【正文】 后上 報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理，報(bào)驗(yàn)合格后立即 灌注 砼。 試驗(yàn)方法是把拼裝的導(dǎo)管先灌入 70%的水，兩端封閉，一端焊輸風(fēng)管接頭，輸入計(jì)算 的風(fēng)壓力。 為保證鋼筋籠的中心位置，我部采用了加長鋼筋的做法。骨架應(yīng)有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，以防止骨架在運(yùn)輸和就位過程中變形，在頂面應(yīng)采取有效方法進(jìn)行固定，防止混凝土 灌注 過程中鋼筋骨架上升。主筋搭接應(yīng)錯(cuò)開 35d，且在同一截面上接頭不超過 50%。 盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直時(shí)，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%，HRB33 HRB400 鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。 鋼筋骨架加工和安裝質(zhì)量控制 進(jìn)場鋼筋應(yīng)具有完備的質(zhì)量保證書或檢驗(yàn)合格證?？讖娇捎锰娇灼鳈z測，其外徑應(yīng)不小于孔樁直徑、長度宜為外徑的 46倍；采 用鉆桿測斜法量測樁的傾斜度時(shí)，量測應(yīng)從鉆孔平臺的頂面起算至孔底。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上 ～ ，以防止樁孔的任何塌陷。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的鉆孔地質(zhì)資料，要求鉆機(jī)操作人員按要求鉆進(jìn)，認(rèn)真填寫鉆孔記錄表格。鉆機(jī)就位后加墊枕木以防止錘頭在施工過程中由于振動，濕滑造成鉆機(jī)移位和傾斜。循環(huán)池距 開挖容量不小于 20m3，其棄用泥漿用抽水泵抽入沉淀池，循環(huán)池四周按規(guī)定做好防護(hù)，并設(shè)置安全警示標(biāo)志牌。在陸上或淺水區(qū)筑島處的護(hù)筒，其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少200mm,壁厚應(yīng)能使護(hù)筒保持圓筒狀且不變形；護(hù)筒在埋設(shè)定位時(shí)，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，護(hù)筒中心與樁中心的平面位置偏差應(yīng)不大于 50mm,護(hù)筒在垂直方向的傾斜度不大于1%；護(hù)筒的埋置深度在旱地或筑島處宜為 24m,在水中或特殊情況下應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文或地質(zhì)情況經(jīng)計(jì)算確定。樁位測復(fù)過程中，一定要做到測、復(fù)人員分別進(jìn)行。 （ 1）根據(jù)施工 進(jìn)度計(jì)劃，編制材料需求和使用計(jì)劃； （ 2）在進(jìn)場之初，根據(jù)指揮部提供的商家名單，調(diào)查收集施工所需的材料生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商的各種信息，并邀請各家參加進(jìn)行材料招投標(biāo)，從中選擇質(zhì) 量可靠、價(jià)格低廉的供方，訂立材料采購供應(yīng)合同，并組織材料進(jìn)場。本工程高峰時(shí)期計(jì)劃進(jìn)場人員 71 人（含現(xiàn)場管理人員和經(jīng)理部輔助人 員），在開工后初期，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，按照不同類別人員，提前做好勞動力進(jìn)場安排的組織和培訓(xùn)，同時(shí)可依托人力資源部，進(jìn)行人力調(diào)配，確保工程順利實(shí)施。切實(shí)做到安全文明施工。 材料部：負(fù)責(zé)施工中用原材料的采購、驗(yàn)收工作。 項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場日常工作的安排和管理 ,全面協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理的工作。 第三節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé) 一個(gè)完善、有效的組織機(jī)構(gòu)是工程成功的關(guān)鍵。 遇到小水溝時(shí)用埋涵管的方式通過， 本便 道的原則是下雨天道路不積水 ,施工機(jī)械正常行駛 ,并保證與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。 三、 樁基 工程 資金計(jì)劃 第三章 施工前期準(zhǔn)備 第一節(jié) 設(shè)備、人員、材料 進(jìn)場情況 人員進(jìn)場 到目前 為止 ，我部 樁基 工 程 施工人員已到場 64人 、 其中 鉆機(jī) 操作手 15 個(gè) ,電焊工 2個(gè) ,鋼筋工 10個(gè) ,機(jī)修工 2個(gè) ,技術(shù) 管理 人員 14人， 其他相關(guān)人員 21 人 ,所有到場人員均已做好了 賈橋 基礎(chǔ)和下部工程 施工的準(zhǔn)備工作。工程用電已與電力供應(yīng)部門聯(lián)系，在寧連路跨線橋橋梁施工 處 NK0+420 附近安裝 630KVA 的變壓器一座，利用本地電網(wǎng)接電方式供電，同時(shí)并自備 1臺 200KV 發(fā)電機(jī)作為備用電源，提供施工用電。 五 、工程用水 本標(biāo)段沿線河流縱橫，地表水、地下水資源豐富，水質(zhì)較好，取水方便，可供生活和工程之用。工程所需的粉煤灰、石灰等地材可通過陸路直接運(yùn)至工地現(xiàn)場 或 通過水路運(yùn)至工地附近碼頭，再用汽車從碼頭運(yùn)至工地現(xiàn)場。 根據(jù)以上分析，六合北部干線金磁至冶山社區(qū)段公路工程沿線屬區(qū)域基本穩(wěn)定場地，適宜本工程建設(shè)。 據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》（ GB183062020）及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ500112020），工程區(qū)以中部六合 — 八百里橋一線為界，南 東部地震峰值加速度為 ，北部地震峰值加速度為 。據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，場地地下水水位年變幅一般為 左右，年最高水位埋深可按道路整平后路面下 考慮。 項(xiàng)目所處區(qū)域?qū)匍L江流域下游滁河水系，路線主要跨過滁河支流中黃河、向陽河、金牛湖水庫等。年平均最大風(fēng)速 ，最小 。沿滁平原地面標(biāo)高一般 6～ 10m，丘陵崗地地面標(biāo)高一般 10～ 60m。 第二節(jié) 自然條件 一、地形、地貌 六合區(qū)境內(nèi)低山以大別山余脈南支和寧鎮(zhèn)山脈潛渡長江北支為骨架，組成低山、丘陵、崗地、沿滁平原和沿江洲地交錯(cuò)分布的綜合地貌。 ⑦ 馬集互通北部干線上跨寧連公路橋（ K22+） 橋跨布置： 5 +4 ，斜橋正做，橋梁全長 ，上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁高 。 ③ 翻身橋（ K20+） 新建橋梁中心樁號 K20+，正交，橋梁全長 ，上部結(jié)構(gòu)為 1 13m，先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、埋置式臺，基 礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁全長 。 我單位擁有的技術(shù)成果、施工工法、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累起來的施工經(jīng)驗(yàn)。 附件： 施工進(jìn)度計(jì)劃、 CPM網(wǎng)絡(luò)圖／條形圖 詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃、資源的安排 資金流動計(jì)劃 項(xiàng)目管理組織調(diào)協(xié)及人員分工 施工安排和方法總說明 質(zhì) 量控制方法、手段 重點(diǎn)工程施工措施 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 同意 修改后再報(bào) 不同意 （詳細(xì)審查意見見附后的工程監(jiān)理報(bào)告單） 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師 審批意見： 同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 第一章 編制說明、依據(jù)、原則 第一節(jié) 編制說明 根據(jù) 本標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)，編制 橋梁 工程 樁基 施工 組織設(shè)計(jì) 。 六合北部干線金磁至冶山社區(qū)段建設(shè)項(xiàng)目 承包單位： 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 合同號： BBA1 監(jiān)理單位： 江蘇兆信工程咨詢監(jiān) 理有限公司 編 號： 工程開工申請單 A－ 8 致總（副總）監(jiān)理工程師 李思扣 先生 ： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 六合北部干線 BBA1 標(biāo) 橋梁 樁基 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該工程正式開工，請予查驗(yàn)。以 2020年 6月 30 日 完成 橋梁工程 樁基 工程 為控制進(jìn)度 目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮 橋梁工程 樁基 工程 的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度的計(jì)劃。 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司整合型管理體系文件 現(xiàn)場調(diào)查得到的沿線自然、地理、水文、地質(zhì)資料 國家及有關(guān)部委頒布的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。上部結(jié) 構(gòu)為 4 16m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、埋置式臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 ④ 河王橋（ K26+） 新建橋梁中心樁號 K26+，正交，橋梁全長 ，上部結(jié)構(gòu)為 6 20m，先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、埋置式臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。頂板厚度 18cm，端部腹板和底板厚度為25cm，中部腹板和底板厚度為 18cm，每半幅由兩片邊梁及兩片中梁組成。地勢西北高，東南低。 二、氣象、氣候 六合北部干線金磁至冶山社區(qū)段公 路工程氣候上屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，日照充足，雨量充沛，冬季受西北季風(fēng)控制，天晴干燥；夏季受來自海洋的季風(fēng)影響，炎熱多雨，春季低溫多雨，夏秋季（ 6～ 9 月）多發(fā)臺風(fēng)、暴雨，局部地區(qū)還出現(xiàn)龍卷風(fēng)和冰雹。 三、水文、地震、地質(zhì) 六合區(qū)境內(nèi)水系分?jǐn)?shù)長江和淮河水系。 全線地下水可分為兩類：空隙潛水和基巖裂隙水。場地地下水與地表水有一定的水力聯(lián)系，呈互補(bǔ)關(guān)系。前者對應(yīng)于基本地震烈度Ⅶ度區(qū)，后者對應(yīng)于基本地震烈度Ⅵ度區(qū)。 四、不良地質(zhì)條件 六合北部干線金磁至冶山社區(qū)段公路工程沿線未見不良地質(zhì)作用。 三 、水泥 水泥采用符合要求的普通硅酸鹽水泥。駐地飲用水采取就近連接當(dāng)?shù)卦械淖詠硭芫W(wǎng)的方式解決。 第四節(jié) 施工工期、進(jìn)度計(jì)劃安排、質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn) 一、 施工工期、進(jìn)度計(jì)劃安排 樁基 工程 計(jì)劃 工期 ：自 2020 年 3 月 11 日 至 2020年 6月 30日 。 施工設(shè)備進(jìn)場 到目前為止，我部 一套 MODU60 拌合站 已 在寧連公路左側(cè) NK0+420 位置 建立（具體位置建橋梁施工處平面布置圖）， 施工機(jī)械 也已 進(jìn)場 10余臺 ,其中鉆機(jī) 2臺 ,其中挖掘機(jī) 1臺，裝載機(jī) 2 臺，推 土機(jī) 2 臺 ,運(yùn)輸罐車 2臺 , 汽車起重機(jī) 1臺 及測量和試驗(yàn)儀器 若干 （詳見進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單）， 其它設(shè)備將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要隨時(shí)進(jìn)場， 所有到場機(jī)械均已做好了 樁基 工程 施工的準(zhǔn)備工作。 二、施工通訊 在 施工處 內(nèi)設(shè)電話 一 部，傳真機(jī)一部， 并 安裝寬帶網(wǎng)。我公司基于滿足工程需要、精簡的原則，成立了六合北部干線 BBA1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 ，下設(shè) 一 個(gè) 橋梁 施工處 ， 橋梁施工處下設(shè)兩個(gè)橋梁 樁基和下部工程 施工隊(duì)，并已 建立了 組織管理體系網(wǎng)絡(luò)。 項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)審定本標(biāo)段的重要施工技術(shù)方案，對全標(biāo)段的工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，指導(dǎo)工程部、質(zhì)檢部工作。 機(jī)務(wù)部：負(fù)責(zé)施工所需工程設(shè)備、機(jī)械的調(diào)度、協(xié)調(diào)工作，并負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)工作。 綜合部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理與地方矛盾，與地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府部 門協(xié)商工程配合工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部職工生活等后勤工作。 具體施工人員組成及進(jìn)場計(jì)劃見下表 生產(chǎn)、管理人員月度計(jì)劃表 J Y11 鋼筋切斷機(jī) QJ40A 臺 2 已進(jìn)場 12 鋼筋電焊機(jī) BX500 臺 5 已進(jìn)場 13 鋼筋調(diào)直機(jī) 4月 14日 臺 2 已進(jìn)場 14 砼運(yùn)輸泵 HBAT60 套 1 2020年 3月 注：本項(xiàng)目工程不僅限于以上機(jī)械設(shè)備，其他輔助設(shè)備根據(jù)工程需要隨時(shí)進(jìn)場。 六合北部干線金磁至冶山社區(qū)段建設(shè)項(xiàng)目 承包單位： 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 合同號：