汽車(chē)零件庫(kù)存管理教材-wenkub
2023-01-27 15:08:55 本頁(yè)面
【正文】 第五章 TACT操作方法 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 第一章 庫(kù)存管理概述 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 庫(kù)存 減少庫(kù)存 減少庫(kù)存 提高供應(yīng)率 減少浪費(fèi) 庫(kù)存深度 庫(kù)存寬度 需求 提高零件供應(yīng)性 零件部門(mén)的重要使命 第一章 庫(kù)存管理概述 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 目標(biāo)： 以 最低的庫(kù)存量 達(dá)到 高供貨能力 的 目標(biāo) 管理指標(biāo)： ?供應(yīng)率 ?庫(kù)存月數(shù) 第一章 .零件管理概述 目標(biāo)和管理指標(biāo) 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 第一章 零件管理概述 供應(yīng)率的計(jì)算 1 零件供應(yīng)率的計(jì)算方法 零件即時(shí)供應(yīng)率＝ 零件即時(shí)供應(yīng)率可以全面衡量零件的供應(yīng)情況，包括庫(kù)存深度和寬度。 概念：原庫(kù)存零件不再進(jìn)行庫(kù)存管理的時(shí)點(diǎn)。 當(dāng)沒(méi)有庫(kù)存或 庫(kù)存不足 的時(shí)候所發(fā)生的替客戶做的追加訂貨。這時(shí)要把它記錄下來(lái)， 考慮取消的項(xiàng)目是否需要增加庫(kù)存量 ,如果是非庫(kù)存項(xiàng)目 ,就要考慮是否需要納入庫(kù)存項(xiàng)目。 這是因?yàn)楝F(xiàn)有庫(kù)存是對(duì)過(guò)去實(shí)際需求進(jìn)行分析而預(yù)測(cè)出來(lái)的庫(kù)存 ，其中沒(méi)有包含人為需求的因素。倘若需求發(fā)生時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)店暫無(wú)庫(kù)存，此時(shí)的需求僅標(biāo)注 B/O狀態(tài)，而暫不計(jì)算到 MAD中。 12個(gè)月＝ 19 W1 1 W1 0 W9 W8 W7 W6 W5 W4 W3 W2 W1 W 合計(jì)5 6 3 4 2 5 4 2 6 7 5 3 100第三章 Just In Time的庫(kù)存管理方式 庫(kù)存多少 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 ② SSQ= MAD （ + L/T + S/S） 訂貨 訂貨 訂貨 1 3 4 5 2 天數(shù) 一個(gè)訂貨周期 上圖所示的訂貨周期為兩天 ,此時(shí)的 O/C = 2/30 = 1/15（月） ■ O / C― 訂貨周期 (相鄰的兩次訂貨所間隔的時(shí)間 , 單位：月 ) O/C 第三章 Just In Time的庫(kù)存管理方式 庫(kù)存多少 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 ③ SSQ= MAD （ O/C + + S/S ） ■ L / T― 到貨周期 (在途時(shí)間 , 單位：月 ) 1 3 4 5 2 步驟 6 訂單發(fā)出 訂單處理 零件裝箱 運(yùn)輸 到貨如圖，應(yīng)在第三天到貨，但卻推遲到了第四天。 計(jì)算方式：設(shè)置另一個(gè)目標(biāo)覆蓋率 (如 80%),那么在這個(gè)目標(biāo)覆蓋率下的到貨期 (如 7 80%= )我們的庫(kù)存均可以滿足。 ●高流動(dòng)性零件（如 A A2）：由于這種零件的需求數(shù)量，需求頻次均很高，且基本上實(shí)現(xiàn)了“一次賣(mài)一個(gè)”這樣的平穩(wěn)銷(xiāo)售，我們不難推斷出這類(lèi)零件由于很少受到需求波動(dòng)和 L/T延遲的影響，我們可以將其 S/S設(shè)定的小一些。所以這類(lèi)零件很大程度上受到需求波動(dòng)和 L/T延遲的影響，為此我們將其 S/S設(shè)定的大一些。 ● 大 大訂貨是庫(kù)存一旦消耗 ,就馬上補(bǔ)充訂貨的方式 ,可以說(shuō)是敏感的庫(kù)存補(bǔ)充方式 ,通常我們將其應(yīng)用于 高流動(dòng)性零件級(jí)別 (如 A A2)中 ,以免高流動(dòng)件發(fā)生 B/O。 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 第三章 Just In Time的庫(kù)存管理方式 怎么存 SCC 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 06 年 30 40 40 30 30 35007 年 30 40 40 30 30 40008 年 40 50 50 35 30 4503 年合計(jì) 100 130 130 95 90 月平均100季節(jié)系數(shù) 1 合計(jì)11 月 12 月1月 2 月 3 月 月份項(xiàng)目季節(jié)系數(shù)＝過(guò)去 3年的同一月份的平均 /過(guò)去 3年的月平均 周 W 24 W 23 W 22 W 21 W 20 … W 3 W 2 W 1周末日期 1 月 10 日 1 月 17 日 1 月 24 日 1 月 31 日 2 月 7 日 … 6 月 12 日 6 月 19 日 6 月 26 日適用季節(jié)系數(shù)1 1 1 1 … 實(shí)際需求 200 190 210 195 220 … 320 330 290調(diào)整后需求 200 190 210 195 286 480 495 435第三章 Just In Time的庫(kù)存管理方式 怎么存 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 零件部門(mén)的職責(zé) 滿足車(chē)間生產(chǎn)的零件需要 獲取零件收益 降低進(jìn)貨成本 降低經(jīng)營(yíng)成本 提高零件供應(yīng)率 以最低庫(kù)存滿足高供貨能力 零件需求 零件庫(kù)存 實(shí)際需求 人為需求 庫(kù)存管理品種 非庫(kù)存管理品種 存什么 怎么存 存多少 Phase in Phase out 大 小 大 大 訂貨周期 到貨周期 安全庫(kù)存 對(duì)應(yīng) MAD波動(dòng) 的安全庫(kù)存 對(duì)應(yīng) L/T 的安全庫(kù)存 =銷(xiāo)售收入 進(jìn)貨成本 運(yùn)營(yíng)成本 Phase out/in Incentive B/O B/O L/S ICC L/S 死庫(kù) 第一章 庫(kù)存管理概述 MAD 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 第三章 Just In Time的庫(kù)存管理方式 總結(jié) 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 第四章 倉(cāng)儲(chǔ)七原則 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 第四章 倉(cāng)庫(kù)保管七原則 1 倉(cāng)庫(kù)保管七原則 1 2 3 4 5 6 7 按周轉(zhuǎn)速度存放； 重物下置； 豎置存放； 按類(lèi)型存放； 異常品管理； 一個(gè)件號(hào)一個(gè)貨位； 存放在手可達(dá)到之處。 作業(yè)區(qū) 第四章 倉(cāng)庫(kù)保管七原則 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理 Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving 未按流動(dòng)性存儲(chǔ) Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving Fast Moving 按照流動(dòng)性存儲(chǔ) 第四章 倉(cāng)庫(kù)保管七原則 豐田汽車(chē)零件庫(kù)存管理
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