物流設(shè)施與設(shè)備概論(ppt88頁)-wenkub
2023-01-28 21:47:30 本頁面
【正文】 垛寬 ，適用于 車間 、 倉(cāng)庫(kù) 內(nèi)工作。分類：按 動(dòng) 力分：柴油（ FD） /汽油（ FG） /液化石油氣（ FL）按 傳動(dòng) 分：機(jī)械 傳動(dòng) /液力 傳動(dòng) /靜 壓傳動(dòng)主要參數(shù)：額 定起重量／ 載 荷重心起升高度，自由起升高度運(yùn)行和起升速度最小 轉(zhuǎn) 彎半徑／最小直角通道 寬 度／最小直角堆 垛寬 度前移式叉車 主要參數(shù)：額 定起重量／ 載 荷重心起升高度，自由起升高度運(yùn)行和起升速度最小 轉(zhuǎn) 彎半徑／最小直角通道 寬 度／最小直角堆 垛寬 度電 瓶 電壓 ／容量／使用壽命按作 業(yè)環(huán) 境分：室外工作（充氣 輪 胎）、室內(nèi)工作（ 實(shí) 心 輪 胎）定 義： 按 動(dòng) 力不同分：內(nèi)燃型、 電 瓶型分 類：Lift側(cè)面叉車 根據(jù) AGV裝卸物料方式的不同，可分：料斗式， 輥 道 輸 送式， 鏈 條 輸 送式，垂直升降式，叉 車 式。自 動(dòng) 搬運(yùn) 車 系 統(tǒng) (AGV)是由若干 輛 沿 導(dǎo) 行路徑行 馳 ，在 計(jì) 算機(jī)的交通管制下有條不紊地運(yùn)行，并通 過 物流系統(tǒng)軟 件集成在物流系 統(tǒng) 、生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 中。分類：根據(jù)作 業(yè)場(chǎng) 所的不同可分：室內(nèi) 牽 引 車 操作平臺(tái)離地 較 低， 實(shí) 心 車輪 直徑 較 小，適用于室內(nèi)平坦路面。Trucks定 義：具有 較 大承 載 物料平臺(tái)的搬運(yùn) 車 。固定平臺(tái)搬運(yùn)車 tailwagon 箱式 貨車為 全天候的運(yùn) 輸貨車 ，也可在大城市的市區(qū)運(yùn)行。敞式 貨車 是最普通、最常用的運(yùn) 輸貨車 ，價(jià)格便宜、裝卸方便，但受氣候一定的影響。物流運(yùn)輸車輛分 類 ： 適用范 圍： 鋼絲繩電動(dòng) 葫蘆是以 鋼絲繩 作為 承 載 的 電動(dòng) 葫蘆， 結(jié) 構(gòu) 緊 湊、自身 輕 、效率高、操作 簡(jiǎn) 便。適用范 圍： 環(huán)鏈電動(dòng) 葫蘆是以 焊 接園 環(huán)鏈作 為 承 載 的 電動(dòng) 葫蘆。與集裝箱叉 車 相比，具有自重 輕 、 視 野好、機(jī) 動(dòng) 性好、 設(shè)備 投 資 小等 優(yōu) 點(diǎn)。適用范圍： 25ID 1039。適用范圍：集裝箱叉 車 是集裝箱 碼頭 和堆 場(chǎng) 上常用的一種集裝箱 專 用裝卸機(jī)械，主要用作堆 垛 空集裝箱等 輔 助性作 業(yè) ，也可在集裝箱吞吐量不大（年低于 3萬 標(biāo) 準(zhǔn)箱）的 綜 合性 碼頭 和堆 場(chǎng)進(jìn) 行裝卸與短距離搬運(yùn)。分 類 ：按 驅(qū)動(dòng) 方式分：手 動(dòng)／ 電動(dòng)按支承方式分：支承式／ 懸 掛式按操 縱 方式分：地面操 縱 ／司機(jī)室操 縱液壓吊車集裝箱叉車門式起重機(jī) Cantilever按用途不同分：通用／水電 站用／造船用／集裝箱用 門式起重機(jī)按主梁不同分： 單 主梁／雙主梁；行架梁／偏 軌 箱形梁／箱形梁按 懸 臂不同分：無 懸 臂／ 單懸臂／雙 懸 臂梁式起重機(jī) 分類：集裝箱型號(hào)與集裝箱叉 車 起重量的相 應(yīng) 關(guān)系如下：集裝箱型號(hào) 規(guī) 格 最大 總 重量（噸） 相 應(yīng) 叉 車 起重量（噸）IAA 4039。 16APL 4039。廣泛用于集裝箱 碼頭 ，公路集裝箱樞 紐 站等，中小型堆 場(chǎng)的堆 垛 作 業(yè) ，也可以作 為碼頭 前沿與堆 場(chǎng)間 的短距離搬運(yùn)作 業(yè) 。適用范 圍： 手拉葫蘆是以 焊 接 環(huán)鏈 作 為撓 性承 載 件的起重工具，也可與手 動(dòng)單軌 小 車 配套 組 成起重小 車 ，用于手 動(dòng) 梁式起重機(jī)或者架空 單軌 運(yùn)輸 系 統(tǒng) 。與 鋼絲繩電動(dòng) 葫蘆相比， 結(jié) 構(gòu)更加 輕 巧，價(jià)格更便宜。配 備 運(yùn)行小 車 可作 為 架空 單軌 起重機(jī)和 電動(dòng) 但梁、 電動(dòng)懸 掛等起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。 運(yùn) 輸貨車 主要分 ： 敞式 貨車 ， 廂 式 貨車 和拖 車 、掛車 。按 動(dòng)力不同可分汽油、柴油和液化氣三種。也有 軟 蓬箱式 貨車 ， 側(cè) 開式箱式 貨車 。gate 汽 車 尾板是采用液 壓 機(jī)構(gòu) 實(shí)現(xiàn) 尾板的 90度翻轉(zhuǎn) 和垂直升降。相 對(duì) 承 載 卡 車 而言；承載 平臺(tái)離地低，裝卸方便； 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn)單 、價(jià)格低； 軸 距、 輪距 較 小，作 業(yè) 靈活等，一般用于企 業(yè) 內(nèi) 車間 與 車間 ， 車間與 倉(cāng)庫(kù) 之 間 的運(yùn) 輸 。Tow（ 見 右 上圖 ）室外 牽 引 車 為 充氣 輪 胎，直徑 較 大，可在室外不平的路面上行 駛 ?！?AGVS廣泛 應(yīng) 用于柔性生 產(chǎn) 系 統(tǒng) （ FMS）、柔性搬運(yùn)系 統(tǒng) 和自動(dòng) 化 倉(cāng)庫(kù) 中。堆高車 Trucks定 義：在 車 體前方具有 貨 叉和 門 架，而在 車 體尾部 設(shè) 有平衡重的裝卸作 業(yè)車輛 ，稱平衡重式叉 車 ， 簡(jiǎn) 稱叉 車 。電瓶叉車 定 義： 在 車 體前方具有 貨 叉和 門 架，而在 車 體尾部 設(shè)有平衡重的裝卸作 業(yè)車輛 ，稱平衡重式叉 車 ， 簡(jiǎn) 稱叉 車 。分類：按操作可分：站立式、坐椅式。定 義： 由外伸在 車 體前方的、 帶腳 輪 的支腿來保持 車 體的穩(wěn) 定， 貨 叉位于支腿的正上方，并可以 較 高起升， 進(jìn) 行堆 垛 作 業(yè) 的 電動(dòng) 插腿式叉車 。分 類：根據(jù)司機(jī)運(yùn)行操作的不同可分：步行式 電動(dòng) 托 盤 搬運(yùn) 車（左上 圖 ）踏板 駕 弛式 電動(dòng) 托 盤 搬運(yùn) 車 （左中 圖 ） 側(cè) 座式 電動(dòng) 托 盤 搬運(yùn) 車（左下 圖 ）定 義 輸 送機(jī)是按照 規(guī) 定路 線連續(xù) 地或 間 歇地運(yùn)送散料物料和成件物品的搬運(yùn)機(jī)械。物流 輸 送機(jī)械→ 滾 柱 輸 送機(jī) RollerConveyors→Conveyors→Conveyors→ 生 產(chǎn)輸 送系 統(tǒng) 分 揀輸 送系 統(tǒng) System分類： 織 物芯又可分 為 棉帆布／尼 龍 帆布 (NN)／聚 酯 尼 龍 交 織 帆布 (EP)等。用 途：分 類：按 驅(qū)動(dòng) 方式分：無 動(dòng) 力 輥 道 輸送機(jī)／ 動(dòng) 力 輥 道 輸 送機(jī)（ 鏈傳動(dòng) ／摩擦 傳動(dòng) ）。根據(jù) 鏈 條上安裝的承載 面的不同，可分：鏈 條式 /鏈 板式 /鏈 網(wǎng)式 /板條式 /鏈 斗式 /托 盤 式 /臺(tái) 車 式，此外，也常與其他 輸 送機(jī)、升降裝置等 組 成各種功能的生 產(chǎn)線 。用 途：懸 掛 輸 送機(jī)是 規(guī) 模 較 大的工廠 綜合機(jī)械化 輸 送 設(shè)備 ，它廣泛地 應(yīng)用于大量或者成批生 產(chǎn) 的工廠，作 為車間 之 間 和 車間 內(nèi)部的機(jī)械化、自 動(dòng) 化 連續(xù)輸 送 設(shè)備 。單軌（小車）輸送機(jī) 用 途
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