【正文】 求 柒：各種機(jī)械式立體停車庫介紹 壹、車位產(chǎn)品綜述 主要形式 產(chǎn)品設(shè)計現(xiàn)狀 車位管理現(xiàn)狀 車位租售 一般性物業(yè)車位配建標(biāo)準(zhǔn) 停車場出入口設(shè)置原則 停車位設(shè)計的基本原則 車位產(chǎn)品綜述 目前市場上的車位產(chǎn)品主要形式有：地面停車位、地下人防及非人防車庫、地上架空層車庫、半地下車庫、立體化機(jī)械停車位、 地上多層停車樓 等六種。202311 名邦市場前期部 樓盤配套 車位專項 前言： 城市機(jī)動車停車位分為建筑配建停車位、公共停車位兩種，其中建筑配建停車位是主要組成部分。 建筑配建停車位也是本專題的主要研究對象。 產(chǎn)品形式 地面停車位 地下停車庫 地上架空層停車位 立體機(jī)械化停車（酒店或商場） 半地下車庫（星河灣為代表） 目前，地上停車和地下車庫停車是主要形式 停車樓（較少） 車位產(chǎn)品綜述 車位盡量與景觀結(jié)合 ,集中設(shè)置； 避免大量的硬鋪裝；車擋應(yīng)避免采用金屬制品； 每處集中停車場可集合雨水收集系統(tǒng)設(shè)置取水裝置，用于洗車 。 地下車庫停車位 車位產(chǎn)品綜述 地上架空層停車位 地上架空層停車位一般都是獨(dú)立車庫的形式； 利用后側(cè)的多余空間或部分地下室空間 ,提供前后停車或前停車后儲藏等靈活的使用方式； 在某些高檔項目中，把地上一層架空層的車位直接與二層的住戶相通，打造成私密性極強(qiáng)的私家車庫，并提供裝修； 如果是多層或高層項目，開發(fā)商一般都出售，若是別墅或排屋項目，基本采取贈送給住戶的方式。 車位產(chǎn)品綜述 停車樓車位 停車樓分為建筑式、機(jī)械式兩種； 國外的大都市已經(jīng)普遍使用，國內(nèi)被采用的還不多； 北京、南京、上海等有停車樓的城市普遍反映來取車和停車花的時間成本高； 國內(nèi)停車樓在設(shè)計存在諸多的問題，比如出口太少，車行道路太考驗車主的技術(shù)等等； 停車費(fèi)用過高，一般是同等地段地面停車的 12倍； 停車樓投資者覺得投資周期過長、收益甚小。車位數(shù)量的增加在一定程度上能夠提升項目整體價值，但對車位售價和項目售價提升能夠起到的作用較小。 “停車經(jīng)濟(jì)”在商場規(guī)劃中的地位越來越重要。 普通社區(qū)建筑配套車位規(guī)劃數(shù)量以滿足規(guī)范為要求，高端樓盤或商業(yè)物業(yè)車位配建突破指標(biāo)頻現(xiàn) 車位產(chǎn)品綜述 車位產(chǎn)品設(shè)計的其他參數(shù)中，一般的住宅社區(qū)和商業(yè)物業(yè)建筑配建車位基本以滿足車位設(shè)計規(guī)范為基礎(chǔ)，在設(shè)計指標(biāo)上大多不進(jìn)行突破。 寬度： 高檔項目的地下停車庫雙車道寬度多超過 7米，單車道多超過 4米，對于消防和通車順暢都非常有幫助（規(guī)范要求雙車道 7米，單車道 4米）。 增加設(shè)備設(shè)施或提高檔次： 高檔項目車位產(chǎn)品增加配置主要為智能化門禁、感應(yīng)道閘、自動迎賓燈系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、手機(jī)信號增強(qiáng)設(shè)備、電子監(jiān)控設(shè)備、車位鎖等，在車庫設(shè)計中，把停車和入戶過程緊密相連，充分考慮顧客的便利。住宅或商業(yè)物業(yè)建筑配套車位管理同樣是問題重重，目前物業(yè)公司主要負(fù)責(zé)車庫車位系統(tǒng)的清潔、照明、安全、調(diào)度等工作，對于業(yè)主車輛損失等的賠償要視業(yè)主是否合理停車及與物業(yè)簽署的合同而定，因此在車位管理方面，由物業(yè)單位引發(fā)的糾紛甚多，問題的出現(xiàn)有的是因為樓盤以前規(guī)劃不完善留下來的歷史遺留，比如 2023年以前居住小區(qū)的車位規(guī)劃大概是 1： ，最多達(dá)到 1： ，所以就出現(xiàn)了“僧多肉少”的局面，大家紛紛搶車位，更多的問題是物業(yè)公司自身管理水平不高，制度有問題，所以 面對汽車時代的到來，物業(yè)公司針對停車管理的水平也亟待提高。市面出售的車位，產(chǎn)權(quán)比較復(fù)雜。 同時也有許多的大型商場的地上和地下停車位實(shí)行有條件免費(fèi)停車措施。 車位產(chǎn)權(quán)復(fù)雜，許多車位實(shí)際上是以租代售，未來有 ”準(zhǔn)生證 ” 的車位將越來越多 政府關(guān)于車位產(chǎn)權(quán)的界定標(biāo)準(zhǔn) ?如果地下車位 (庫 )建筑面積未分?jǐn)?，可辦產(chǎn)權(quán)銷售，但是無約定的話就屬于全體業(yè)主： ?如果地下車位 (庫 )建筑面積已分?jǐn)偅蛯儆谌w業(yè)主； ?如果該地下車位 (庫 )屬于 “ 人防工程 ” 的話，屬于全體業(yè)主； ?如果是改造車位 (庫 )，也屬于全體業(yè)主。 車位產(chǎn)品綜述 戶建筑面積 ≤ 50m2 經(jīng)濟(jì)租賃房（兩項公寓） 戶建筑面積 ≤ 70m2 經(jīng)濟(jì)租賃房（兩個夾心層） 戶建筑面積 ≤ 70m2 70 m2戶建筑面積 ≤ 90m2 經(jīng)濟(jì)適用房 戶建筑面積 ≤ 90m2 戶建筑面積 90 m2 拆遷安置房 戶建筑面積 ≤ 60m2 60 m2戶建筑面積 ≤ 90m2 90 m2戶建筑面積 ≤ 140m2 140 m2戶建筑面積 ≤ 200m2 戶建筑面積 200m2或別墅 商品房 ⅲ ⅱ ⅰ 停車位 /戶 項目 1 專業(yè)市場、批發(fā)市場 社區(qū)配套農(nóng)貿(mào)市場 建筑面積 ≥ 10000 m2的商業(yè)建筑 1000m2≤ 建筑面積 10000 m2的商業(yè)建筑 建筑面積 1000 m2的商業(yè)建筑 ⅲ ⅱ ⅰ 停車位 /100m2建筑面積 項目 2 物管、社區(qū)用房等配套辦公樓 科研與企事業(yè)辦公樓 商務(wù)寫字樓 區(qū)級以下機(jī)關(guān)行政辦公樓 區(qū)級及以上機(jī)關(guān)行政辦公樓 ⅲ ⅱ ⅰ 停車位 /100m2建筑面積 項目 5 其他普通旅館 星級賓館 ⅲ ⅱ ⅰ 停車位 /客房 項目 4 商品房、商業(yè)辦公、賓館、餐飲、娛樂設(shè)施等車位配建標(biāo)準(zhǔn) 餐飲、娛樂設(shè)施 ⅲ ⅱ ⅰ 停車位 /100m2建面 項目 3 停車位設(shè)計基本原則 車位產(chǎn)品綜述 停車位設(shè)計理念在當(dāng)今日新月異的住宅設(shè)計中日顯重要，它不僅為業(yè)主提供舒適便捷的現(xiàn)代生活，也是體現(xiàn)樓盤品質(zhì)定位的重要因素。要綜合考慮市場（客戶）需求、工程經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)營效率及物業(yè)服務(wù)等方面情況。 停車場出入口設(shè)置原則 停車場進(jìn)出口的位置將會影響周邊道路的車流方向，規(guī)劃不當(dāng)?shù)耐＼噲鲞M(jìn)出口會影響停車場的進(jìn)出效率，也會導(dǎo)致車流回堵而影響周邊道路上的交通車流。若一定要設(shè)置于較大車流量的道路上時，必須在出入口處向后退縮若干距離以便車輛進(jìn)出； 應(yīng)配合道路的車行方向以單進(jìn)單出，盡量避免進(jìn)出在同一個口； 采用效率較高的收費(fèi)系統(tǒng)以節(jié)省車輛基礎(chǔ)時間，收費(fèi)點(diǎn)盡量不要設(shè)在斜坡上，以避免司機(jī)進(jìn)出麻煩，不同的車行盡量予以分開； 以下地點(diǎn)不應(yīng)設(shè)置車輛進(jìn)出口：學(xué)校、醫(yī)院或消防通道出入口 20米范圍內(nèi)，車道的十字路口、穿越斑馬線、過街天橋、地下通道口起 8米以內(nèi)，公共汽車站、鐵路平交道口起 10米內(nèi)，其它經(jīng)主管建筑機(jī)關(guān)或公安交通主管機(jī)關(guān)認(rèn)為有礙交通所之地昂的道路或場所； 采用效率較高的收費(fèi)系統(tǒng)以節(jié)省車輛進(jìn)出時間，避免回堵； 車位產(chǎn)品綜述 車位形式與項目品質(zhì)關(guān)系簡析 車位形式與成本投入、收益的關(guān)系簡析 貳 車位形式與項目品質(zhì)關(guān)系簡析 目前社區(qū)居住、商業(yè)辦公等較為普遍應(yīng)用； 客戶使用便捷； 客戶接受度較高； 加大了行人與機(jī)動車的交通組織難度； 降低社區(qū)感官舒適度； 車輛數(shù)量暴增，空間越來越狹小； 管理難度小； 地面停車位有著天然的便利優(yōu)勢，但越來越不適