【正文】 從業(yè)人員和職工實(shí)施安全教育和安全培訓(xùn)。 （二）、副經(jīng)理主要職責(zé) 協(xié)助公司經(jīng)理做好安全生產(chǎn)管理工作，并對(duì)公司及所分管的科室所承擔(dān)的安全生產(chǎn)監(jiān)管負(fù)主要責(zé)任。 負(fù)責(zé)對(duì)公司各崗位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。 負(fù)責(zé)制定公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)分工 安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：研究協(xié)調(diào)重大安全問(wèn)題；對(duì)公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一安排、統(tǒng) 一部署；督促檢查員工、各車(chē)車(chē)主、駕駛?cè)藛T貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的決定及法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；組織公司安全生產(chǎn)檢查，督查事故隱患整改；協(xié)助上級(jí)部門(mén)安全生產(chǎn)事故的處理；組織開(kāi)展安全工作經(jīng)驗(yàn)交流和安全生產(chǎn)（管理）考評(píng)工作等。 二、公司安全生產(chǎn)目標(biāo)規(guī)劃 杜絕重特大責(zé)任交通事故，死亡人數(shù)為“ 0”；減少一般事故，降低行車(chē)違法行為； 行車(chē)責(zé)任安全事故起數(shù) ； 行車(chē)責(zé)任安全事故死亡人數(shù) ； 行車(chē)責(zé)任安全事故受傷人數(shù) ； 行車(chē)責(zé)任安全事故百車(chē)直接經(jīng)濟(jì)損失率低于 10 萬(wàn) /百車(chē)； 行車(chē)責(zé)任安全事故百車(chē)公里事故起數(shù) % 行車(chē)責(zé)任安全事故百車(chē)公里傷亡人數(shù) % 至 20xx 年，企業(yè)無(wú)重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率≤ %。根據(jù)安全工作機(jī)構(gòu)基本的需要，逐步配置必要的工具、物品。保證在需要的時(shí)候應(yīng)急系統(tǒng)正常工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要切實(shí)履行職責(zé)，督辦安全生產(chǎn)小 組所議定的事項(xiàng)。 安全生管理體系 第一部分 安全組織管理標(biāo)準(zhǔn)化體系 為了進(jìn)一步落實(shí)公司安全管理職責(zé)，根據(jù)“一崗雙責(zé)”的原則，強(qiáng)化公司安全管理，建立和完善服務(wù)、環(huán)境和安全“三位一體”的管理組織保障體系，落實(shí)安全管理責(zé)任，減少或杜絕種類(lèi)安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，特制定安全組織體系管理標(biāo)準(zhǔn)。 第二條 建立安全監(jiān)督管理工作機(jī)構(gòu)。 第四條 落實(shí)工作機(jī)構(gòu)安全工作經(jīng)費(fèi)。 第五條 建立可持續(xù)的管理體系，制定安全工作績(jī)效考 核機(jī)構(gòu)，使公司進(jìn)一步“科學(xué)、安全地發(fā)展”。 至 2020 年，企業(yè)無(wú)重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安 全事故率≤ %。 安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：全面主持公司安全生產(chǎn)的管理工作，組建健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，安排部署和督促檢查建立各項(xiàng)工作制度，及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議、安全生產(chǎn)小組會(huì)例會(huì)，研究解決安全生產(chǎn)工作中的突出問(wèn)題； 安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：協(xié)助實(shí)施公司安全生產(chǎn)的管理工作，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的健全，安排和督促檢查建立各項(xiàng)工作 制度，及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)工作中的存在問(wèn)題，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)監(jiān)管方面對(duì)外聯(lián)絡(luò)暢通和安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立； 安全員：在安全小組的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展公司全部的安全管理工作，督促檢查建立各項(xiàng)工作制度，及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)工作中的存在問(wèn)題，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立，協(xié)助負(fù)責(zé)各車(chē)維修、綜合性能檢測(cè)、隱患排查等方面的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。 負(fù)責(zé)制定公司安全生產(chǎn)年度工作計(jì)劃，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行年度總結(jié)。 保證安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的 足額提取和投入。 認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、上級(jí)和交通行業(yè)的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和制度，及時(shí)糾正在安全生產(chǎn)工作中的失職、違章行為。 組織開(kāi)展安全檢查，落實(shí)重大安全隱患的整改。 （三）、辦公室人員主要職責(zé) 認(rèn) 真貫徹、落實(shí)、學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極探索新業(yè)務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平； 協(xié)助處理公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，及時(shí)傳達(dá)會(huì)議的決議和指示，檢查督促各管理人員、司機(jī)對(duì)公司決議、精神的貫徹執(zhí)行情況； 對(duì)公司的現(xiàn)行的管理模式及政策環(huán)境進(jìn)行有計(jì)劃有步驟的研究、綜合分析，供領(lǐng)導(dǎo)參考； 負(fù)責(zé)搜集資料，草擬公司的年、季度工作安排，總結(jié)以及綜合性文件、報(bào)告等； 做好接待工作，負(fù)責(zé)辦公用品管理工作；制度實(shí)施細(xì)則及工作程序，監(jiān)督貫徹執(zhí)行； 負(fù)責(zé)對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的職業(yè)道德、思想教育和管理，加強(qiáng)對(duì)掛靠車(chē)的教育，做好接 待客戶工作，與客戶密切來(lái)往，聽(tīng)取意見(jiàn)，不斷開(kāi)拓公司業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取新的客戶。 積極配合會(huì)計(jì)做好核算工作，會(huì)計(jì) 憑證及時(shí)傳遞。 （五）、安全員主要職責(zé) 負(fù)責(zé)完成安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全科下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。 負(fù)責(zé)辦理車(chē)輛投保和續(xù)保、理賠手續(xù)，確保投保率達(dá) 100%。 負(fù)責(zé)組織“春運(yùn)”、“打非治違”、“安全生產(chǎn)月”、“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”等安全活動(dòng)的宣傳、實(shí)施工作。 1負(fù)責(zé)駕駛員的人身意外保險(xiǎn)投保、理賠。 掌握所駕車(chē)輛的技術(shù)特征，負(fù)責(zé)車(chē)輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后做好車(chē)輛證照、車(chē)輛技術(shù)性能的自檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)向公司報(bào)告進(jìn)行維護(hù)和修理，嚴(yán)禁帶病上路。 積極參加安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn)，不斷提高在惡劣道路條件下的應(yīng)急處置等駕駛技能。 加強(qiáng)職工職業(yè)健康管理工作，保證職工健康安全。實(shí)行全員安全責(zé)任制，和“一崗雙責(zé)”（在堅(jiān)持本崗位工作職責(zé)的同時(shí)，承擔(dān)安全方面的責(zé)任）制度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任。設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在公司安全科，辦公室負(fù)責(zé)人由安全科責(zé)人兼任。 二、安全例會(huì)制度 為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，提高安全生產(chǎn)管理水平，根據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章，特制定本制度。 五、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、安全生產(chǎn)例會(huì)參會(huì)人員不得少于應(yīng)到人數(shù)的 80%，未參加會(huì)議的人員，待回來(lái)后補(bǔ)會(huì)，補(bǔ)完之后簽到。 文檔管理總體要求 （ 1）安全文書(shū)檔案按要求分類(lèi)歸檔，立卷標(biāo)志清楚、醒目、便于識(shí)別、查找； （ 2）以類(lèi)和卷宗總數(shù)為基礎(chǔ)，建立年度索引目錄； （ 3）從立卷開(kāi)始，邊續(xù)建立檔案索引。 經(jīng)常性的做好檔案資料的收集、整理和歸納工作。 安全文書(shū)檔案一般不借出，如確因工作需要必須借用時(shí)，應(yīng)征得安全科科長(zhǎng)同意，并做好保密工作。 第三條 安全生產(chǎn)費(fèi)用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進(jìn)行財(cái)務(wù)管理，在以下范圍內(nèi)使用。 安全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)支出。 安全宣傳支出。 ? 公司財(cái)務(wù)科對(duì)公司安全費(fèi)用實(shí)行集中管理，統(tǒng)籌使 用。 公司經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用全面領(lǐng)導(dǎo)。 五、設(shè)施、設(shè)備貨物安全管理制度 設(shè)施、設(shè)備、貨物的安全管理工作必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須堅(jiān)持設(shè)備與生產(chǎn)全過(guò)程的系統(tǒng)管理方式，必須堅(jiān)持不斷更新改造、提高安全技術(shù)水平的原則，為了能及時(shí)有效地消除車(chē)輛、設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的不安全因素，確保公司財(cái)產(chǎn)和人身安全，根 據(jù)公司實(shí)際，特制訂本制度。 三、設(shè)備設(shè)施使用中的管理工作 嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備安全管理制度》 ,由公司安全科監(jiān)督落實(shí)情況； 車(chē)輛及、設(shè)備操作人員須每天對(duì)自己所使用的車(chē)輛、機(jī)器做好日常保養(yǎng)工作，運(yùn)用過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)給予排除； 為了便于操作工日常維護(hù)保養(yǎng)，由經(jīng)理和安全管理人員負(fù)責(zé)檢查實(shí)施； 預(yù)檢預(yù)修是確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免發(fā)生事故的有效措施，設(shè)備管理人員根據(jù)設(shè)備狀況和使用壽命，預(yù)先制定出安全檢修周期和檢修內(nèi)容，落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)實(shí)施，將設(shè)備質(zhì)量保持在最好狀態(tài)，確保設(shè)備從本質(zhì)上的安全性。迅速掌握經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和服務(wù)規(guī)范，盡快適應(yīng)崗位工作要求特制定本制度。 崗位教育 :對(duì)已在崗，但有發(fā)生違章、違紀(jì)、投訴事故的，進(jìn)行不定期集中培訓(xùn)。 遵紀(jì)守法和公司情況、職業(yè)道德教育由公司安排。 （一）安全教育培訓(xùn)是提高從業(yè)人員崗位安全操作技能和安全防范能力的一種教育形式，具有全面性、系統(tǒng)性和針對(duì)性的特點(diǎn)。同時(shí)要加強(qiáng)安管人員責(zé)任意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，增強(qiáng)安管工作的主動(dòng)性、積極性和前瞻性，不斷提高安管水平。 （六）認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)崗位的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)教育： 駕駛員每年接受教育培訓(xùn)時(shí)間不少于 70 學(xué)時(shí)。 七、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢車(chē)制度 為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，強(qiáng)化安全管理細(xì)節(jié)，掌控過(guò)程，促進(jìn)崗位人員履職到位，特制定本制度。 四、監(jiān)督檢查中排查出的隱患，要按一般性隱患、較大隱患、重大隱患進(jìn)行登記，較大與重大隱患要立即報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，所有隱患必須立即整改，對(duì)暫時(shí)不能整改的要說(shuō)明原因。 一、發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告公司，根據(jù)事故緊急或特殊情況，可直接向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。 五、事故發(fā)生后，配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)調(diào)查處理。 二、國(guó)家法定節(jié)假日及重大活動(dòng)期間和防汛、防震等非常時(shí)期，公司負(fù)責(zé)人必須堅(jiān)守崗位，做到不請(qǐng)假、不外出，手機(jī)保持暢通。 六、值班員應(yīng)做好單位安全保衛(wèi)工作。 一、安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)懲，分為年度與專(zhuān)項(xiàng)兩類(lèi)，獎(jiǎng)懲分 別為管理人員、駕駛員及相關(guān)人員。 四、安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)評(píng)比采用民主集中評(píng)議方式，具體規(guī)定根據(jù)活動(dòng)文件精神和安排進(jìn)行或通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定進(jìn)行評(píng)議。對(duì)于重大安全隱患及嚴(yán)重違章、違規(guī)，有損公司聲譽(yù)及出租形象，可雙重并處。 獎(jiǎng)勵(lì) ，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及 規(guī)章制度的，獎(jiǎng)勵(lì) 200 元。 、重傷等安全事故的，獎(jiǎng)勵(lì) 200元。 整改的，處以 200 元罰款。 ，按責(zé)任大小、情節(jié)輕重予以扣除獎(jiǎng)金直至追究刑事責(zé)任 十一、安全檢查制度 為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，了解安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不 安全行為和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，糾正違章作業(yè)，消除不安全因素，深入分析 安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究對(duì)策，保障安全生產(chǎn)，特制定安全檢查制度。專(zhuān)項(xiàng)安全檢查由相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理部門(mén)牽頭，制定專(zhuān)項(xiàng)安全檢查方案，對(duì)本業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。 第六條 安全檢查的重點(diǎn)對(duì)象。 十二、隱患排查管理制度 為全面貫徹落實(shí)國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本制度。 四、對(duì)排查出的隱患要按一般隱患、較大隱患、重大隱患進(jìn)行分別登記處理，按照公司隱患排查治理工作的要求，對(duì)一般隱患要立即進(jìn)行整改；較大隱患和重大隱患要立即上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)主管部門(mén)，根據(jù)上級(jí)指示和安排立即進(jìn)行整改。 八、安全科負(fù)責(zé)將公司安全隱患排查治理情況向上級(jí)主管部門(mén)上報(bào)。持有效的國(guó)家法定機(jī)關(guān)頒發(fā)的準(zhǔn)駕車(chē)型的駕駛證；持有道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證；年齡在 21— 60 歲（從事出租客運(yùn)車(chē)輛駕駛員年齡在 21— 55 周歲）；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證；身體健康，職業(yè)道德良好；連續(xù)三年無(wú)道路交通事故死亡事故同等責(zé)任。 第五條 在崗駕駛員每月不少于參加 1 次企業(yè)組織的安全學(xué)習(xí)。駕駛員發(fā)生一般道路交通負(fù)同責(zé)以上的事故，由副總經(jīng)理對(duì)其教育，進(jìn)行安全談話，吸取事故教 訓(xùn)，總結(jié)應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。 第九條 駕駛員違反規(guī)定，有下列行為之一者，給予 50— 200元的經(jīng)濟(jì)處罰： 無(wú)故不參加安全學(xué)習(xí)和安全 培訓(xùn)；一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章3 次以上，嚴(yán)重交通違章 1 次以上；發(fā)生道路運(yùn)輸死亡責(zé)任事故的； 擅自將車(chē)輛交給他人駕駛的；其他違反公司安全管理規(guī)定的行為。 第二條 車(chē)輛安全檢查實(shí)行二級(jí)檢查 制。 第五條 落實(shí)車(chē)輛的日常維修。 第八條 安全領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真核實(shí)人民群眾投訴的車(chē)輛交通違章舉報(bào)，一經(jīng)核實(shí)清楚，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 一、 GPS 安裝： 我公司出租車(chē)在投入使用時(shí)，已全部安裝 GPS 系統(tǒng)，公司 GPS監(jiān)控平臺(tái)必須保證與行業(yè)管理部門(mén)互聯(lián)互通。 認(rèn)真負(fù)責(zé)做好監(jiān)控管理、警示告誡等工作，做好監(jiān)控日常記錄。 車(chē)輛到達(dá)終點(diǎn)或營(yíng)運(yùn)時(shí)，駕駛員應(yīng)逐條閱讀完車(chē)載終端中的未讀信息，以便及時(shí)獲取相關(guān)指令和提示。 車(chē)載終端出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)到公司報(bào)告，公司做好記錄，統(tǒng)一報(bào)由青島慧視通公司維修。 接通電源開(kāi)關(guān)，環(huán)境溫度較低，初次起動(dòng)時(shí)，有預(yù)熱裝置的的應(yīng)進(jìn) 行預(yù)熱。 （二）起步 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，必須聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢查儀表的工作狀況。夜間、濃霧天氣及視線不清時(shí)，須同時(shí)開(kāi)啟霧燈、大燈等燈光。 在平路上松離合器踏板，當(dāng)感覺(jué)離合器初接觸時(shí)要慢。 汽車(chē)若在上坡路面起步時(shí)，駕駛員必須做到一手握手制動(dòng)桿，一手握方向盤(pán)，一腳適當(dāng)加油，一腳緩松離合器，等離合器已部分接合慢放松離合器踏板，同時(shí)放松手動(dòng)制桿，使車(chē)輛平穩(wěn)起步，不允許不使用手動(dòng)制動(dòng)器，而用右腳兼踏加速踏板和腳制動(dòng)器的辦法在坡道上起步。 （三）行駛 根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)條例的規(guī)定，汽車(chē)行駛中，在沒(méi)有道路中心線的道路，城市道路最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 30 公里，公路最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 40 公里；同方向有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，城市道路最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 5