海上保險(xiǎn)法概述-wenkub
2023-01-23 23:36:23 本頁面
【正文】 ? （ 二 ） 保險(xiǎn)合同的變更 ? 保險(xiǎn)合同的內(nèi)容變更必須征得保險(xiǎn)人的同意 。 ? （ 2） 保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的權(quán)利應(yīng)在 被保險(xiǎn)人授權(quán)的 范圍內(nèi) 行使 ， 經(jīng)紀(jì)人的行為或不行為不能約束保險(xiǎn)人 ， 可以約束被保險(xiǎn)人 。 ? 投保人為他人利益而訂立保險(xiǎn)合同時，必須對被保險(xiǎn)人具有可保利益，或爭得被保險(xiǎn)人同意，這時 投保人和被保險(xiǎn)人不是同一人 。 即對保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益 ， 同保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同并繳納保險(xiǎn)費(fèi)的人 。 ? [本章重點(diǎn) ] ? 海上保險(xiǎn)合同的概念、基本原則 ? 說明與披露 ? 擔(dān)保、委付與代位權(quán) ? [本章難點(diǎn) ] ? 委付與代位權(quán) 第一節(jié) 海上保險(xiǎn)合同 ? 一、海上保險(xiǎn)合同的定義 ? 海上保險(xiǎn)合同，是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立協(xié)議，由被保險(xiǎn)人支付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生承保范圍內(nèi)的海上風(fēng)險(xiǎn)而遭受損失時，由保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人給予賠償?shù)暮贤? 二、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的主體與客體 ? （一）保險(xiǎn)合同的主體 ? 保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人 ? （ 1）保險(xiǎn)人 ? 又稱承保人。 可以是法人 ， 也可以是自然人 。 ? （ 二 ） 保險(xiǎn)合同的關(guān)系人 ? 保險(xiǎn)代理人 ? 我國 《 保險(xiǎn)法 》 第 125條規(guī)定： “ 保險(xiǎn)代理人是根據(jù) 保險(xiǎn)人的委托 ， 向保險(xiǎn)人收取代理手續(xù)費(fèi) ， 并在保險(xiǎn)人授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或個人 。 ? 保險(xiǎn)公證人 ? 又稱保險(xiǎn)公證行或保險(xiǎn)公估行 。 包括： ? 保險(xiǎn)事項(xiàng)的變更 ? 保險(xiǎn)責(zé)任的變更 ? （ 三 ） 保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓 ? 背書 （四）保險(xiǎn)合同的解除和終止 ? 保險(xiǎn)合同的解除 ? （ 1） 投保人解除保險(xiǎn)合同的條件 ? 一般情況下 ， 投保人可以隨時提出解除保險(xiǎn)合同 。 ? 投保人違反告知義務(wù) ? 被保險(xiǎn)人違反保證義務(wù) ? 被保險(xiǎn)人未履行合同中明確規(guī)定的義務(wù) ? 投保人和被保險(xiǎn)人故意制造保險(xiǎn)事故 ? 協(xié)議解除 ? （ 二 ） 保險(xiǎn)合同的終止 ? 是指保險(xiǎn)當(dāng)事人之間根據(jù)合同確定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系因一定事實(shí)的出現(xiàn)或消失而滅失 。 ? 五 、 影響合同效力的因素 ? （ 一 ） 保證 、 告知是保險(xiǎn)合同生效的重要因素 ? 保證 ? 保證分明示保證和默示保證 ? 海上保險(xiǎn)的默示保證有三項(xiàng)： ? （ 1） 船舶有適航能力 ? （ 2） 不改變航道 ? （ 3） 航程具有合法性 ? 告知 ? （ 二 ） 隱瞞或欺詐 ， 可使保險(xiǎn)合同無效 ? （ 三 ） 棄權(quán)和禁止反言 ? 棄權(quán)是指合同的一方放棄他在保險(xiǎn)合同中可以主張的某種權(quán)利 。國際貨運(yùn)保險(xiǎn)合同是誠意合同，保證在國際貨運(yùn)保險(xiǎn)合同的訂立過程中有著重哦的意義，它是構(gòu)成保險(xiǎn)合同的重要條款之一。保險(xiǎn)人行使前款規(guī)定的權(quán)利，應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人有關(guān)賠償損失的通知之日起的七日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人；被保險(xiǎn)人在收到通知前，為避免或者減少損失而支付的必要的合理費(fèi)用，仍然應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人償還。該批貨物于 2023年 10月 6日裝船， Z貨運(yùn)公司簽發(fā)了以 Z貨運(yùn)公司作為承運(yùn)人的已裝船清潔提單，承運(yùn)船舶為“ H輪”。所以， Y保險(xiǎn)公司據(jù)此向 Z貨運(yùn)公司主張權(quán)利，請求賠償其損失。 【評析】 ? 在本案中， Z貨運(yùn)公司承運(yùn)涉案貨物，應(yīng)為承運(yùn)人。 W進(jìn)口公司收到了Y保險(xiǎn)公司的賠償款； Y保險(xiǎn)公司從 W進(jìn)口公司處得到代位求償權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。因某保險(xiǎn)公司下屬支公司（下稱被告）與大連港有長期代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)合同關(guān)系，大連港收到原告貨物后，即于 28日在《水路貨物承運(yùn)登記單》上加蓋了被告的保險(xiǎn)印章，并通知原告繳納保險(xiǎn)費(fèi)。原告要求承運(yùn)人卸下 381件，并告知被告貨被雨淋，要求被告上船對剩余貨物是否需要卸下船進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)。 9月 3日，被告向原告出具了《國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單》。被告派員赴黃埔港查驗(yàn)后，要求原告盡書采取各種補(bǔ)救措施，迅速處理受損貨物，避免擴(kuò)大損失。 ? 1993年 6月 8日，原告向大連海事法院提起訴訟，訴稱：自原告貨物進(jìn)大連港投保貨物運(yùn)輸時，保險(xiǎn)合同即告成立。根據(jù)本案實(shí)際情況，被告向原告出具的《保險(xiǎn)單》是在 1992年 9月 3日，貨損發(fā)生在出單之前，發(fā)生貨損時，保險(xiǎn)合同還沒成立。 9月
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