【正文】 它整治活動造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會同監(jiān)理單位一道加強對暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤泥。 六、施工現(xiàn)場平面布置 施工現(xiàn)場平面布置詳見附圖 第四章 主要分部施工方案及技術(shù)措施 一、道路 施工的順序為青苗清理并外運→機械挖土至土路床標(biāo)高→壓實路床處理→ +16cm厚級配碎石基層→ +18cm水泥穩(wěn)定碎石基層→附屬工程→ 24cm厚水泥混凝土（彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為 ）→人行道工程。必要時，可利用進度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點，對原計劃進度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差方案和實施的技術(shù)、經(jīng)濟、合同的保證措施，以及進行相關(guān)單位支持與配合的協(xié)作措施，確認(rèn)切實可行后，將調(diào)整后的新進度計劃輸入到進度實施系統(tǒng)，施工活動繼續(xù)在控制下運行。 （ 4）切實改進施工工藝，努力提高勞動效率。 （ 1）首先擬定科學(xué)的施工進度計劃，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，適時調(diào)整，做好勞動力調(diào)配，加強各工種之間的配合。 （ 2）本工程試驗儀器及質(zhì)檢設(shè)備配備見附表四。 三、材料準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備工作中主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機械等的準(zhǔn)備。 （ 5）根據(jù)施工形象進度編制材料進場計劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。 二、技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）組織施工圖和合同技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)、圖紙會審，進行技術(shù)交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現(xiàn)場情況。 （ 4）材料部負(fù)責(zé)工程材料的采購和管理；各類施工材料、成品、半成品的進場和管理，日常小型機具、工具的管理、各類勞動保護用品的發(fā)放。 （一）質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良； （二）工期：確保（ ）個工作日竣 工交付 7 （三）創(chuàng)市級安全文明工地。 樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在本工程的施工中創(chuàng)一流施工水平。 公路、橋涵施工規(guī)范。 瓊中縣 XXXX 路市政工程設(shè)計圖紙。 二、工程結(jié)構(gòu) 機動車道采用路面結(jié)構(gòu)為： 24cm 厚水泥混凝土 +18cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層 +16cm 厚級配碎石底基層。人行道僅在遠(yuǎn)離河側(cè)設(shè)置，近河側(cè)道路人行道路利用防洪提人行道。近河側(cè)道路與營根河之間設(shè)景觀濱河帶，與防洪景觀區(qū)融為一體，和南岸百花嶺風(fēng)景區(qū)相呼應(yīng)，項目的實施，將成為營根市民主要的消遣休閑娛樂場所。 XXXX 路機動車道路面寬 ，水泥混凝土路面板分塊按 （縱向） （橫向）布置，具體見《路面接縫布置圖》。 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 其它有關(guān)工程技術(shù)規(guī)范。 充分考慮各種不利施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮，留有余地。 第三章 施工準(zhǔn)備 一、勞動準(zhǔn)備 （ 1）我司將指派有豐富施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理按項目法模式組建現(xiàn)場項目部，實行項目法施工，由項目部全權(quán)負(fù)責(zé)工程管理工作，施工組織機構(gòu)見附圖，具體人員配備見附表。 （ 5）后勤部為工程的后勤保障部門。 （ 2）協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，明 確監(jiān)理流程。 （ 6）按要求將水準(zhǔn)點引到施工現(xiàn)場，并布置測量控制點。 建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)施工預(yù)算分析，按照施工進度計劃要求，按名稱、規(guī)格、型號、使用時 間，編制出需要量計劃，并為組織備料確定倉庫場地堆放所需的面積和組織運輸提供依據(jù)。 四、現(xiàn)場準(zhǔn)備 （ 1）做好施工場地的控制網(wǎng)測量 （ 2）做好施工場地的“四通一平” （ 3）安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè) （ 4）安裝調(diào)試施工機械 （ 5）做好建筑制品的材料儲存、堆放 （ 6）及時提供建筑材料的試驗申請計劃 9 （ 7）做好冬、雨季施工安排 （ 8）保安 設(shè)施準(zhǔn)備 五、施工進度計劃 施工進度計劃詳見附表。 （ 2）為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度。施工進行流水施工合理安排、統(tǒng)一調(diào)度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)的順利完成。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過程，直到施工項目全部完成。 二、路基處理 清除青苗、雜物，整理路床：先進行測量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機物 殘渣等，清除后外運至指定地點，不得隨意亂放。 河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階狀，臺 階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾 3%，底層拋 30 厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機械壓實，每層壓實厚度不大于 20 厘米。 路基挖方，開挖時應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙所示的斷面進行，避免 超挖。級配碎石底基層的級配組成采用骨架型級配，按《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（ JTG D502020）附錄 D 表 的要 求，集料壓碎值不得大于 30%。進料前應(yīng)在料場將集料灑水淋濕，以 減少運輸過程中粗細(xì)顆粒離析。經(jīng)碾壓 1～2 遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，并看是否有粗細(xì)分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補充石屑以便保證密實度≥ 96%，經(jīng)碾壓 5～ 6 遍后，試檢查密 13 實度，不合格繼續(xù)碾壓，直到合格方可進行下道工序施工。 （一）本工程水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比按：上基層水泥 :碎石＝5:100，七天浸水抗壓強度不小于 ，下基層水泥 :碎石＝ 4:100， 七天浸水抗壓強度不小于 ，基層的壓實度按重型擊實試驗法確定的要求不小于 98%。水泥使用前，要按要求對其進行抽樣檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。 ②混合 料使用 專門穩(wěn)定碎石集中廠拌機械 進行攪拌 ，拌合時含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值勤，且配料要準(zhǔn)確、拌和要均勻 。攤鋪時氣溫在 +8℃ 以上和非雨天才能進行施工。 攤鋪時采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接，嚴(yán)格控制標(biāo)高和平整度，攤鋪要平整，粗細(xì)料無分層、離析、集中現(xiàn)象 。 分 層 進行施工 時 ， 下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生7d 后再鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。 ⑤水泥穩(wěn)定碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定混合料要盡量碾壓密實。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為 ～ ，后 6～ 8 遍為 ～ 。 ② 碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。 養(yǎng) 生 在攤鋪完成壓實度達到要求后，要及時采用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護， 養(yǎng)護期不宜少于 7 天 。 安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。 混凝土的制備： 本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴(yán)格計量。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。 混凝土的振搗 ① 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的 17 振搗。 ② 振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到 之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20S。振搗時應(yīng)重疊 10~20cm。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以 ~。 ④ 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表 面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補用品以及常用的修理工具是否齊全。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片，周邊與尼龍布對齊，每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接 2～ 3cm，最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水桶。真空處理過程中，要認(rèn)真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。每次吸墊位置應(yīng)與前次重疊 20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。不準(zhǔn)穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作； 脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝土出現(xiàn) “ 彈 簧層 ”和產(chǎn)生裂縫。每班施工完畢，應(yīng)將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉積物，排盡存水。即在混凝土達到設(shè)計強度的 50～ 70%時，用切縫機切割成縫，縫寬 3～ 5mm。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在 3m 直尺檢查下進行。 精抹： 精抹是路面平整度的把關(guān)工序。搓刮后即可用 3m 直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。 刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。 壓紋（或壓槽 ）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準(zhǔn)。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。切縫時間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶 液等覆蓋混凝土表面，每天灑水 2～ 3 次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。 六 . 人行道 施工、工藝 人行道總厚 22cm，從上而下分別為： C25 砼預(yù)制彩色人行道磚、 5水泥砂漿臥底 2cm、 6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層厚 15cm。5mm ，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。 道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。 23 ③ 安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。 第 五 篇 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系 一、 質(zhì)量目標(biāo) 科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴(yán)格按照國家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。施工中，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，落實《質(zhì)量手冊》、《程序文件》和《技術(shù)交底》，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 組織好工序交接檢查驗收。 領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。 實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)?？偨Y(jié)上周施工過程中的質(zhì)量情況，對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進行交底，防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。 做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。 工程所用材料把好三關(guān)，即材質(zhì)關(guān)、檢驗關(guān)和計量關(guān)，特別是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴(yán)格分開堆放，作出標(biāo)識，防止誤用，材料堆放應(yīng)保證必須的條件，防止由于堆放不當(dāng)而使材料受損嚴(yán)重。 砼路面混凝土澆筑成型 12 小時，即派人進行封閉交通。 地基土必須認(rèn)真壓實，做好密實度實驗。 1完善工程技術(shù)檔案資料的管理，項目設(shè)計專人負(fù)責(zé)此項工作，工程竣工后，由項目經(jīng)理部提供完整的資料交付生產(chǎn)技術(shù)科 管理，歸檔，作為竣工資料交付。 1密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設(shè)計部門的聯(lián)系，自覺接受管理，不斷改進服務(wù)質(zhì)量 。 切實改進施工工藝，努力提高工效，優(yōu)先考慮采用機構(gòu)化施工，以進一步提高勞動效率。 采用 平行流水，立體交叉，確保重點 的統(tǒng)籌施工方法。 在勞動力 物力方面安排要富余 ,讓計劃有提前的余地。應(yīng)根據(jù)工程特點安排機具和勞務(wù)，組織快速施工。 第七章 施工現(xiàn)場文明施工管理措施 一、文明施工措施 文明施工是一項十分重要的工作，體現(xiàn)企業(yè)與社會的關(guān)系。 堅持場地周圍的環(huán)境保護反映施工隊伍的素質(zhì)，生產(chǎn)垃圾集中堆放，及時處理。 臨時設(shè)施，布置合理，堅固牢靠，注意四周環(huán)境衛(wèi)生。 夜間施工設(shè)置警示燈。 五必須：施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；諉工現(xiàn)場必須做到掛牌施工和管理人員配卡上崗；工地現(xiàn)場施工標(biāo)必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工 地為主要內(nèi)容的政治思想要作。 施工區(qū)域、生活區(qū)應(yīng)整齊有序，不影響市容影響。 （ 2）辦公室布置文明施工有 關(guān)的圖、表。我們將組建以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理小組，形成以項目經(jīng)理部到作業(yè)班組的安全生產(chǎn)的保證體系（安全管理網(wǎng)絡(luò)詳見附圖十）。 安全生產(chǎn)措施 （ 1）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事故傷害，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，確保職工健康和安全。做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工作不違反勞動紀(jì)律。臨時用電線路距離地面的安全距離，要符合有關(guān)規(guī)定。 （ 6）現(xiàn)場施工機械嚴(yán)格按照各類機械的操作規(guī)程施工，實行專機專人負(fù)責(zé)制，持證上機。 （ 9）特殊地段開挖（如在高壓線桿下深開挖），安全員應(yīng)跟班作業(yè)，專人巡視確保安全。為此，我們將派專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作，在施工中合理安排工期，盡量減少影響當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ?，?jīng)常與當(dāng)?shù)鼐用衤?lián)絡(luò)感情，搞好關(guān)系，得到他們的支持與理解。施工作業(yè)前熟悉圖紙，