我國(guó)運(yùn)輸物流業(yè)整體經(jīng)營(yíng)績(jī)效之比較研究-wenkub
2023-01-23 03:00:26 本頁(yè)面
【正文】 06/05成長(zhǎng)率 汽車(chē)貨運(yùn)噸數(shù) 49,853 51,268 54,872 56,183 59,421 ％ 國(guó)內(nèi)水上貨運(yùn)噸數(shù) 3,904 3,981 5,585 5,547 5,360 ％ 國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)噸數(shù) 6 5 6 5 5 ％ 國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)噸數(shù) 1,822 1,674 1,696 1,925 1,906 % 合計(jì) 55,585 56,928 62,158 63,661 66,692 ％ 資料來(lái)源：交通部「交通統(tǒng)計(jì)學(xué)報(bào)」；工研院產(chǎn)經(jīng)中心整理（ 2023/03） 圖 臺(tái)灣國(guó)際貨物運(yùn)輸量 05 , 0 0 01 0 , 0 0 01 5 , 0 0 02 0 , 0 0 02 5 , 0 0 02023年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年海運(yùn)空運(yùn)資料來(lái)源：交通部「交通統(tǒng)計(jì)月報(bào)」；工研院產(chǎn)經(jīng)中心整理（ 2023/03）單位：噸數(shù) 國(guó)際運(yùn)輸相當(dāng)興盛 海運(yùn)運(yùn)量仍占多數(shù) 表 臺(tái)灣物流業(yè)營(yíng)收規(guī)模 細(xì)行業(yè) 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年 鐵路運(yùn)輸業(yè) 4,114 4,107 4,029 5,841 5,947 汽車(chē)貨運(yùn)業(yè) 158,061 151,563 172,858 178,556 178,842 其他陸上運(yùn)輸業(yè) 56 56 58 56 56 海洋水運(yùn)業(yè) 164,908 216,454 249,754 222,436 222,792 民用航空運(yùn)輸業(yè) 65,921 65,921 81,942 89,204 89,347 儲(chǔ)配運(yùn)輸物流業(yè) 11,100 22,500 13,300 15,100 15,124 報(bào)關(guān)業(yè) 8,500 15,900 23,800 24,100 24,139 船務(wù)代理業(yè) 9,900 8,700 9,200 9,700 9,716 陸上貨運(yùn)承攬業(yè) 6,500 8,300 8,300 8,700 8,714 海上貨運(yùn)承攬業(yè) 20,700 36,700 42,800 40,900 40,965 航空貨運(yùn)承攬業(yè) 67,000 72,800 77,500 77,600 77,724 陸上運(yùn)輸輔助業(yè) 1,000 800 1,000 1,000 1,002 港埠業(yè) 19,700 19,900 20,900 21,400 21,434 其他水上運(yùn)輸輔助業(yè) 8,600 8,100 8,500 8,600 8,614 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) 23,500 23,800 26,500 31,200 31,250 郵政業(yè) 25,365 24,668 24,954 25,190 24,941 快遞服務(wù)業(yè) 7,800 13,500 21,900 22,700 23,529 其他運(yùn)輸輔助業(yè) 7,542 7,414 7,748 7,705 7,717 合計(jì) 610,267 701,181 795,043 789,988 791,872 資料來(lái)源：臺(tái)灣物流年鑑 單位：百萬(wàn)新臺(tái)幣 研究目的 ? 藉由模糊層級(jí)分析法瞭解專(zhuān)家意見(jiàn)，找出物流經(jīng)營(yíng)績(jī)效之主要構(gòu)面，並提供各因素指標(biāo)權(quán)重。 ? 臺(tái)灣國(guó)際貨物運(yùn)輸量 （圖 2）。 ? 物流發(fā)展與創(chuàng)新： ? 物流業(yè)營(yíng)收規(guī)模： ? 由 2023年的 610,267增加至 2023年的 791,872百萬(wàn)元 （表 2） 。 ? 以資料包絡(luò)法分析物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)之投入與生產(chǎn)力產(chǎn)出間之關(guān)係，並探討效率相對(duì)較差之廠(chǎng)商改善的方向。 研究流程 相對(duì)效率分析 差額變數(shù)分析 參考集合分析 規(guī)模報(bào)酬分析 敏感度分析 確 立 研 究 主 題 ， 擬 定 研 究方 向文 獻(xiàn) 探 討問(wèn) 題 界 定 與 方 法 分 析選 擇 投 入 / 產(chǎn) 出 變 數(shù) 項(xiàng)利 用 模 糊層 級(jí) 分 析 法 （ F A H P ）績(jī) 效 評(píng) 估 模 型 建 立資 料 包 絡(luò) 分 析 法 （ D E A ）實(shí) 證 案 例 研 究 與 資 料 分 析資 料 包 絡(luò) 法 效 率 分 析結(jié) 論 與 建 議1 . 層 級(jí) 分 析 法 原 理 與 相 關(guān) 文 獻(xiàn) 探 討2 . 資 料 包 絡(luò) 法 原 理 與 相 關(guān) 文 獻(xiàn) 探 討3 . 運(yùn) 輸 物 流 之 相 關(guān) 文 獻(xiàn) 探 討1 . 問(wèn) 卷 設(shè) 計(jì)2 . 發(fā) 放 問(wèn) 卷3 . 統(tǒng) 籌 問(wèn) 卷 與 資 料 分 析4 . 以 F A H P 法 排 序 出 重 要 變 數(shù)1 . 投 入 導(dǎo) 向 C C R2 . 投 入 導(dǎo) 向 B C C圖研究流程圖 物流經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)估 文獻(xiàn)回顧～（ 1） ?物流的定義 ?「物流」有著 廣義
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