)事件 明挖 法 工程自身 開(kāi)挖面地質(zhì) 基坑邊坡滑移、基坑底部隆起、承壓水突涌、土體塌落、抽水出砂 支護(hù)結(jié)構(gòu)體系 基坑支護(hù)倒塌、圍護(hù)結(jié)構(gòu)過(guò)大變形、支撐扭曲變形、支護(hù)滲漏、支護(hù)與背后土體脫開(kāi)、圍護(hù)開(kāi)裂 周 邊 環(huán) 境 建構(gòu)筑物 ： 建構(gòu)筑物傾斜、建構(gòu)筑物沉降（或差異沉降）過(guò)大、建構(gòu)筑物開(kāi)裂（或剝落）、地下室滲水 橋梁： 墩臺(tái)或梁體開(kāi)裂（或剝落） 既有線（鐵路） ：結(jié)構(gòu)開(kāi)裂（或剝落）、結(jié)構(gòu)滲漏水、道床結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、變形縫錯(cuò)臺(tái) 道路（地面） ：地面開(kāi)裂、沉陷、隆起，地面冒漿 河流湖泊 ： 水面漩渦、氣泡，堤坡開(kāi)裂 地下管線 ： 管體或接口破損、滲漏，檢查井等附屬設(shè)施的開(kāi)裂及進(jìn)水管線變形過(guò)大 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控階段劃分 ? 施工準(zhǔn)備期 安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估 ? 施工過(guò)程 安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估與預(yù)警 ? 施工后 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 (周邊環(huán)境影響 ) 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的管理 ? 施工準(zhǔn)備期 ? 職責(zé) （ 1） 施工單位 a. 分析巖土工程勘察及環(huán)境調(diào)查資料 b. 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地地質(zhì)踏勘、環(huán)境核查及空洞普查 c. 地質(zhì)、環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析 d. 識(shí)別、分析設(shè)計(jì)方案中涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)處置措施實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)及可能的安全風(fēng)險(xiǎn)。 ? 施工監(jiān)測(cè) 的對(duì)象、項(xiàng)目、方法、頻率及相關(guān)要求參見(jiàn) “地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程” 和 “北京市地鐵施工監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)指南”； ? 第三方監(jiān)測(cè) 的對(duì)象、項(xiàng)目、方法、頻率及相關(guān)要求參見(jiàn)體系 附件 5：“北京市軌道交通工程建設(shè)第三方監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)指南”。 b. 參見(jiàn)施工巡視預(yù)警參考表 評(píng)估和判定預(yù)警狀態(tài)，并 填寫(xiě)施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全巡視表，按要求報(bào)送系統(tǒng)平臺(tái)。 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 施工過(guò)程監(jiān)理單位安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 表 （四） 編號(hào)： 線路名稱 合同段 工點(diǎn)名稱 風(fēng)險(xiǎn)工程名稱（級(jí)別） 風(fēng)險(xiǎn)單元名稱（級(jí)別） 施工部位 監(jiān)理 單位 評(píng)估內(nèi)容 存在問(wèn)題的描述 處置措施建議 監(jiān)理工程師 年 月 日 項(xiàng)目總監(jiān)（代表） 年 月 日 備注： 1 、本表由監(jiān)理單位采用； 2 、適用于明挖法、礦山法及盾構(gòu)法施工時(shí)施工單位 施工組織管理狀況評(píng)價(jià) ； 3 、主要評(píng)估內(nèi)容包括： 人員、設(shè)備、應(yīng)急物資等資源到位情況 ， 安全保護(hù)措施落實(shí)情況 ， 設(shè)計(jì)文件落實(shí) ， 施工組織 設(shè)計(jì)及施工專項(xiàng)方案落實(shí) ， 違章作業(yè) ， 安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系運(yùn)行 及其它情況。 （ 2）第三方監(jiān)測(cè)單位 a. 巡視頻率應(yīng)與監(jiān)控量測(cè)頻率保持一致； b. 每周匯總施工單位、監(jiān)理單位的巡視、評(píng)估信息，對(duì)全線在施各標(biāo)段（或工點(diǎn)）的安全狀況進(jìn)行評(píng)估，編制評(píng)估周報(bào)； c. 對(duì)全線各標(biāo)段（或工點(diǎn)）施工單位、監(jiān)理單位的監(jiān)控管理工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和評(píng)價(jià)，編制全線工程建設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控管理月報(bào)； 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 表 15 施工過(guò)程巡視頻率表 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 二、明挖法施工工程自身風(fēng)險(xiǎn) 監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 二、 明挖法施工工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 一般規(guī)定 ? 北京市軌道交通工程建設(shè)明挖法施工一般包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)施作、土方開(kāi)挖、支撐體系施作、基坑降水等過(guò)程 。 二、 明挖法施工工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 施工準(zhǔn)備期 ? 地質(zhì)、環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析 ? 地質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)因素 識(shí)別與分析 （ 1）識(shí)別不良地層、地下水、地下空洞等地質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)因素 （ 2）分析地質(zhì)因素對(duì)施工的影響及可能帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn) ? 環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)因素 識(shí)別與分析