【正文】 區(qū)、產(chǎn)業(yè)定性。 新興第三方物流集團(tuán)：寶供、安泰達(dá)等物流規(guī)劃模式設(shè)計信息系統(tǒng)規(guī)劃customer消費(fèi)者Recycle再循環(huán)Raw投資共建95生產(chǎn) 銷售及服務(wù)專業(yè)物流公司物流大外包全面統(tǒng)籌物流經(jīng)理企業(yè)間股份制物流公司廣州安泰達(dá)物流公司20%小天鵝 公司 20%中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)20%香港遠(yuǎn)洋網(wǎng)絡(luò)20%廣州創(chuàng)業(yè)投資20%第三方物流 （ Third party logistics）界定：187。 庫存查詢及時補(bǔ)貨我國物流發(fā)展的熱點(diǎn)? 企業(yè)物流高度重視? 第三方物流蓬勃發(fā)展? 物流園區(qū)洶涌如潮? “ e”化物流倍受關(guān)注? 物流人才需求劇增企業(yè)物流未來運(yùn)作模式? 自建物流 海爾? 外包物流 伊萊克斯? 企業(yè)間聯(lián)合組建股份制物流公司 安泰達(dá)同步轉(zhuǎn)化 集成化的信息平臺（ eERP）供應(yīng)商100%采購訂單全國12個配送中心JIT? 管理理念： 客戶為中心、現(xiàn)代物流技術(shù)、恰當(dāng)?shù)墓芾矸椒ê拖冗M(jìn)的理念的融合、協(xié)同（ collaboration187。國%%%20%21世紀(jì)初至今的物流發(fā)展現(xiàn)狀? 物流實(shí)踐：187。10%20%英 ? 去年上半年，我國社會物流總費(fèi)用為 16786億元，同比增長 %(按現(xiàn)價計算，下同 )，增幅比去年同期提高 。? 物流市場逐步完善我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀? 我國從 20世紀(jì) 70年代末從國外引入 “ 物流 ”概念， 80年代開展物流啟蒙和宣傳普及， 90年代物流起步，本世紀(jì)初物流 “ 熱 ” 開始升溫。? 網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)和降低成本的戰(zhàn)績，更是讓人激動和最刺激的工作。 物流能力： 企業(yè)對物質(zhì)時空流動所具的成本控制、靈活應(yīng)變、按時完成任務(wù)、操作控制、連續(xù)工作、完善服務(wù)等的綜合能力。Visibility)、庫存可見性（ Inventory 正確的成本 (Right 正確的時間 (Right 正確的條件 (Right 正確的產(chǎn)品 (Right 日本通商產(chǎn)業(yè)省運(yùn)輸綜合研究所： 物流是產(chǎn)品從賣方到買方的全部轉(zhuǎn)移過程。物流及物流管理? 物流的定義187。chain） 我國的定義 (GB2023/8/1)：物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動過程。187。Product)187。Condition)187。Time)187。Cost)物流的定義（續(xù)）? 物流： 物品從供給者向需求者的物理移動過程，是包裝、流通加工、裝卸、運(yùn)輸、儲存、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合的過程。Visibility）及電子商務(wù)在物流中的應(yīng)用。現(xiàn)代物流基本理論物流管理（續(xù)）? 物流管理可以分解為三層含義187。187。未來趨勢? 傳統(tǒng)儲運(yùn)業(yè)加速重組，向大型綜合物流集團(tuán)和專業(yè)化方向發(fā)展。根據(jù)我國物流現(xiàn)狀和目前蓬勃發(fā)展的趨勢來看，可以說，我國的物流已經(jīng)從起步階段轉(zhuǎn)向發(fā)展階段。社會物流總費(fèi)用與 GDP的比例繼續(xù)有下降，由去年全年的 %，下降至今年上半年的 %，下降 。國 美 制造業(yè)重組企業(yè)物流功能。 物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)快速發(fā)展和積極應(yīng)用187。）、 “競合 ” （ viecooperation）我國物流發(fā)展趨勢? 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢加強(qiáng)，現(xiàn)代物流業(yè)正在全球范圍內(nèi)加速集中，傳統(tǒng)物流已逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。配送國郵總局歐洲物流 黃天白中遠(yuǎn)訂單平臺支付平臺招商平臺 信息互動 平臺訂單網(wǎng)上下達(dá)運(yùn) 國內(nèi)可調(diào)配車輛 16000輛以上（其中海爾擁有 200輛車） 寬：非賣方也非買方物流運(yùn)作主體187。materials 例：深圳平湖物流園區(qū) 上海三大物流園區(qū)，打造全球物流樞紐。? 標(biāo)準(zhǔn)： 掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易知識、物流理論和技能，扎實(shí)的英語能力。 物流工程技術(shù)人才187。億元，增長 %；? 第二產(chǎn)業(yè)增加值完成 3810 在 2023年經(jīng)濟(jì)普查基數(shù)上進(jìn)行測算分析，2023年浙江社會貨物物流總額 31966億元，比上年增長 ％；每億元生產(chǎn)總值帶動的物流需求從 2023年的 2023年的 ，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高浙江省物流發(fā)展?fàn)顩r（續(xù)）? 物流業(yè)增加值穩(wěn)步增長187。 浙江省物流發(fā)展?fàn)顩r（續(xù)）? 上半年寧波 舟山港完成貨物吞吐量突破 2億，達(dá)到 ，與上年同期相比，增長幅度達(dá)到近 13個百分點(diǎn)。除了寧波，浙江還有杭州 (第 4位 )、金華 (第 6位 )、溫州 (第 20位 )入選該榜，占了 25強(qiáng)中的4席?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)EDI/電子數(shù)據(jù)交換RFID、 GIS、 GPS/無線射頻識別技術(shù)地理信息系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)倉 流企業(yè)生 相對于目前通用的電子商務(wù)， EDI是一種大企業(yè)專有的 “ 特權(quán)電子商務(wù) ” ， 是由初期電子商務(wù)到現(xiàn)代電子商務(wù)的承前啟后的重要階段，是由 “ 商務(wù)電子化 ” 向“ 電子化商務(wù) ” 演變過程中產(chǎn)生質(zhì)變的關(guān)鍵一環(huán)。 真正推進(jìn) EDI發(fā)展的是那些獨(dú)立的 EDI網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)商EDI實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易 “ 無紙化 ” ，因而，能節(jié)省時間、節(jié)省費(fèi)用、減少錯誤、減少庫存、改善現(xiàn)金流動。EDI的電子傳輸?shù)暮诵膬?nèi)容是商業(yè)信息和商業(yè)單證，如訂單、發(fā)票、付款通知、付款憑證、交貨憑證等。軟件具有將用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的信息譯成 EDI的標(biāo)準(zhǔn)格式以供傳輸交換的能力。格式信封 EDI交換中心郵箱廠 中國 EDI專用網(wǎng)： CHINAEDI中國公用電子數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)網(wǎng)（ CHINAEDI）是面向社會各行業(yè)的公用 EDI網(wǎng)絡(luò)。CHIANEDI具有多種 EDI標(biāo)準(zhǔn)格式的轉(zhuǎn)換功能，支持中文報文，提供信箱管理，存儲轉(zhuǎn)發(fā)，用戶檢索以及文件跟蹤，確認(rèn)，防篡改，防冒領(lǐng)等 EDI通信的安全功能。理事會 ” 的名義，參加了 “ 亞洲 EDIFACT理事會 ”，成為該組織的正式會員。 廣東省 EDI中心首家投入實(shí) 電子密標(biāo) (Tag): 天線 (Antenna):在標(biāo)簽和讀寫器之間傳遞射頻信號形狀、大小各異的 RFID標(biāo)簽： 包含 400微米見方 給產(chǎn)品加射頻識別標(biāo)簽 解讀器對標(biāo)簽識讀 Inter工作原理標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，解讀器發(fā)出射頻信號，標(biāo)簽憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息 (無源標(biāo)簽或被動標(biāo)簽 )， 或者標(biāo)簽主動發(fā)送某一頻率的信號 (有源標(biāo)簽，或主動標(biāo)簽 )。天線天線讀寫器數(shù)據(jù)貨物Inter中央信息系統(tǒng)RFID的工作原理圖RFID在零售系統(tǒng)的應(yīng)用分銷系統(tǒng)廠家貨物抵達(dá)裝運(yùn)公司的集散中心，在卸貨區(qū)有 RFID系統(tǒng)，不需開包檢查貨物。貨物抵達(dá)商場 ,商場的 RFID系統(tǒng)開始工作 :自動記錄送到的每一商品，自動更新確認(rèn)存貨量（倉庫、貨架）零售系統(tǒng)消費(fèi)者出門的 RFID系統(tǒng)開始工作 ......向總系統(tǒng)反饋信息。供應(yīng)商給貨物加識別標(biāo)簽，供應(yīng)商出貨，RFID系統(tǒng)自動檢驗并更新庫存記錄 .無需光源，可以透過外包裝進(jìn)行。標(biāo)簽以每秒 50～ 100次的頻率與解讀器進(jìn)行通信，所只要 RFID標(biāo)簽所附著的物體出現(xiàn)在解讀器的有效識別范圍內(nèi)，就可以對其位置進(jìn)行動態(tài)的追蹤和監(jiān)控。Things”。Information GISn數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) (DBMS) GIS將把空間數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)集成在一起。GIS如何工作? GIS用來存儲有關(guān)世界的信息，這些信息是可以通過地理關(guān)系連接在一起的所有主題層的集合。圖 1 圖 2GIS的任務(wù)五個過程? 輸入：輸入你需要的基本數(shù)據(jù)資料? 處理和可視化輸出? 管理? 查詢和分析? 在物流中用于選擇運(yùn)輸 路線、物流網(wǎng)點(diǎn)布局、 服務(wù)范圍和銷售市場范 圍、設(shè)施定位等。Systemn全球定位系統(tǒng)。地面指揮中心可隨時與被跟蹤目標(biāo)通話，實(shí)行管理，或緊急援助。MonitoringTITANGPS系統(tǒng)， 同時實(shí)現(xiàn)所有與 GPS相關(guān)的 GIS功能，通過 GSM網(wǎng)，把信息傳遞給車輛控制中心。? 多窗口同時監(jiān)控，并可打印當(dāng)前窗口內(nèi)容。 監(jiān)控車輛的遠(yuǎn)程控制，包括強(qiáng)制發(fā)回位置、車輛控制器控制（如：開關(guān)門、防盜等） 用戶可根據(jù)需要，對車輛實(shí)施遠(yuǎn)程熄火 ,鎖門等方式來控制車輛的狀態(tài)? 車輛數(shù)據(jù)的各類查詢和統(tǒng)計。TITAN GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的功能第三部分 電子商務(wù)與供應(yīng)鏈物流 ? 內(nèi)容要點(diǎn)? ElectricOperation/theChainElectric 企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù) B2B187。 消費(fèi)者與政府之間的電子商務(wù) C2G或 G2C? 電子商務(wù)要素由從事電子商務(wù)的客體、電子市場、商務(wù)活動和信息流、商流、資金流、物流、知識流和服務(wù)流等基本要素構(gòu)成。 供應(yīng)鏈中的各種 “流 ”快速化187。 供應(yīng)鏈組織網(wǎng)絡(luò)化供應(yīng)商交易平臺物流配送交易平臺零售商交易平臺配送中心配送中心供應(yīng)商合同制造商 用 訂單處理及訂單平臺管理187。 網(wǎng)上支付管理187。 自動化187。 電子商務(wù)物流的特點(diǎn)，降低了交易成本，減少了生產(chǎn)庫存，提升了物流效率。 實(shí)現(xiàn)