我國運(yùn)輸物流業(yè)整體經(jīng)營績效之比較研究-文庫吧資料
2025-01-08 03:00本頁面
【正文】 簡單易懂。 3. 想要求的評(píng)估準(zhǔn)則間之相對(duì)權(quán)重時(shí)。 1. 將複雜的問題簡化時(shí)。 灰關(guān)聯(lián)係數(shù)的門檻值會(huì)影響指標(biāo)分群的結(jié)果， 無法直接處理質(zhì)化指標(biāo) 。 ，且資訊資料不易蒐集時(shí)。 灰關(guān)聯(lián)分析法 以因素間之相似或相異，進(jìn)行指標(biāo)間是否具關(guān)聯(lián)性之判斷，作為評(píng)估指標(biāo)分類之依據(jù)。 使用較客觀之方法選取較具代表性之指標(biāo)。 。 時(shí)。 2. 較不會(huì)產(chǎn)生受測者對(duì)某項(xiàng)因素的偏好，而使整體差距懸殊的情形，程度 較客觀 。 總效率：技術(shù)效率與配置效率的 乘積 。 配置效率：指在 價(jià)格固定 下，廠商對(duì)於產(chǎn)出和投入的配置能夠達(dá)到最小成本的能力。亦即從工廠生產(chǎn)製造出成品，透過一個(gè)對(duì)集貨、理貨、庫存、配送 … 等具專業(yè)運(yùn)作之單位，配送至零售單位，以求降低後勤作業(yè)之成本，並提高後勤支援之效益 。 研究流程 相對(duì)效率分析 差額變數(shù)分析 參考集合分析 規(guī)模報(bào)酬分析 敏感度分析 確 立 研 究 主 題 ， 擬 定 研 究方 向文 獻(xiàn) 探 討問 題 界 定 與 方 法 分 析選 擇 投 入 / 產(chǎn) 出 變 數(shù) 項(xiàng)利 用 模 糊層 級(jí) 分 析 法 （ F A H P ）績 效 評(píng) 估 模 型 建 立資 料 包 絡(luò) 分 析 法 （ D E A ）實(shí) 證 案 例 研 究 與 資 料 分 析資 料 包 絡(luò) 法 效 率 分 析結(jié) 論 與 建 議1 . 層 級(jí) 分 析 法 原 理 與 相 關(guān) 文 獻(xiàn) 探 討2 . 資 料 包 絡(luò) 法 原 理 與 相 關(guān) 文 獻(xiàn) 探 討3 . 運(yùn) 輸 物 流 之 相 關(guān) 文 獻(xiàn) 探 討1 . 問 卷 設(shè) 計(jì)2 . 發(fā) 放 問 卷3 . 統(tǒng) 籌 問 卷 與 資 料 分 析4 . 以 F A H P 法 排 序 出 重 要 變 數(shù)1 . 投 入 導(dǎo) 向 C C R2 . 投 入 導(dǎo) 向 B C C圖研究流程圖 物流經(jīng)營績效評(píng)估 文獻(xiàn)回顧～（ 1） ?物流的定義 ?「物流」有著 廣義 物流及 狹義 物流兩種型態(tài)， ?廣義而言，物流包含有原物料物流、工廠內(nèi)生產(chǎn)物流、販賣物流及廢棄物物流四種，即所謂的物流 (蘇雄義等，1995)。 研究範(fàn)圍與對(duì)象 ?以我國運(yùn)輸物流業(yè)作為研究對(duì)象 ： ?行政院主計(jì)處「中華民國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類」 ?臺(tái)灣物流協(xié)會(huì)成員名錄 ?數(shù)據(jù)資料出處 ： ?臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)新報(bào)資料庫 凡從事商品之配送、儲(chǔ)存、揀取、分類、分裝及流通加工處理等儲(chǔ)配運(yùn)輸服務(wù)，且以收取配送服務(wù)收入為其主要收入來源之行業(yè)均屬之。 ? 以資料包絡(luò)法分析物流企業(yè)經(jīng)營之投入與生產(chǎn)力產(chǎn)出間之關(guān)係，並探討效率相對(duì)較差之廠商改善的方向。 POS、 EOS、 RFID的導(dǎo)入。 ? 物流發(fā)展與創(chuàng)新： ? 物流業(yè)營收規(guī)模： ? 由 2023年的 610,267增加至 2023年的 791,872百萬元 （表 2） 。我國運(yùn)輸物流業(yè)整體經(jīng)營績效之比較研究 全球運(yùn)籌管理研究所 碩士論文 研究生：林志成 指導(dǎo)教授：蘇純繒 博士 日期： 97/1/6 大綱 ? 論文研究主題簡介 ? 緒論 ? 文獻(xiàn)回顧 ? 研究方法 ? 預(yù)期結(jié)果 ? 替代方案 物流相關(guān)文獻(xiàn) 層級(jí)分析法及模糊層級(jí)分析法 資料包絡(luò)分析法 研究背景與動(dòng)機(jī) 研究目的 研究範(fàn)圍與對(duì)象 研究流程 論文研究主題簡介 ~(1) 投 入 產(chǎn) 出 目 標(biāo)效率 衡量此一過程之整體行為 =績效 效率 =產(chǎn)出的加權(quán)組合／投入的加權(quán)組合 效能 目標(biāo) 專家意見 目標(biāo) 瞭解投入與產(chǎn)出的關(guān)係 論文研究主題簡介 ~(2) 工 廠 倉 庫 倉 庫 倉 庫 倉 庫製造工廠 物流中心 顧客 /市場 圖 1. 物流網(wǎng)路 我國物流業(yè)的經(jīng)營績效評(píng)估 創(chuàng)造顧客滿足 研究背景與動(dòng)機(jī) ? 企業(yè)經(jīng)營的新領(lǐng)域： ? 物流業(yè)的興起： ? 臺(tái)灣境內(nèi)貨運(yùn)物流規(guī)模 （表 1）。 ? 臺(tái)灣國際貨物運(yùn)輸量 （圖 2）。 管理學(xué)大師 Peter. F. Drucker（ 1962）曾提出「物流是企業(yè)經(jīng)營的黑暗大陸，同時(shí)亦是成本消滅的最後新開拓地」 。 表 臺(tái)灣境內(nèi)物流貨運(yùn)規(guī)模 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年 06/05成長率 汽車貨運(yùn)噸數(shù) 49,853 51,268 54,872 56,183 59,421 ％
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