生產(chǎn)物流類型與特征-wenkub
2023-01-26 13:56:46 本頁面
【正文】 工序類型 ? – 單一工序是指無論任何規(guī)格的加工僅需一道就可以完成的工序。 ? 。 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設計原則 ? 。 ? 2．物流過程的平行性。 – 生產(chǎn)規(guī)模是指單位時間內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)量，通常以年產(chǎn)量來表示。 ? 起于原材料等的購入，止于成品庫 生產(chǎn)物流研究核心：如何對生產(chǎn)過程中物流、信息流進行科學規(guī)劃和管理。 影響生產(chǎn)物流的主要因素 ? 1．生產(chǎn)的類型。 – 生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過程的構成越齊全，物流量愈大。 ? 3．物流過程的節(jié)奏性。物流“距離”要短，搬運“量”要小。采用高活性指數(shù)的搬運系統(tǒng)，減少二次搬運和重復搬運量。 ? – 多道工序是指一項訂貨的加工須經(jīng)過兩道或兩道以上才能完成的工序。 （ 3）多道分支工序 ? 一種或多種原材料在第一道工序加工結束后，制成多種產(chǎn)品或者中間產(chǎn)品，這些中間產(chǎn)品分別在后續(xù)工序中又成為多種產(chǎn)品或者中間制品，隨著工序的進行分為許多工序而制成多種產(chǎn)品 。 ? 劃分生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)方式有兩種算法： – 分析生產(chǎn)環(huán)節(jié)所承擔的工序數(shù)目 m，適用于分析現(xiàn)行生產(chǎn)點中生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)方式。 —— 計劃期日歷工作時間； N —— 計劃期產(chǎn)量； φ s —— 該工作地的設備停修系數(shù)，可取 ～ 。 – 企業(yè)：大多數(shù)車間或主要車間的生產(chǎn)方式。 ? （ 2）為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 ? 期量標準是生產(chǎn)物流計劃工作的重要依據(jù)，因此，亦稱為作業(yè)計劃標準，是對加工對象在生產(chǎn)過程中的運動經(jīng)過科學分析和計算，從而確定的時間和數(shù)量標準。 ? （ 2）控制目標。 ? 特點： – 根據(jù)當前狀態(tài)決定下一步行動； – 穩(wěn)定性。 ? （ 1）生產(chǎn)物流信息收集問題。 ? （ 2）在制品管理。 ? （ 3）管理控制和作業(yè)控制。 ? （ 4）短期調(diào)整。 ? 基本方式是在最后階段按照外部需求，向前一階段提出物流供應要求，前一段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。 區(qū)別 ? 推進控制原理：集中控制，每階段物流活動服從集中控制的指令，不能使各階段的庫存保持期望水平。 ? 主產(chǎn)品進度計劃 MPS（ master production schedule)：根據(jù)營銷計劃、 BOM和工藝規(guī)程決定成品出廠時間和各種零部件的制造進度。 ? 3．計劃的復雜性。 ? MRP的主要問題是操作復雜、運行成本高。 ? 4．有成本管理的功能。一方面 ,日本當時國內(nèi)的市場環(huán)境、勞動力狀況等都與美國有許多不同，且戰(zhàn)后面臨資金短缺，不可能象福特工廠那樣維持很大的規(guī)模； ? 另一方面 ,美國的生產(chǎn)方式是靠減少品種、擴大批量來降低成本 ,而整個社會的發(fā)展趨勢卻是需求多樣化 ,如何有效組織多品種小批量的生產(chǎn)直接關系到企業(yè)的競爭力和生存發(fā)展。 一定不合格品不可避免 ——拒絕接受廢品 ? 實現(xiàn)最大的節(jié)約。 2．看板的種類 ? 拿取看板。 現(xiàn)代制造系統(tǒng)與生產(chǎn)物流 ? 精益生產(chǎn)（ lean produ
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1