【正文】 f Transportation 施工層 在組織流水施工時(shí)，為了滿足專業(yè)工種對(duì)操作高度和施工工藝的要求，將擬建工程項(xiàng)目在豎向上劃分為若干個(gè)操作層，這些操作層稱為施工層。 當(dāng) m＜ n時(shí)，專業(yè)工作隊(duì)不能連續(xù)作業(yè)。 施工 過(guò)程 施 工 進(jìn) 度（天） 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 砌 磚 安樓板 1① 1② 1③ 2① 2② 2③ 3① 3② 3③ 1① 1② 1③ 2① 2② 2③ 3① 3② 3③ 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation m＝ n時(shí) 在例 1中，如果將該建筑物在平面上劃分成兩個(gè)施工段。 劃分施工段的目的 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 劃分施工段的原則 ? 施工段的分界線應(yīng)盡可能與結(jié)構(gòu)界線相一致，或設(shè)在對(duì)建筑結(jié)構(gòu)整體性影響小的部位； ? 同一專業(yè)工作隊(duì)在各個(gè)施工段上的勞動(dòng)量應(yīng)大致相等，相差幅度不宜超過(guò)10％～ 15％； ? 每個(gè)施工段內(nèi)要有足夠的工作面，使其所容納的勞動(dòng)力人數(shù)或機(jī)械臺(tái)數(shù)，能滿足合理勞動(dòng)組織的要求； ? 施工段的數(shù)目要滿足合理組織流水施工的要求。 影響 工作面確定的合理與否，直接影響專業(yè)工作隊(duì)的生產(chǎn)效率。 1xi i iiV R S????機(jī)械操作流水強(qiáng)度 i i iV R S??人工操作流水強(qiáng)度 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 工作面是指供某專業(yè)工種的工人或某種施工機(jī)械進(jìn)行施工的活動(dòng)空間。 施工過(guò)程的數(shù)目一般用 n 表示，它是流水施工的主要參數(shù)之一。 ，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化施工 。 適用范圍 規(guī)模大、工期緊、有充分的工作面且不計(jì)較工程代價(jià)的工程 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 流水施工方式是將擬建工程項(xiàng)目的整個(gè)建造過(guò)程分解為若干個(gè)施工過(guò)程，并按照施工過(guò)程成立相應(yīng)的專業(yè)工作隊(duì) ，各專業(yè)隊(duì)按照施工順序依次完成各個(gè)施工對(duì)象的施工過(guò)程，保證各施工過(guò)程在時(shí)間上和空間上 連續(xù) 、 均衡 和 有節(jié)奏 地進(jìn)行，直到完成全部施工任務(wù)，同時(shí) 使相鄰兩專業(yè)隊(duì)能最大限度地搭接作業(yè) 。 產(chǎn)任務(wù)，不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和質(zhì)量 。 特點(diǎn) 適用范圍 工程量小、規(guī)模小、工作面有限的小工程 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 平行施工組織方式是指在擬建工程任務(wù)十分緊迫、工作面允許以及資源保證供應(yīng)的條件下，可以組織幾個(gè)相同的工作隊(duì)，在同一時(shí)間、不同的空間上依照施工工藝要求完成各自的施工任務(wù)，這樣的施工組織方式稱為平行施工組織。 ，不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工程質(zhì)量 。它是一種最基本、最原始的施工組織方式。建筑工程項(xiàng)目管理 主講人：劉書軍 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 項(xiàng)目 3 建筑工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制方法 持續(xù)和時(shí)間進(jìn)度 施工過(guò)程 優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單形象、易學(xué)易用，可以與勞動(dòng)力計(jì)劃、資源計(jì)劃和資金計(jì)劃等結(jié)合使用。 現(xiàn)有 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 三個(gè)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程需要進(jìn)行施工，每個(gè)基礎(chǔ)施工必須經(jīng)過(guò)準(zhǔn)備工作、鉆孔、灌注水下混凝土這三個(gè)施工過(guò)程，假設(shè)施工準(zhǔn)備工作需要 5人，鉆孔工作需要10人，灌注水下混凝土工作需要 20人，這時(shí)每個(gè)施工過(guò)程所需要的作業(yè)時(shí)間均為 3天。 ，則各專業(yè)隊(duì)不能連續(xù)作業(yè)，有時(shí)間間歇；勞動(dòng)力和材料的使用不均衡 。 現(xiàn)有 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 三個(gè)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程需要進(jìn)行施工，每個(gè)基礎(chǔ)施工必須經(jīng)過(guò)準(zhǔn)備工作、鉆孔、灌注水下混凝土這三個(gè)施工過(guò)程，假設(shè)施工準(zhǔn)備工作需要 5人，鉆孔工作需要10人，灌注水下混凝土工作需要 20人，這時(shí)每個(gè)施工過(guò)程所需要的作業(yè)時(shí)間均為 3天。 ，則各專業(yè)隊(duì)不能連續(xù)作業(yè)；勞動(dòng)力和材料的使用不均衡 。 現(xiàn)有 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 三個(gè)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程需要進(jìn)行施工，每個(gè)基礎(chǔ)施工必須經(jīng)過(guò)準(zhǔn)備工作、鉆孔、灌注水下混凝土這三個(gè)施工過(guò)程，假設(shè)施工準(zhǔn)備工作需要 5人，鉆孔工作需要10人，灌注水下混凝土工作需要 20人，這時(shí)每個(gè)施工過(guò)程所需要的作業(yè)時(shí)間均為 3天。 ，相鄰專業(yè)隊(duì)的開(kāi)工時(shí)間能夠最大限度地搭接 。 建造類施工過(guò)程 施工過(guò)程 運(yùn)輸類施工過(guò)程 制備類施工過(guò)程 分類 按照工藝性質(zhì)和特點(diǎn) 影響因素 —— 劃分粗細(xì) —— 劃分內(nèi)容 —— 班組工作量 —— 劃分范圍 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 流水強(qiáng)度是指某施工過(guò)程（專業(yè)工作隊(duì)）在單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量，也稱為流水能力 或 生產(chǎn)能力 。 工作面一般以 A表示。 工作項(xiàng)目 每技工工作面 說(shuō)明 工作項(xiàng)目 每技工工作面 說(shuō)明 外墻抹灰 40m2/人 無(wú) 卷材屋面 內(nèi)墻抹灰 16m2/人 無(wú) 門窗安裝 11m2/人 無(wú) 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation A1 A2 A3 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 施工段的基本概念 為了有效地組織流水施工，通常把擬建工程項(xiàng)目在平面上劃分成若干個(gè)勞動(dòng)量大致相等的施工段落，這些施工段落稱為施工段， 通常以 m表示。對(duì)于多層或高層建筑物，施工段數(shù) (m)應(yīng)大于或等于施工過(guò)程數(shù) (n)。即 m=2，其余不變，則此時(shí)的流水施工開(kāi)展?fàn)顩r如圖所示： 施工 過(guò)程 施 工 進(jìn) 度（天） 3 6 9 12 15 18 21 砌 磚 安樓板 1① 1② 2① 2② 3① 3② 1① 1② 2① 2② 3① 3② 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 3. 當(dāng) m＜ n時(shí) 一座三層建筑物的主體工程在平面上劃分為兩個(gè)施工段，施工過(guò)程為支模、綁鋼筋和澆混凝土，各施工過(guò)程在各段上的作業(yè)天數(shù)都為 3天，則流水施工的開(kāi)展?fàn)顩r如圖所示： 施 工 過(guò) 程 施 工 進(jìn) 度（天） 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 支模板 扎鋼筋 澆注砼 1① 1① 1① 1② 1② 1② 2① 2① 2① 2② 2② 2② 3① 3① 3① 3② 3② 3② 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation m＞ n時(shí)，各專業(yè)工作隊(duì)能夠連續(xù)施工，但施工段有空閑。施工段沒(méi)有空閑，但在某些特殊情況下，施工段也會(huì)出現(xiàn)空閑，以至造成大多數(shù)專業(yè)工作隊(duì)停工。 施工層一般以 j 表示。 意義 流水節(jié)拍的大小，可以反映出流水施工速度的快慢、節(jié)奏感的強(qiáng)弱和資源消耗量的多少。 ，確定某施工過(guò)程的持續(xù)時(shí)間； （流水節(jié)拍相等情況下） ，流水節(jié)拍大，則工期相應(yīng)的就長(zhǎng)。 確定流水步距的原則 １ .流水步距要滿足相鄰兩個(gè)專業(yè)工作隊(duì)，在施工順序上的相互制約關(guān)系； ２ .流水步距要保證各專業(yè)工作隊(duì)都能連續(xù)作業(yè)； ３ .流水步距要保證相鄰兩個(gè)專業(yè)工作隊(duì)，在開(kāi)工時(shí)間上最大限度地、合理地搭接； ４ .流水步距的確定要保證工程質(zhì)量，滿足安全生產(chǎn)。 ① ② ③ ④ A 4 2 3 2 B 3 4 3 4 C 3 2 2 3 施工段 流水節(jié)拍 工作隊(duì) 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation [解 ] ： A： 4， 6， 9， 11 B： 3， 7， 10， 14 C： 3， 5， 7， 10 A與 B: 4， 6， 9， 11 3， 7， 10， 14 ──────────── － ) 4， 3， 2， 1 14 B與 C: 3， 7， 10， 14 3， 5， 7， 10 ──────────── － ) 3， 4， 5， 7 10 ： 因流水步距等于錯(cuò)位相減所得結(jié)果中數(shù)值最大者，故有 Ｋ A,B＝ max{ 4， 3， 2， 1，－ 14 }＝ 4天 Ｋ B,C＝ max{ 3， 4， 5， 7，－ 10 }＝ 7天 ： 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 平行搭接時(shí)間 (Cj,j+1) 在組織流水施工時(shí)，有時(shí)為了縮短工期，在工作面允許的條件下，如果前一個(gè)專業(yè)工作隊(duì)完成部分施工任務(wù)后，能夠提前為后一個(gè)專業(yè)工作隊(duì)提供工作面，使后者提前進(jìn)入前一個(gè)施工段，這樣兩個(gè)相鄰的工作隊(duì)在同一施工段上平行搭接施工，這個(gè)搭接的時(shí)間稱為平行搭接時(shí)間。 等節(jié)拍流水施工的組織步驟 １）確定流水線及其中包含的施工過(guò)程數(shù)并確定施工順序； ２） 劃分施工段； ３）計(jì)算流水節(jié)拍數(shù)值； ４）確定流水步距， K=t； ５） 計(jì)算流水施工的工期； ６）繪制流水施工指示圖表。k 若一個(gè)樓層內(nèi)各施工過(guò)程間的技術(shù)、組織間歇時(shí)間之和為 ∑Z１ ，樓層間技術(shù)、組織間歇時(shí)間為 Ｚ 2。k 項(xiàng)內(nèi)。為了保證工作隊(duì)連續(xù)作業(yè)，試確定施工段數(shù)，計(jì)算工期，繪制流水施工進(jìn)度表。 此時(shí)，為了加快流水施工速度，在資源供應(yīng)滿足的前提下，對(duì)流水節(jié)拍長(zhǎng)的施工過(guò)程，組織幾個(gè)同工種的專業(yè)工作隊(duì)來(lái)完成同一施工過(guò)程在不同施工段上的任務(wù)，從而就形成了一個(gè)工期最短的、類似于等節(jié)拍流水的等步距的成倍節(jié)拍流水施工方案。kb＋ ∑Ｚ 1— ∑Ｃ j,j+1 （７）繪制流水施工進(jìn)度表。每層的段數(shù)可按下式確定： 121max maxbz z cmnk?? ??? ?jjbtbk?11njjnb?? ?確定專業(yè)工作隊(duì)數(shù) 確定計(jì)劃總工期 ? ?111nbT k T rm n k Z C? ??????? ?? ??重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 例題 3 某項(xiàng)目由 a、 b、 c三個(gè)施工過(guò)程組成，流水節(jié)拍分別為 ta=2d， tb=6d，tc=4d，試組織等步距的異節(jié)拍流水施工，并繪制流水施工進(jìn)度圖 ? ?2 ,6 ,4 2bk d d d d??212632422aabbbbccbtbktbktbk? ? ?? ? ?? ? ?1 1 3 2 6jnb? ????? m=n1=6 ? ?? ?1 6 61 2 0 0 2261 2 3 4 22nTT k T? ? ? ? ? ? ? ?????? ? ? ? ? ? ? ??重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 過(guò)程 工作隊(duì) 施工進(jìn)度 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 a a b ba bb bc c ca cb 重慶交通職業(yè)學(xué)院 Chongqing Vocational College of Transportation 例題 4 某兩層現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程，施工過(guò)程分為安裝模板、綁扎鋼筋和澆注混凝土。 [解 ] 按要求，本工程宜采用成倍節(jié)拍流水。 1 1( 1) bT mr n K Z C????? ? ???