【總結(jié)】《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成檢修》說(shuō)課——精品課程建設(shè)小組《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成檢修》說(shuō)課《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成檢修》精品課程建設(shè)小組說(shuō)課目錄一、說(shuō)課程設(shè)置二、說(shuō)教學(xué)內(nèi)容三、說(shuō)教學(xué)方法與手段四、說(shuō)教學(xué)隊(duì)伍五、說(shuō)教學(xué)實(shí)踐條件《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成檢修》說(shuō)課《
2025-02-28 16:54
【總結(jié)】汽車駕駛理論與技術(shù)?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院郭寶珍Tel:13603317288。校選課QQ群:109892966課程主要內(nèi)容:?1、汽車基礎(chǔ)知識(shí)?2、汽車構(gòu)造及工作原理?3、汽車駕駛基本操作技術(shù)?4、汽車駕駛綜合運(yùn)用操作?5、汽車駕駛管理?6、復(fù)雜情況下的汽車駕駛?7、汽車駕駛安全知識(shí)?8、汽車
2025-03-04 22:10
【總結(jié)】汽車構(gòu)造總論主要內(nèi)容?汽車與汽車工業(yè)發(fā)展?汽車類型?汽車的主要性能?汽車的總體結(jié)構(gòu)?汽車行駛的基本原理1769年法國(guó)人古諾蒸汽機(jī)三輪車汽車來(lái)源汽車來(lái)源卡爾·本茨哥特里布·
2025-01-25 06:13
【總結(jié)】汽車構(gòu)造總論一、汽車的定義及分類二、車輛識(shí)別代號(hào)編碼三、國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則四、汽車的總體構(gòu)造五、汽車行駛的基本原理一、汽車的定義及分類根據(jù)GB/—2023,汽車的定義是:由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),一般具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載車輛,主要用于載運(yùn)
2025-01-25 06:14
2025-01-07 21:30
【總結(jié)】汽車基本結(jié)構(gòu)與原理講師:課程目標(biāo)普及汽車人的汽車基本結(jié)構(gòu)與原理知識(shí)課程大綱?概述?發(fā)動(dòng)機(jī)?傳動(dòng)系?行駛系?轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系?汽車車身、儀表、照明及附屬裝置
2025-02-06 19:26
【總結(jié)】(示意圖)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,為汽車的行走提供動(dòng)力,汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單上講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),即將汽油(柴油)的熱能,通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí),推動(dòng)活塞作功,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本原理。A機(jī)組體B曲柄連桿機(jī)構(gòu)C配氣機(jī)構(gòu)D燃料供給系E點(diǎn)火系F冷卻系
2025-01-25 16:15
【總結(jié)】第二十三章轉(zhuǎn)向系有了傳動(dòng)系傳輸動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輪和行駛系支承全車零部件,汽車就可以前進(jìn)和后退了。但是汽車如果需要轉(zhuǎn)彎那么還必須依靠轉(zhuǎn)向系。?轉(zhuǎn)向系概述?轉(zhuǎn)向原理?轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)?轉(zhuǎn)向器?轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?轉(zhuǎn)向加力裝置?四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1轉(zhuǎn)向系概述(一)汽車行駛時(shí)要經(jīng)常改變行駛方向
【總結(jié)】汽車構(gòu)造主講:賈建波總論第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)第三章配氣機(jī)構(gòu)第四章化油器式汽油機(jī)燃料供給系第五章噴射式汽油機(jī)燃料供給系第六章柴油機(jī)燃料供給系第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系第八章發(fā)動(dòng)機(jī)
【總結(jié)】第三章配氣機(jī)構(gòu)目前,四沖程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門式配氣機(jī)構(gòu)。其功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門,使新氣進(jìn)入氣缸,廢氣從氣缸排出。進(jìn)入氣缸內(nèi)的新氣數(shù)量或稱進(jìn)氣量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響很大。進(jìn)氣量越多,發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率和轉(zhuǎn)矩越大。因此,配氣機(jī)構(gòu)首先要保證進(jìn)氣充分,進(jìn)氣量盡可能的多;同時(shí),廢氣要排除干凈,因?yàn)闅飧變?nèi)殘
【總結(jié)】懸架第一節(jié)概述第二節(jié)彈性元件第三節(jié)減振器第四節(jié)非獨(dú)立懸架第五節(jié)獨(dú)立懸架第六節(jié)主動(dòng)懸架和半主動(dòng)懸架概述1定義(圖)車架或車身與車橋之間一切傳力連接裝置的統(tǒng)稱2功用A彈性地連接車橋與車架或車身B緩和行駛中車輛受到的由不平路面引起的沖擊力C迅速衰減由于彈性
【總結(jié)】學(xué)習(xí)情境一汽車構(gòu)造通用知識(shí)?汽車工業(yè)發(fā)展概況1.交通是人民生活四大要素之一,汽車運(yùn)輸在交通運(yùn)輸中占據(jù)相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。從世界各國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)看,目前的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中:汽車運(yùn)輸分擔(dān)率鐵路運(yùn)輸分擔(dān)率43%日本5%
2025-01-18 13:57
【總結(jié)】本課程的主要內(nèi)容:一.汽車的基本構(gòu)造及各部分的新技術(shù)應(yīng)用概述二.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)新技術(shù)三.汽車底盤系統(tǒng)新技術(shù)四.汽車車身系統(tǒng)新技術(shù)五.汽車電器方面的新技術(shù)六.汽車方面的其他新技術(shù)一、汽車的基本構(gòu)造及各部分的新技術(shù)應(yīng)用概述?汽車的基本構(gòu)造包括四部分:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤部分、車身部分、
2025-01-18 14:21
2025-03-08 21:02
【總結(jié)】總論一、汽車工業(yè)的發(fā)展:二十世紀(jì)是汽車工業(yè)的世紀(jì)。1906年8萬(wàn)輛/年,1997年5420萬(wàn)輛/年。我國(guó)1983年22萬(wàn)輛,85年國(guó)務(wù)院決定將汽車工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),90年51萬(wàn)輛;94年機(jī)械工業(yè)部出臺(tái)“汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策”,1995年155萬(wàn)輛;中共中央15大決定“抓大放小,形成
2025-01-25 16:24