畢節(jié)職業(yè)技術學院汽車制造與裝配技術建設方案-wenkub
2022-11-25 19:45:15 本頁面
【正文】 變，推動我區(qū)裝備制造業(yè)跨越發(fā)展起著重要作用。據(jù)抽樣調(diào)查，主要存在具有專業(yè)技術職稱證書比例較低、專業(yè)技術管理及經(jīng)營管理人員結構不合理、民營企業(yè)專業(yè)技術及經(jīng)營管理人員技術職稱缺乏正常認定渠道，導致專業(yè)技術隊伍不穩(wěn)定等問題。力帆駿馬二期技改項目改造，將形成一個年產(chǎn) 10萬輛輕卡、 2萬輛重卡的現(xiàn)代化、規(guī)?；母餍洼d荷汽車及配件的生產(chǎn)制造基地，將新增勞動就業(yè) 2萬余人、實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)總產(chǎn)值 100億元以上、新增稅收 3億余元。 畢節(jié)職業(yè)技術學院 汽車制造與裝配技術 專業(yè)建設方案 一、汽車制造與裝配技術專業(yè)建設背景 貴州“十二五”的規(guī)劃 中強調(diào)： 要大力實施工業(yè)強省戰(zhàn)略 ,加快推進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整升級 ， 在西部地區(qū)實現(xiàn)趕超進位 ,實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展歷史性跨越的條件更加充分 ,全面建成小康社會的基礎更加牢固。 力帆二期技改項目開工后，園區(qū)又以力帆為媒，以商招商，引進浙江萬里揚變速器股份有限公司、杭州世寶方向機有限公司等 22 戶規(guī)模較大的零部件生產(chǎn)企業(yè)進駐園區(qū)，并于 2020 年 12 月 18 日與力帆汽車研發(fā)中心一同開工。 畢節(jié)地區(qū)力帆駿馬振興制造廠現(xiàn)有職工 900 余人，目前公司正在進行載貨 汽車生產(chǎn)二期技術改造項目。 教學改革取得了一定成績 按照 制造業(yè) 生產(chǎn)一線對職業(yè)崗位能力的要求，對教學內(nèi)容和教學方法進行了改革，將教學內(nèi)容與崗位能力訓練相結合，實行了“雙證書”制度，將職業(yè)資格標準納入教學計劃和教學內(nèi)容，開展了職業(yè)技能培訓和鑒定。 有 校內(nèi)外實訓基地 目前，我院建有電工實驗室、 plc 實驗室、汽車模型實、電焊車間等 實驗實訓室，為學生校內(nèi)進行生產(chǎn)性實訓、崗位技能訓練、職業(yè)技能培訓和職業(yè)技能鑒定提供了條件。通過專業(yè)建設，達到人才培養(yǎng)模式、課程體系設置和教學內(nèi)容合理，產(chǎn)學研結合特色鮮明，師資隊伍結構合理，教學條 件優(yōu)良。 監(jiān)測指標：實訓室建設方案，實訓儀器設備清單，學生實訓記錄等。 3— 4 教師深入企業(yè)、工廠鍛煉，開展科研工作；培養(yǎng)學術帶頭人 3 人，專業(yè)骨干教師 15 人；碩士學歷 6 人，引進博士 1 人；雙師型教師比例達 80%以上，兼職教師承擔的專業(yè)課程學時比例達 50%。加快課程教學資源、實踐教學資源、網(wǎng)絡信息平臺資源建設，改進教學手段和方法，使專業(yè)教學具有職業(yè)教育的針對性，使理論教學體系與職業(yè)崗位群的需要相適應，學生就業(yè)率達 95%以上。 項目建設步驟及內(nèi)容 第一階段：辦學機制體制建設、校企合作制度建設（各類教學文件、制度、校企合作機制體）。 （二） 改革舉措與保障措施 解決的關鍵問題 （ 1） 創(chuàng)新辦學體制機制；（ 2）校企合作制度建設；（ 3）專業(yè)建設與人才培養(yǎng)模式改革；（ 4）師資隊伍建設；（ 5）實習實訓基地建設；（ 6）社會服務能力建設。深化我院內(nèi)部人事分配、管理制度改革，形成一整套有利于推進校企深度合作的內(nèi)部管理運行機制。 （ 4）師資隊伍建設。 （ 5）實習實訓基地建設。 保障措施 （ 1）組織及人員保障 聘請區(qū)內(nèi)外權威專家組成項目建設指導委員會為項目實施把握方向，指導制定切實可行的項目年度建設實施方案，明確項目建設質(zhì)量標準、建設進度和建設要求，使項目實施方案具有較強可操作性。成立由紀檢、監(jiān)察、審計、財務、教務、人事等部門負責人和教師代表組成的項目建設監(jiān)督組，負責項目建設日常監(jiān)督檢查工作，保證項目質(zhì)量和資金安全。鼓勵從生產(chǎn)、工程單位聘請有實踐經(jīng)驗的名師、專家、能
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