【正文】 和地下停車位實(shí)行有條件免費(fèi)停車措施。住宅或商業(yè)物業(yè)建筑配套車位管理同樣是問題重重，目前物業(yè)公司主要負(fù)責(zé)車庫車位系統(tǒng)的清潔、照明、安全、調(diào)度等工作，對于業(yè)主車輛損失等的賠償要視業(yè)主是否合理停車及與物業(yè)簽署的合同而定，因此在車位管理方面，由物業(yè)單位引發(fā)的糾紛甚多，問題的出現(xiàn)有的是因?yàn)闃潜P以前規(guī)劃不完善留下來的歷史遺留，比如 2023年以前居住小區(qū)的車位規(guī)劃大概是 1： ，最多達(dá)到 1： ，所以就出現(xiàn)了“僧多肉少”的局面，大家紛紛搶車位，更多的問題是物業(yè)公司自身管理水平不高，制度有問題，所以 面對汽車時(shí)代的到來，物業(yè)公司針對停車管理的水平也亟待提高。 寬度： 高檔項(xiàng)目的地下停車庫雙車道寬度多超過 7米，單車道多超過 4米，對于消防和通車順暢都非常有幫助（規(guī)范要求雙車道 7米，單車道 4米）。 “停車經(jīng)濟(jì)”在商場規(guī)劃中的地位越來越重要。 車位產(chǎn)品綜述 停車樓車位 停車樓分為建筑式、機(jī)械式兩種； 國外的大都市已經(jīng)普遍使用，國內(nèi)被采用的還不多； 北京、南京、上海等有停車樓的城市普遍反映來取車和停車花的時(shí)間成本高； 國內(nèi)停車樓在設(shè)計(jì)存在諸多的問題，比如出口太少，車行道路太考驗(yàn)車主的技術(shù)等等； 停車費(fèi)用過高，一般是同等地段地面停車的 12倍； 停車樓投資者覺得投資周期過長、收益甚小。 產(chǎn)品形式 地面停車位 地下停車庫 地上架空層停車位 立體機(jī)械化停車（酒店或商場） 半地下車庫（星河灣為代表） 目前，地上停車和地下車庫停車是主要形式 停車樓（較少） 車位產(chǎn)品綜述 車位盡量與景觀結(jié)合 ,集中設(shè)置； 避免大量的硬鋪裝；車擋應(yīng)避免采用金屬制品； 每處集中停車場可集合雨水收集系統(tǒng)設(shè)置取水裝置，用于洗車 。202311 名邦市場前期部 樓盤配套 車位專項(xiàng) 前言： 城市機(jī)動(dòng)車停車位分為建筑配建停車位、公共停車位兩種，其中建筑配建停車位是主要組成部分。 地面停車位 車位產(chǎn)品綜述 充分利用地形進(jìn)行合理的豎向設(shè)計(jì) ,以減小土方開挖量和機(jī)械排風(fēng)； 車擋應(yīng)避免采用金屬制品； 車位以租賃為主 ,在交通方便到達(dá)的地方可考慮出售； 在某些高檔項(xiàng)目中，比如排屋和別墅等，半下地下停車位直接與住戶入戶門相通； 如果是半地下停車場，則不必考慮設(shè)置和車庫直接相連的單元門廳； 半地下車位一般都用于贈(zèng)送 半地下停車位 車位產(chǎn)品綜述 在停車布局上盡量提高效率 ,避免不規(guī)則地塊邊緣形體帶來的浪費(fèi) .并充分考慮豎向空間的利用 ,在適當(dāng)位置可考慮機(jī)械雙層或增設(shè)儲(chǔ)藏設(shè)施；車擋應(yīng)采用橡膠成品車擋； 車位以出售為主 ,售價(jià)高低根據(jù)車位與電梯廳的距離遠(yuǎn)近程度而定； 和地庫直接相連并考慮不低于首層門廳的裝修標(biāo)準(zhǔn)。 車位產(chǎn)品綜述 產(chǎn)品設(shè)計(jì)現(xiàn)狀（ 1） 目前，住宅社區(qū)建筑配套車位規(guī)劃數(shù)量均以滿足政策規(guī)范要求為依據(jù)，但有部分高檔社區(qū)，像排屋、別墅、城市高檔公寓等樓盤采用增大車位規(guī)劃數(shù)量的方法體現(xiàn)項(xiàng)目配套的高檔次。 目前，在城市核心區(qū)商業(yè)場所的停車場基本都是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，停車的不足已?jīng)嚴(yán)重影響到了商場營業(yè)額提升。 凈高： 高檔項(xiàng)目車庫入口凈高多設(shè)計(jì)為 （規(guī)范一般要求為 ，小型車 ，輕型車 ），為了方便購買高檔車的客戶。 車位調(diào)配和車輛安全多引發(fā)業(yè)主投訴 車位產(chǎn)品綜述 車位租售 目前住宅社區(qū)和商業(yè)辦公物業(yè)建筑配套的車位租售均有存在，租售比例不確定。 因此在 2023年以后的住宅社區(qū)和商業(yè)辦公物業(yè)建筑配套的車位有產(chǎn)權(quán)的將越來越多，住宅樓的地下空間，土地使用權(quán)出讓年限為 70年，按法律規(guī)定的用途確定，地下車位使用權(quán)出讓終止年限與地表建設(shè)用地使用權(quán)出讓終止年限一致。 不同級別的項(xiàng)目應(yīng)拿出相對應(yīng)的停車解決方案。一般規(guī)劃停車場進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)注意有一下幾項(xiàng)： 出入口應(yīng)設(shè)置于交通流量較少的非主要道路上。 設(shè)計(jì)形式多樣，或贈(zèng)或賣；好的設(shè)計(jì)可以增加景觀層次，減少機(jī)械費(fèi)用，利于人車分流 車位形式與項(xiàng)目品質(zhì)關(guān)系簡析 繁華都市公建、商業(yè)場所停車場運(yùn)用較多，住宅小區(qū)運(yùn)用較少 。（各地機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)的實(shí)施辦法） 地下停車位 成本 ：地下部分建安成本（約 22002500元 /平米，地上建筑類型不同，成本不同） 收益 ：人防部分無法銷售，只能通過出租產(chǎn)生收益， 非人防部分在條件允許下可供銷售，通過銷售較快的回收投資。 機(jī)械停車位 成本 ：設(shè)備成本（ /車位）和維護(hù)成本（ 40元 /月），不包括人工費(fèi)用 收益 ：此類產(chǎn)品只能租不能售，租價(jià)水平一般，資金回收方式和速度不理想。 車位需求特點(diǎn) 肆、未來車位發(fā)展趨勢 產(chǎn)品形式的發(fā)展 租售價(jià)格的發(fā)展 產(chǎn)品設(shè)計(jì)的發(fā)展 未來車位發(fā)展趨勢 未來上市的房地產(chǎn)項(xiàng)目將傾向于進(jìn)行車位產(chǎn)品品質(zhì)升級，空間利用率高的機(jī)械立體停車位和停車樓等形式也將成為常用的形式， 但是由于地下停車位受到產(chǎn)權(quán)銷售限制，這類型不會(huì)對傳統(tǒng)最主流的地下車庫起到替代作用，只會(huì)成為提高社區(qū)車位數(shù)量的一種補(bǔ)充手段，隨著法制和規(guī)范越來越完善，私人投資停車場也將出現(xiàn)。停車位的數(shù)量由建筑面積確定，居住建筑每 300平方米至少設(shè)置 1個(gè)停車位，公共建筑每 200平方米至少設(shè)置 1個(gè)停車位；其中，地面停車位應(yīng)不少于總停車位的 10%。 車位在規(guī)劃數(shù)量、基本設(shè)計(jì)指標(biāo)規(guī)范、投入成本等方面均有放大趨勢 未來車位發(fā)展趨勢 車位作為商品的一種，其價(jià)格將依然遵循市場供需關(guān)系規(guī)律。 租售價(jià)格的發(fā)展 車位租售價(jià)格持續(xù)上漲 伍、銷售意義上的車位 車位銷售 車位服務(wù) 車位分級 銷售意義上的車位 車位銷售 車位銷售時(shí)要準(zhǔn)備以下材料： 車位展板 車位說辭 車位銷控表 車位銷售計(jì)劃 項(xiàng)目物業(yè)項(xiàng)目的同時(shí)盡量搭配車位，位置好的車位要率先銷售，庫存或滯銷車位要注重推，力爭快速去化。 標(biāo)桿車位 離門廳較近的位置 ,可配置少量的附屬設(shè)施，特別是小區(qū)地下車庫中，位置較好的車位。提供更加豐富的服務(wù)項(xiàng)目。 充分考慮停車位到車庫門廳的可達(dá)性 。 不同等級住宅項(xiàng)目對車位設(shè)置的要求 挖方區(qū) 填土區(qū) 將首層平面抬高后獲得觀景視線 首層地平帶有景觀入戶花園 半地下車庫 ,應(yīng)與景觀結(jié)合設(shè) 計(jì)，合理平衡土方量。 外觀同建筑協(xié)調(diào)、管理方便 適用于商場、賓館、辦公樓、旅游區(qū)，在老式建筑物前，采用新型材料建造的立體停車庫，可以達(dá)到一目了然的效果，無需專人操作，一個(gè)司機(jī)即可完成。 造價(jià)高，空間利用率高 各種機(jī)械立體停車庫介紹 巷到堆垛類 巷道堆垛類機(jī)械立體停車庫，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，對堆垛機(jī)要求非常高，單臺(tái)堆垛機(jī)價(jià)格高，適用于對車位數(shù)量要求高的地方； 該種車庫造價(jià)屬中低檔，其適用的地方是若采用塔庫則嫌地方不夠高（比如僅有 89層），用平面往復(fù)式則嫌不夠長（比如長僅20米左右）。它以運(yùn)行平穩(wěn)流暢、噪音低、故障率低而被日本、韓國所使用。 2023/1/312023/1/312023/1/31Jan2331Jan23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 2023年 1月 2023/1/312023/1/312023/1/311/31/2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023/1/312023/1/312